Pergunta emocionante. O Hengchi 1 vem com genes Saab?

A mídia chinesa publicou desenhos de patentes supostamente mostrando Hengchi 1. O novo veículo desenvolvido pela NEVS - Evergrande será apresentado este ano e fabricado em 2021. Talvez também na antiga fábrica da Saab em Trollhättan. Ele é subordinado ao Saab Gene. A mídia vê títulos no Saab 9-4x e 9-3x. Existe algo nisso?

Desenhos de patentes da China mostram Hengchi 1
Desenhos de patentes da China mostram Hengchi 1

Encontrar informações não é fácil. O coronavírus muda tudo. A lista de coisas que não poderiam acontecer está crescendo. Supostamente deveria ter havido um estudo no Salão Automóvel de Genebra. No final de abril, no Salão do Automóvel de Pequim, então o modelo da série. Genebra foi totalmente cancelada, a nova data para Pequim é agora no final de setembro. Tudo está mudando agora, esperando tempos melhores e normalidade. As programações não podem mais ser mantidas. O Hengchi 1, o primeiro de 15 novos modelos planejados pela Evergrande, também pode sofrer.

O design do Hengchi 1 vem da Suécia

Os desenhos de patentes comuns na China mostram um SUV de tamanho médio. Não é surpresa, nossa informação eram apropriados. O SUV é puramente elétrico; de acordo com a mídia chinesa, baterias de última geração como o Koenigsegg devem ser usadas como armazenamento de energia Gemera usado. Ainda não há detalhes.

E, em geral, Koenigsegg e Suécia parecem desempenhar um papel mais interessante no desenvolvimento do que poderíamos pensar. Dizem que Ängelholm está intimamente envolvido no desenvolvimento, e os engenheiros da Koenigsegg apoiarão posteriormente o início da produção na China. A verdadeira surpresa é outra.

O design do Hengchi 1 deve vir da Suécia e não do parceiro de cooperação Pininfarina. Na China, o design RAW é mencionado como origem. A RAW Design é uma subsidiária 100% da Koenigsegg AB, chefe de design Sasha Selipanov veio da Bugatti em 2019. Lá ele desenhou o Bugatti Chiron.

Vários meios de comunicação veem uma certa relação com o Saab 1-9x nos desenhos da patente de Hengchi 4. Os paralelos não podem ser descartados de imediato, mesmo que os desenhos deixem bastante espaço para interpretação. É perceptível que o veículo mostrado não usa a moda chinesa atual, como costuma ser desenhada na Pininfarina.

Design surpreendentemente europeu

Os faróis ocupam muito espaço e não são fendas de LED como muitos outros lançamentos. A frente é simples e calma. O design é de estilo europeu. Se você estiver procurando por paralelos, pode realmente interpretar o DNA da Saab nele. No pilar C, especialmente em ângulo, você pode ver um taco de hóquei com imaginação - a característica típica de muitos carros de Trollhättan. O capô do 9-4x e do Hengchi 1 também tem paralelos em detalhes, uma faixa de luz LED pode ser usada na parte traseira.

Será emocionante para os fãs da Saab ver as primeiras fotos de Hengchi 1. Talvez o SUV elétrico contenha o que é sugerido atualmente. O design de interiores também será interessante. Purista escandinavo no estilo Saab, ou baseado no gosto chinês? Na situação atual, é difícil dizer quando será a apresentação. Definitivamente será emocionante. Não apenas porque uma marca de carro nova com ambições globais sobe ao palco.

pensamentos 8 sobre "Pergunta emocionante. O Hengchi 1 vem com genes Saab?"

  • A pergunta emocionante para mim é: alguma coisa virá à Europa? Provavelmente não. A segunda pergunta é se um carro movido a energia elétrica é prático e sensato ?!
    Por outro lado, acho que o papel de Koenigsegg é bom, trato ele e sua empresa.

  • Procurando mais informações sobre o L113 da NEVS, encontrei uma apresentação que a NEVS aparentemente mostrou em um dia de fornecedor no final do ano passado:

    https://fkg.se/wp-content/uploads/2019/10/Stefan-Tilk-Stora-Leverant%C3%B6rsdagen-m-film-FINAL.pdf

    Page 34 interessante, mostra em geral quais produtos devem vir. Infelizmente, não há cronograma, mas o L111 (sedan) e o L113 (SUV) são nomeados. Com a indicação de que eles devem servir para estabelecer a marca na China.

    O que você mostra aos fornecedores não precisa ser toda a estratégia da empresa, mas basicamente me parece que a NEVS-Evergrande quer começar com veículos relativamente espetaculares, principalmente na China.

    Se você quiser se referir às raízes suecas da publicidade, é claro que pode fazer sentido oferecer os veículos na Escandinávia, para que os turistas chineses também possam vê-los em suas férias escandinavas e não ter que se perguntar se eles são vendidos por estupidez.

    As informações sobre o que deve vir como um volume potencial ou produto premium para a Europa quando, provavelmente, devem ser um pouco mais longas.

  • Pensamentos emocionantes em um artigo interessante.

    Primeiro o carro:
    De fato, muitas semelhanças com o 9-4X. Incrível.
    Obviamente, há uma traseira mais íngreme e uma linha de teto mais longa. Isso promete muito espaço e não é uma desvantagem.

    O grande resto:
    Espero que aprendamos com a situação atual. D é um país em desenvolvimento quando se trata de escritório em casa. Há muito espaço para melhorias para a família. Existem efeitos positivos gratuitos para o meio ambiente e para a igualdade de oportunidades para mulheres e homens.

    O grande descanso? Melhor não. Eu poderia continuar falando sobre possíveis efeitos, mas também oportunidades e efeitos de aprendizado. Apenas muito: interessante como o mundo gira de qualquer maneira. Em princípio, tudo o que almejamos social, econômica e politicamente precisa ser minuciosamente examinado. Realmente tudo.

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  • Quanto mais eu olho para o desenho, mais chego à conclusão de que ele é misturado a partir de diferentes modelos que vimos no NEVS.

    O conceito básico do corpo parece vir do estudo L113, que provavelmente já carrega essa variante de taco de hóquei, como pode ser visto mais claramente no sedan:

    https://saabblog.net/2019/01/29/studien-von-nevs-und-deren-geschichte/

    As entradas de ar laterais no para-choque dianteiro são uma reminiscência do 9-3 X Concept, como foi mostrado na Ásia:

    https://saabblog.net/2018/05/23/nevs-9-3-x-2019-neues-modell-2020/

    Surge a questão: apenas o projeto foi adotado ou o NEVS elétrico 9-3 II ainda está embaixo dele? E se sim, com qual equipamento técnico?
    Se houvesse motores de cubo de roda que a NEVS já havia testado em seu 9-3 elétrico, ainda haveria um ponto de venda exclusivo. Caso contrário, de alguma forma parece vinho velho em garrafas novas.

    Provavelmente não há outra opção senão esperar até que o modelo seja apresentado ...

  • Isso seria um bom "In Memorial SAAB" ..., sim, se as coisas continuarem como antes depois de CORVID-19 ...
    Como os consumidores abrirão suas trocas ???
    Como a mobilidade se desenvolverá com tantos escritórios em casa ???
    A mudança para a saúde permanecerá sustentável ou o retorno à suposta felicidade virá do consumo ???
    Muitas perguntas em um ambiente aberto no futuro ...
    Por enquanto, o artigo tem sido esclarecedoramente informativo e positivo.
    Obrigado.

    • Além de todas essas questões, vem o futuro desenvolvimento econômico da China e, especialmente, de Evergrande. Os bilhões de dólares necessários estarão disponíveis no futuro? E como a eletromobilidade se desenvolverá nos anos após o COVID-19? O consumidor investe o dinheiro para começar ou não tem certeza e prefere criar reservas para crises futuras?

  • Bem, essa é uma informação interessante novamente, muito obrigado Tom. Você pode estar curioso para que isso se torne realidade. Feliz Páscoa a todos, apesar das circunstâncias.

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