Preço recorde para a pré-série Saab 99 Turbo

Um Saab 2 Turbo muito especial ficou em um celeiro em Jämtland por cerca de duas décadas. Ignorado, talvez até esquecido. Um dos primeiros a ser construído em Trollhättan. Um veículo de pré-série produzido em maio de 99. Para testes adicionais, foi aprovado para a Divisão Automobilística da Saab AB. Os 1977 se moveram levemente disfarçados de EMS por mais de um ano. No verão de 99, foi finalmente vendido ao seu primeiro proprietário privado. Nesse ponto, a produção em série já havia começado na Suécia.

Suécia encontrar. Uma pré-série 99 Turbo de um celeiro em Jämtland.
Suécia encontrar. Uma pré-série 99 Turbo de um celeiro em Jämtland.

O turbo salva a Saab

Saab nos anos 70. Os produtos foram considerados sólidos, mas também não muito espetaculares. A demanda foi reduzida e a produção foi subutilizada. Mais uma vez, a marca estava em crise. Havia uma falta de inovações, uma ideia brilhante. Ele veio com o turbo que impulsionou a Saab com a crise. O fabricante da Trollhättan se tornou a marca que democratizou a tecnologia turbo. O 99 desempenhou um papel de pioneiro na história do motor.

Em 1978, não era incomum que os veículos da pré-série chegassem às mãos dos clientes. Nenhum valor específico foi atribuído ao fato. O cardeal vermelho 99 foi usado na vida cotidiana por 22 anos. Era atendido regularmente, mas não era particularmente poupado. A última inspeção que ele recebeu por enquanto foi de 1999 quilômetros em 249.957, e cerca de 2.000 quilômetros depois ele foi afastado.

Mais de € 20.000 para um objeto de restauração

Ele então estacionou em um celeiro em Jämtland por 20 anos. Sua condição não era boa, como é o caso de bens de consumo normais. Ferrugem nos locais habituais, sinais de desgaste, defeitos. Mas pelo menos completo, não consertado, sem partes faltantes. Normalmente, uma base para uma restauração que não seria muito cara para comprar, mesmo como um turbo. Não é assim com este veículo. Seu baixo VIN e histórico verificável fizeram o celeiro encontrar parte da história nacional do setor automotivo.

Quanto vale a descoberta? A questão é empolgante, porque a Saab agora é mais importante na Suécia do que há anos atrás. Pode-se dizer também que, quanto mais a empresa deixa de existir, maior a sua estima.

A pré-série Saab 99 Turbo estava em Tradera oferecido para leilão. O interesse foi esmagador. Mais de 50.000 pessoas viram o anúncio e 342 lances foram feitos. No final, as ofertas quase não eram de se esperar 216.000 coroas e, portanto, pouco mais de € 20.000. Um preço recorde para um 99 Turbo em condições de necessidade de restauração. Obviamente, o nível de preço se deve ao histórico documentado, porque quantos veículos da pré-série sobreviveram? Deve ser menos do que um punhado.

Em geral, o Saab 99 Turbo está desfrutando de crescente popularidade. Seu papel na história é reconhecido e os colecionadores o valorizam como pioneiro da tecnologia. Durante anos, os preços só conheciam o caminho, não espetacularmente rápido, mas sempre confiável.

6 pensamentos também "Preço recorde para a pré-série Saab 99 Turbo"

  • ´´´´´´´´´ Peça única para colecionadores e entusiastas e especuladores´´´´´´´

    'É definitivamente uma sensação agradável possuir um Saab 99 Turbo como único'! ´Mas o fã mortal normal da SAAB provavelmente nunca conseguirá um carro por 20.000 euros, que deverá ser cuidadosamente restaurado antes de ser mostrado em uma sala de exposições para que o proprietário possa desfrutar de sua propriedade. já que seria difícil pensar em uso normal, dada a história e a singularidade do veículo! "Então, o que isso nos diz?" 'Existe um objeto de especulação aqui na 1ª linha, caso contrário, o proprietário nunca teria lançado seu espécime exclusivo para venda'! 'É uma pena que um objeto se esconda em algum lugar para fazer novas especulações a longo prazo, e o ventilador soldado da SAAB não poderá mais participar'! "ESTÁ AQUI NESTES VEÍCULOS HISTÓRICOS CAR-TÍPICOS", O DINHEIRO REGULA O MUNDO É POSSÍVEL UMA RESPONSABILIDADE POSSÍVEL

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  • Eu também gostaria de ter uma parte preciosa da pré-série. Então, qual seria o destaque de todos os fãs da Saab? Talvez você o encontre em uma reunião na Suécia em 2021 ou 22? Definitivamente perfeito para a preservação do patrimônio cultural da Saab!

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  • Não se deve começar por si mesmo.

    Por experiência pessoal, conheço pessoas que gastam muito mais dinheiro em um Saab. A maioria deles é motivada. Com o dinheiro que gastam nos carros, essas pessoas também garantem que eu receba novas peças de reposição para o meu Saab e que o mecânico que as instala ainda esteja lá quando eu precisar da ajuda dele.

    Ninguém pode alimentar a si e suas famílias de pessoas invejosas e avarezas.

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  • @ Heijo Red,

    um comentário muito interessante. Minha reação espontânea teria sido contrária (quanto mais apreciação melhor) ...

    Por outro lado, a apreciação é o cruzamento comum e quase abrangente de especulação e exploração e conhece rostos muito diferentes.

    Varia de gado de abate (forma mais baixa de apreciação) a veículos no uso diário até o item perfeitamente restaurado em uma coleção ...

    O campo é muito, muito amplo. E talvez a marca pequena mas agradável fosse grande o suficiente para usá-la completamente?

    Isso significa que não estou chateado com todos os Saab que são considerados dignos de restauração e coleta.
    Assim que o mercado estiver limpo e não puder mais encontrar um para a rua, definitivamente pensarei no seu comentário novamente.

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  • bom que o veículo esteja sendo restaurado

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  • @ Heijo Red
    A amargura soa neste artigo ???
    O resultado é importante: o SAAB é preservado. O que o uso parece depois é pura especulação ..., a alegria provavelmente terá a vida pronta com o 99-ziger!
    Caso contrário, recomendo que o ventilador SAAB soldado compre um SAAB "gasto", para soldar, soldar e soldar e, em seguida, como um ventilador mortal SAAB, para desfrutar da alegria do SAAB.
    Fique com a marca, sua hora chegará!

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