Grupo Evergrande amplia perdas

A crise de Corona não tem consequências para o Grupo Evergrande. O gigante imobiliário antecipa um aumento nas perdas e emite um aviso de lucro. Em vista de uma necessidade contínua de investir na expansão de carros elétricos, esse é um desenvolvimento preocupante. E há detalhes sobre o primeiro carro elétrico de Evergrande.

O primeiro carro elétrico do Evergrande é considerado um SUV
O primeiro carro elétrico do Evergrande é considerado um SUV

A crise da coroa também é uma crise imobiliária. Os toques de recolher reduziram o interesse chinês em condomínios a quase zero, e as empresas mudaram suas atividades online. Acima de tudo, o Grupo Evergrande, que ofereceu imóveis com desconto de 25%. O grupo relatou forte demanda, mas analistas questionam quão alto era a taxa de conclusão.

Aviso de lucro para investimentos futuros

Em 22 de março, o Grupo Evergrande emitiu um aviso de lucro depois que as perdas quadruplicaram. A participação da empresa caiu para o nível mais baixo desde junho de 2018 e, desde então, se recuperou apenas um pouco. Espera-se uma perda equivalente a € 640 milhões para o ano em curso.

No fundo estão os altos investimentos contínuos na produção de carros elétricos. Um total de 2019 bilhões de euros foi disponibilizado em 2.6 e quase 2 bilhões de euros também foram planejados para o ano em curso. Os investimentos deverão cair para € 2021 bilhão em 1.3. O Grupo Evergrande continua cumprindo seus planos de apresentar 15 novos veículos e estabelecer uma rede de produção de 10 fábricas em todo o mundo. Mas a questão legítima é quanto tempo você será capaz de aguentar devido ao alto passivo e a uma economia conturbada. Os títulos com vencimento no verão e seu refinanciamento fornecerão a resposta.

Na China, no contexto da crise de Corona e da questão aberta da rápida recuperação econômica global, existem pequenas dúvidas sobre os planos. Yicai Global refere-se ao não cumprimento de compromissos de investimento Faraday Future. Em abril de 2018, o Grupo Evergrande se tornou o maior acionista do fabricante. Evergrande se aposentou no final do ano e levou a empresa a dificuldades iniciais que resultaram em uma falência preliminar. Enquanto isso, Faraday Future está de volta e trabalhando com o FF 91 em uma reinicialização.

Primeiro carro elétrico do Evergrande

O primeiro carro elétrico do Evergrande está programado para ser lançado no primeiro semestre de 2020. Até agora, as informações sobre isso ainda não foram divulgadas. Segundo nossas informações, um estudo deve ser mostrado no Salão Automóvel de Genebra cancelado. Ao contrário de outros fabricantes, a apresentação não foi movida para a Internet. Não está claro quando, onde e se o carro-conceito que não é apresentado é exibido. Mas existem algumas pistas. Diz-se que é um SUV de tamanho médio e puramente elétrico. A produção começará em 2021, talvez também na Suécia.

11 pensamentos também "Grupo Evergrande amplia perdas"

  • Olá Tom!
    Apenas uma dica de um pequeno problema técnico:
    A barra com o aviso de proteção de dados sempre percorre a imagem abaixo e infelizmente não pode ser excluída clicando em "Fechar e aceitar" ...

    Obrigado
    Stefan

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    • Olá Stefan, obrigado pela dica! Agora deve funcionar novamente, talvez seja necessário limpar o cache!

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  • Obrigado Tom.

    O relacionamento com a Saab está ficando cada vez mais fino, mas a nova rede, como ela se expande e diminui, ainda é emocionante.

    A imagem do SUV é massivamente irritante para mim. Parece um trabalho de estudante, no máximo. Na verdade, eu vi essas fotos de carros de caixa de fósforos em estética questionável de aerógrafo por estudantes nos anos 1990 (sem brincadeira) ...

    Se Evergrande, 30 anos atrasado, quer realizar as fantasias imaturas dos que abandonam a escola e saem da toca, eles realmente não têm muito a oferecer.

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    • Obviamente, o mundo continua girando após 2011 e novas histórias estão sendo escritas em Trollhättan.

      O gráfico do SUV vem de um site da Evergrande e é ilustrado de acordo com o gosto local. Você não deve exagerar.

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  • @ Tom,

    justo o suficiente e obrigado pelo AW. Mas em que mais a Evergrande deve ser julgada quando seu próprio material de RP, publicado voluntariamente, é tão desacreditador? ? ?

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    • Chegará o momento da avaliação. O mais tardar quando o primeiro carro elétrico for apresentado. Como Pininfarina é responsável pela caneta, pode ser emocionante.

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  • ´´Evergrande-Group´´´ Hope for´´NEVS´´ & ´´Implementation of Saab genes´´ ??

    'Quando você segue os relatórios aqui' sobre EVERGRANDE 'a pergunta é inevitável? Se esse conglomerado de investidores deve ser tão potente como sempre representado ... por que, depois de 4 a 6 anos, você ainda NÃO tem um protótipo UM apresentado ao público? Estou falando de um PROTÓTIPO, para ser um preâmbulo -Modelo de série que indica a direção ''! '' Porque esse NÃO foi o caso '... e não há nenhum anúncio sobre essa solicitação', você deve assumir que esse investidor NÃO possui recursos líquidos 'para realmente se virar no longo prazo iniciar no NEVS´´! "Quem faz anúncios ruins traz algo 'se nada acontecer depois' e você, como cliente final, não está mais interessado em tais declarações '"! ´´Como o NEV deve se comportar neste jogo´´ ?? … '' NEVS '' deve terminar imediatamente qualquer relacionamento comercial 'e começar a procurar outro investidor' para que o mais rapidamente possível uma luz apareça novamente no horizonte 'porque sem luz no horizonte você pode fazer todo o negócio ajuste´´! ´´UMA FRONDA SEM FIM´´ - - OU - - ´´FIM SEM FIM´´ ??

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    • Por favor, permaneça factual como antes, isso me salva da moderação. Obrigada

      Os fatos: a Evergrande é uma das principais acionistas da NEVS desde janeiro de 2019, não por 4 a 6 anos. As atividades de carros elétricos do Grupo Evergrande estão em funcionamento há apenas 18 meses. Até agora, todos os compromissos foram mantidos, Koenigsegg e NEVS receberam milhões.

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  • @ Tom,

    verdade novamente. Vamos ver o que está por vir ...

    De qualquer forma, obrigado por todas as informações e todo o entretenimento da história automotiva, o presente e o futuro possível da Trollhättan e a calma e efetiva apresentação.

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  • Pingback:

  • Evergrande certamente desaparecerá novamente cerca de 4 anos ou mais cedo ... eles não têm idéia de como construir carros e o NEVS estava por aí .. sim, por que na verdade? A economia planejada chinesa não pode funcionar na economia social de mercado - isso é lógico….

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