É assim que a Volvo, Scania, NEVS reagem à crise de Corona

O vírus da coroa também está se espalhando rapidamente na Suécia. Scania, Volvo e NEVS reagem a isso. Enquanto os grandes fabricantes fecham suas fábricas e enviam milhares de funcionários para o intervalo forçado, a NEVS segue um caminho completamente diferente. Oferece aos cidadãos suecos seus próprios serviços pela primeira vez e revela muito sobre os planos para 2020.

Crise de Corona na Suécia

A Scania interromperá a produção em todas as fábricas suecas na próxima semana. Com cerca de 9.000 funcionários, a empresa é um dos maiores empregadores do país. As fábricas em Södertälje, Oskarshamn e Luleå são afetadas. A parada deve durar duas semanas. O principal motivo é a falta de componentes devido a interrupções nas cadeias de suprimentos, relata a emissora Sveriges Radio. O fechamento afeta os estimados 500 a 600 fornecedores na Suécia. Também é provável que 40 a 50.000 funcionários dessas empresas saiam em férias compulsórias.

Enquanto isso, a Volvo Cars dirige após uma longa parada Produção aumentando lentamente novamente nas quatro plantas chinesas. A situação em casa se desenvolveu de maneira diferente. A fábrica principal sueca em Hisingen e a fábrica de motores em Skövde fecharão de segunda a 14 de abril. 25.000 funcionários são afetados. A crise da Corona não para no local da Bélgica. A fábrica de Ghent fecha devido a uma crescente escassez de pessoal.

Com 25.000 funcionários, a AB Volvo é o maior empregador da Suécia. O fabricante de veículos comerciais já fechou suas 4 fábricas francesas. A produção de caminhões em Tuve, norte de Gotemburgo, será encerrada na próxima segunda-feira. 1.500 funcionários são afetados, a paralisação é inicialmente de pelo menos Dia 15 planejado. O desmantelamento adicional ainda não foi publicado, mas também não está excluído.

Serviço de mobilidade NEVS para a crise de Corona

O NEVS tem outro ponto de partida para lidar com a crise da coroa. Surpreendentemente, o provedor de serviços de mobilidade lança um serviço de compartilhamento de carros na capital sueca. O serviço foi prorrogado por alguns meses preferido, o aplicativo do Mobility Service está disponível para download nacional na Apple Store e no Google Play. O serviço é destinado a proprietários de automóveis em Estocolmo que desejam liberar seus veículos para compartilhamento de carros e pessoas que não desejam usar o transporte público local e não possuem carro.

O NEVS mantém esse grupo de pessoas em movimento e evita o risco de infecção nos transportes públicos. O aplicativo de mobilidade é usado para cobrar custos de combustível, pedágios e seguros. O provedor também fornece aos participantes desinfetantes para os veículos. Para o NEVS, isso é muito mais que um teste beta espontâneo. O aplicativo faz parte do futuro conceito de mobilidade. A empresa planeja lançar um carro elétrico autônomo na capital sueca no final do verão, com outras cidades europeias a seguir.

Em Trollhatten, você trabalha duro em um táxi robô, que é baseado no conceito do InMotion apresentado em 2017. De volta ao estábulo deste projeto está o designer Simon Padian, que projetou os últimos veículos da Saab, como o 9-4x e o 9-5. Ele é responsável pelo projeto do robô-táxi.

4 pensamentos também "É assim que a Volvo, Scania, NEVS reagem à crise de Corona"

  • Um sinal de vida do NEVS se você não suspeitar. Então, um robô robô de Trollhättan. Eu continuo animado.

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  • O retorno de Simon Padian talvez tenha esperanças completamente diferentes ??? 🙂 Ou eles são apenas sonhos de um castelo no ar depois de mais de oito anos?

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    • Eu aconselharia contra qualquer esperança. Padian trabalha apenas com projetos relacionados ao Stallbacka e o curso da NEVS claramente vai na direção dos provedores de serviços de mobilidade.

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  • @ Black Saab,

    interessante é a questão de quem ou o que o NEVS deveria, de fato ou supostamente, manter afastado de qualquer coisa fora do período da Corona? ? ?

    Agora, uma trainee criou um aplicativo em seu smartphone que permitiria que algumas pessoas nas poucas e pequenas áreas metropolitanas da Suécia compartilhassem seus carros antigos (nenhum dos quais é NEVS) se quisessem ...

    WOW.

    Se isso é tudo, a NEVS não é um fabricante de automóveis nem um provedor de serviços de mobilidade. Mas nos tempos de Corona, não é preciso muito para gerar manchetes positivas. Papel higiênico gratuito para os funcionários teria feito o mesmo.

    Mas isso teria sido muito analógico e também muito anal. Portanto, é totalmente engenhoso e digital se você tirar proveito do silêncio do rádio e das interrupções na produção de empresas responsáveis ​​para finalmente definir uma marca ou duas novamente.

    E se você não tem mais nada a oferecer, também deve correr para essas opções ...

    Dear NEVS,
    que vergonha! ! !

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