Saab 9-3 BioPower - carro de sonho recebe prevenção de ferrugem

Eu sou muito entendido em sueco desde a infância - especialmente depois de assistir a uma reportagem na televisão da RDA sobre a vastidão do país nórdico e o velho SAAB 99 vermelho escuro do meu tio no celeiro (e na antiga RDA) )

Saab 9-3 BioPower. Construído em 2008, a poucos quilômetros
Saab 9-3 BioPower. Construído em 2008, a poucos quilômetros


Demorou muito tempo, mas em outubro de 2019 eu comprei um SAAB 9-3 II 1.8t BioPower, porque meu material rodante Rüsselsheimer de repente parou de funcionar com uma falha do motor que parecia surgir do nada.
Encontrei o que queria hoje, como poderia ser de outra forma, a Internet.

Ano modelo 2008, 119.000 km rodados, vermelho laser, dois proprietários anteriores, um pouco mais fundo e mais largo e em excelentes condições, devem ser o objeto de desejo. O 9-3 II foi anunciado na região de Munique por algumas semanas, e eu me escondi mentalmente permanentemente. Quando o preço caiu para um nível atraente em uma noite, decidi na manhã seguinte visitar os suecos.

E o que eu posso dizer? Foi amor à primeira vista! O abaixamento e ampliação sutil da pista combinavam com o visual esportivo e atemporal e o laser vermelho brilhante como o interior bege e o volante de veado preto. Rezei para todos os deuses que sabia que a tecnologia não seria de modo algum inferior à aparência muito bem cuidada - e foi! Então, as unhas foram feitas com cabeças, o contrato de vendas foi assinado e, uma semana aparentemente interminável depois, o bebê, incluindo as batidas do coração como na minha melhor adolescência, foi apanhado com uma placa na minha bagagem.

Carro dos sonhos recebe prevenção contra ferrugem

Agora havia um carro na minha garagem que eu esperava inconscientemente desde a infância. A questão do futuro surgiu agora e rapidamente se tornou clara: a preservação da cavidade e a vedação da parte inferior do corpo eram necessárias!

A proteção contra ferrugem para os suecos está disponível na Muckelbauer em Bamberg
A proteção contra ferrugem para os suecos está disponível na Muckelbauer em Bamberg

Embora eu tenha uma oficina da SAAB em Regensburg, ela não oferece o serviço desejado e se refere a uma empresa local - mas e a experiência com o aço sueco? Eu acompanho o blog há algum tempo e, portanto, suas contribuições para a prevenção da ferrugem em vários modelos da SAAB não foram ocultadas de mim.

Por causa das experiências muito positivas de Tom, tenho contato com Concessionária de automóveis Muckelbauer recebi em Bamberg e recebi prontamente e muito gentilmente meus e-mails de Ralf Muckelbauer. Por enquanto, foi marcada uma consulta para inspecionar o veículo, a fim de fazer um inventário aproximado e discutir o procedimento exato. O que saiu? Além de suportes de mola desgastados no eixo traseiro, uma substância aparentemente muito boa (pelo menos o que poderia ser visto sem remover os revestimentos dos arcos das rodas e similares). Então, foi marcado um horário para levar minha beleza de laser vermelho para Bamberg.

Depois de uma semana sem carro, pude pegar meu bebê novamente na sexta-feira - bem a tempo do desligamento que entrou em vigor um dia depois devido ao vírus Corona. Sorte! Também fui recebido calorosamente desta vez, embora a situação atual e as medidas adicionais de higiene adotadas fizessem com que o contato estivesse mais distante do que o normal.

Mesmo após a remoção dos revestimentos dos arcos das rodas, etc., nenhuma ferrugem apareceu durante os próximos trabalhos, além de dois pequenos pontos de ferrugem na superfície - e estes foram rapidamente removidos. O trabalho de preservação pode, portanto, ser realizado sem problemas ou atrasos adicionais, e o período de uma semana mencionado durante a primeira inspeção do veículo pode ser mantido exatamente.

Bom atendimento compensa!

Ao devolver o veículo, o Sr. Muckelbauer também assume que o meu 9-3 II também está em muito boas condições ópticas, não apenas tecnicamente. A criança em mim estava muito feliz novamente e aceitou com prazer o elogio. Os 15.000 km que minha querida percorreu da fábrica matriz em Trollhättan antes de chegar à Alemanha não deixaram vestígios e os bons cuidados do proprietário anterior mantiveram as excelentes condições. Muito obrigado às duas incógnitas, continuarei prestando atenção de primeira classe e orgulhosamente movendo mais um trabalho sueco de qualidade em nossas ruas!

Graças à disposição competente em Bamberg, os próximos anos podem ser enfrentados relativamente relaxados ...

Obrigado pela boa dica com o Concessionária de automóveis Muckelbauer! Pessoas amigáveis ​​e competentes e meu bebê vermelho laser têm outra ótima opção para um atendimento ideal para uma vida útil longa e feliz!

Texto e imagens: Alexander Tilz

11 pensamentos também "Saab 9-3 BioPower - carro de sonho recebe prevenção de ferrugem"

  • Eu apenas tive que sorrir. "... com palpitações e tempos difíceis". Eu entendo bem, porque você pode ver que não é uma forma pura de transporte. Isso só seria comprado e recolhido. Divirta-se com o 9-3, no qual ele trará muita cor ao mundo automotivo bastante cinza, preto e branco.

    10
    Responder
  • No primeiro momento em que li a manchete e vi o carro vermelho, pensei que poderia ter escrito, porque também temos um biopoder 9-3 vermelho.
    Divirta-se e sempre uma boa viagem com o 9-3

    Responder
  • Obrigado pelo material de leitura.

    Ele parece muito bom. As modificações sutis combinam muito bem com ele. As lanternas traseiras estão entre as mais bonitas de qualquer maneira ...

    Sinto falta de Saab. Apesar da sociedade abastada. Ou exatamente por isso?

    De qualquer forma, encontro muitas coisas supérfluas em outros carros. Até quatro canos de escape, grandes grades, contas, bordas e floreios nas luzes traseiras. Horrível!

    Responder
  • Sim, estou ansioso para ver a jóia na área de Regensburg !!
    Em breve devo enviar minha eminência cinzenta para evitar ferrugem. Infelizmente, a devastação do tempo também consome recursos culturais suecos ...
    Saudações de perto de Regensburg!
    Philip

    Responder
  • Obrigado, Tom, pela postagem do blog, mesmo que meu texto (em última análise, escalado) tenha sido basicamente apenas um agradecimento pela dica e pelo feedback. (-:

    Gosto do meu 9-3 II em quase todos os detalhes sempre que o vejo, por isso é bem tratado e certamente ficará comigo por muitos anos!

    @Philip
    A localização exata é Tegernheim, diretamente a leste de Regensburg. Ficaria feliz em conhecê-lo com sua eminência cinzenta.

    Até lá ...
    Alex

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  • Ótima cor - e também muito bom, jantes combinando, eu acho. No ano passado, comprei o mesmo usado por outro fã da Saab como uma jante de inverno para minha beleza azul meia-noite do SportCombi "Cassiopria". Parece ótimo, assim como as jantes de verão Alu43 que guardo do meu segundo conversível desde 2007. Tudo é, obviamente, uma questão de gosto, e os sabores das jantes são muito diferentes, mas acho que os modelos de 16 polegadas também são muito adequados visualmente (para não mencionar o conforto de dirigir) - e eu pessoalmente só uso jantes no design de raios "clássico" possível. Foi por isso que consegui o 17 Zöller Alu66 para o meu conversível “Black Beauty” - lindo, mas infelizmente esgotado!

    Todo mundo continua se divertindo cuidando e prettificando seus tesouros! 🙂

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  • Moin Alexander,
    Obrigado por participar desta linda limusine da SAAB!
    Uma pechincha ótica nestes tempos ... Parabéns!
    Provisão já foi feita para alegria a longo prazo. Portanto, o bom uso emocional contínuo do SAAB e as viagens sem acidentes!

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  • Wir fahren ein 2009er Cabrio und ich tendiere auch zu einer dezenten Spurverbreiterung.
    Welche Fabrikat wurde in welcher Breite hier verbaut?
    Muito obrigado

    Responder
  • Hallo Saabine, die Spurverbreiterung ist von H&R.
    Wenn ich mich nicht irre, sind es pro Achse 30mm (vorne) bzw. 40mm (hinten).

    Und meine laserrote Schönheit profitiert davon definitiv, also klare Empfehlung von mir! (-:

    Obrigado e cumprimentos
    Alex

    Responder
  • Oi Alex,

    vielen Dank für die schneller Antwort.
    Umbauarbeiten waren dafür nicht notwendig?
    Musste etwas eingetragen werden?

    VG
    Torsten

    Responder
  • Weder Umbau noch Eintragung sind notwendig. Passt alles direkt und mit der ABE im Wagen kann einem auch die Rennleitung sowie TÜV/DEKRA/GTÜ/KÜS nichts anhaben. (-:

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