Oficinas da Saab e fornecimento de peças de reposição em tempos de Corona

Corona tem um enorme impacto na economia. E as oficinas da Saab e o fornecimento de peças de reposição durante esse período? Tudo funciona, quão estável é o sistema? As empresas Saab devem realmente ser testadas e testadas em uma crise. Não precisa se preocupar? Fiz uma ligação do nordeste para o oeste e mais para o sul.

Manutenção nas oficinas da Saab

Saab Center Rostock, H & B Automobile GmbH

A região costeira foi duramente atingida pela crise. O turismo, um dos ramos mais importantes da economia, está rompendo totalmente. Como estão as coisas em Rostock? Automóveis H&B Ainda conheço o Kadammsweg de 2011 e o tour da concessionária. Uma daquelas pequenas empresas dedicadas que ostentam a bandeira da Saab. Eu ligo, vai ser um longo telefonema. A eclosão da crise Corona atingiu duramente a empresa nas primeiras duas semanas. Quase nenhum pedido, uma relutância perceptível por parte dos clientes. O comércio de carros usados ​​entrou em colapso. Um funcionário teve de trabalhar por um período curto - para uma fase administrável, como se espera.

A situação está melhorando a cada semana. A oficina está ficando mais cheia, o negócio de serviços está se recuperando novamente. Você dirige à primeira vista, mas com otimismo. Os clientes da Saab são leais e muito é feito em Rostock para mantê-los. Veículos bonitos em boas condições são comprados em todo o país para deixar os clientes do litoral felizes.

Para a região de Rostock, muito dependerá de como o turismo se desenvolverá este ano. A temporada ainda acabou? Isso seria extremamente difícil! Do nordeste, continuo telefonando para o oeste. Na região da fronteira germano-holandesa com Emmerich.

Revendedora de carro Franz Schmitz, Emmerich am Rhein

A concessionária de automóveis Franz Schmitz é uma empresa familiar de 3ª geração. Saab desde 1975, e até hoje. Estou interessado na situação na fronteira. O que aconteceu com o tráfego transfronteiriço, os clientes estão vindo da Holanda ou a Europa também puxou a barra aqui? Christian Schmitz me acalma. A Europa ainda é permeável, pelo menos no Baixo Reno. Os clientes Saab da Holanda vêm, assim como clientes alemães. Sim, como Rostock, o choque corona foi perceptível por 2 semanas.

O trabalho de curta duração não é um problema. O negócio da oficina se recuperou novamente, mas o início da temporada de 2020 não é tão agitado como nos anos anteriores. O negócio está melhor distribuído e se estende até maio. Os clientes estão talvez um pouco mais relaxados, penso comigo mesma. Em Emmerich, as pessoas se adaptaram à crise. Serviço de recolha para os clientes que não desejam um contacto pessoal agora, as habituais medidas de segurança. Mas a coisa mais difícil, Christian Schmitz me diz, é manter alguns clientes no mínimo. Sim, é difícil quando a Saab é uma espécie de família.

A situação no Baixo Reno parece melhor do que no nordeste, o que também se deve à força econômica da região. Mas como é o fornecimento de peças de reposição? Talvez tenhamos que nos preocupar que as cadeias de suprimentos estejam quebrando e os estoques estejam vazios? Eu telefono para as Montanhas Harz para a Skandix AG.

Skandix AG

A Skandix AG comercializa peças de reposição e também as produz. Há uma queda nos pedidos ou trabalho de curto prazo em Lutter am Barenberge? Não é um problema, Mario Schütrumpf me garante. Mas pelo contrário! A tendência é mais para uma situação de ordem melhor do que pior. Os clientes particulares agora têm mais tempo para seus projetos e alguns estão usando a crise para finalmente colocar seu Saab ou Volvo clássico na estrada.

Os campos estão bem abastecidos, como sempre no início da temporada. O fornecimento de peças de reposição não é problema, a Skandix AG conta com uma rede de suprimentos dominada pela Europa. Isso agora compensa. De qualquer modo, as remessas do produtor para o armazém na região de Harz estão atrasadas em alguns dias devido à situação dos despachantes.

Específicos da Corona, os regulamentos de higiene foram aumentados na empresa. Espaços mínimos sempre que possível, além de máscara facial nas seções mais difíceis. Os funcionários devem manter a saúde e, para sua proteção, a coleta de peças de reposição no local foi temporariamente restrita. Ao final da conversa, ainda há boas notícias no telefone para os leitores. Existem outras pós-produções no programa. As janelas laterais Links e direito para o clássico Saab Cabriolet estão finalmente disponíveis, e que Buchas diferenciais para 9000, 900, 9-3 também estão disponíveis novamente.

Relaxado nas montanhas Harz, e o sul? A Alta Baviera, em particular, é um ponto de acesso corona, as áreas de esqui na Áustria mandam seus cumprimentos. Bad Tölz está localizado a 60 quilômetros do foco de Rosenheim do COVID-19. Nos anos 90, fiquei impressionado ao passar pela densidade da Saab na pequena cidade. Hoje eu sei o motivo.

Distribuidor de automóveis Taubenberger, Bad Tölz

É a familia Taubenbergerisso torna a Saab tão forte nesta região. 100 veículos da Trollhättan poderiam ser vendidos nas melhores épocas por ano, um número impressionante em um ambiente rural. Então, demora um pouco até que eu receba uma ligação de Taubenberger Sênior - há muito o que fazer. A oficina está completamente lotada, o início da temporada está ao seu alcance em Bad Tölz. Corona não é perceptível no serviço, a taxa de ocupação é boa como sempre.

Os Taubenbergers trabalham em todo o país e valorizam muito o serviço. Serviços de recolha e entrega, aquisição de veículos de qualidade a nível nacional. A concessionária é uma empresa familiar, como é típico das oficinas Saab. Duas gerações trabalham juntas, isso é uma força nestes tempos. A situação, não muito longe de um foco corona, é melhor do que o esperado.

Lealdade não como uma via de mão única

Estruturas familiares, parcerias de longo prazo, especialização concentrada. É certo que as empresas de serviços da Saab enfrentaram muitos desafios nos últimos anos. Quem ainda segura a bandeira tem sua renda mesmo durante a crise. Eles estão melhor com estruturas enxutas e testadas do que seus colegas que se sentam em palácios de vidro e precisam se preocupar com sua sobrevivência econômica.

Fornecimento de peças de reposição na área verde, a localização das oficinas é mais agradável do que o esperado. O ponto principal da história é que a lealdade à marca só compensa se os clientes a apreciarem. Não deve se tornar uma rua de mão única. Atualmente, é mais importante do que nunca que os motoristas da Saab escolham conscientemente sua empresa de serviços. O melhor lugar para ficar é onde o grifo sopra ao vento há muito tempo.

pensamentos 9 sobre "Oficinas da Saab e fornecimento de peças de reposição em tempos de Corona"

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    Olá, H&B em Rostock é um pequeno bastião para todos que dirigem um SAAB ou querem mergulhar no mundo SAAB.

    Eu tenho corrido com vários SAABs familiares desde 2003. Os olhos ainda brilham quando se trata desta marca. Eles estão sempre tentando encontrar uma solução e há um verdadeiro obrigado aqui.

    Mesmo quando tive um pequeno problema com o tanque em Jämtland, no país de origem da SAAB, pude continuar aproveitando minhas férias tocando no seu telefone.

    Mantenha-se vivo e bem e mantenha o fogo desta marca no norte e não se apague.

    Eu permaneço leal a esse grupo. Nem sempre é necessário um AH de alto brilho para obter um bom serviço.

    Ahoy da costa do Báltico!

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    Sim, os Rostockers - comprei meu lindo Griffin conversível lá há cerca de dois anos, depois de termos dirigido até a Suécia para encontrar o ano de construção mais jovem possível. E finalmente encontrei aqui, quase na porta (Hamburgo). Claro, não posso dizer nada sobre o workshop, mas as negociações de compra e o que aconteceu com elas (cervos etc.) foram muito divertidas. Mr. B e Mr. H são simplesmente itens únicos - você percebe isso imediatamente ao entrar na loja rústica. Brincamos e rimos muito!

    Quando estivemos em Rostock novamente no ano passado, simplesmente aparecemos espontaneamente - foi muito bom.

    E para os interessados: em Rostock, você costuma ter lindos e raros clássicos da Saab no salão.

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    Portanto, para mim, atualmente não há motivo para reclamar. Tenho uma empresa sem marca no local com um proprietário e mestre que está sempre pronto para lidar com as especificações da SAAB. Se sua competência não bastasse, ele o diz abertamente e eu então me dirijo ao “Rostocker”. Você tem um bom estoque de peças, especialmente para os 9-5s mais velhos. Aliás, as duas empresas sabem que não tenho tudo feito em casa e nem tudo em Rostock.

    Se temos uma consulta recomendada em Rostock, sempre a combinamos com uma viagem de compras ou uma curta viagem a Warnemünde.

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    Tópico e pesquisa

    Eu acho ótimo isso e como este artigo surgiu. Lê bem e se sente bem se continuar com a Saab, apesar da Corona, e ocasionalmente até as peças há muito aguardadas ficam novamente disponíveis.

    Melhora o meu humor. Obrigada

    PS
    Em retrospecto, no entanto, ainda me aborrece que meu seguro (carta de apresentação) não me trouxe a Rostock alguns anos atrás, quando eu estava pouco antes da costa e queria ir para lá. A Saab não existe no Nordeste, disseram.

    Pena que eu gostaria de conhecer Rostock e começar minhas férias a tempo. Então, voltei para casa com 3 veículos. Saab, reboque e carro alugado. Muito ruim para a companhia de seguros. Definitivamente era mais caro que a melhor alternativa.

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    As empresas vivem através de nós e nossos carros através deles.
    Há quase 20 anos freqüento a H&B em Rostock, embora demore meio dia de trabalho para trazer um carro ou buscá-lo. Sempre valeu a pena para mim.

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    Sim, são os BASICs que contam (agora e de qualquer maneira)!
    Bondade, bom trabalho, preços razoáveis, confiabilidade.
    O pedido é ao mesmo tempo uma "avaliação" pessoal.
    Deliberadamente não incluo o “Palácio de Vidro”. Posso viver com segurança sem chi chi / ar quente, etc.
    A lealdade ao revendedor SAAB conta.
    Tenha um bom passeio de primavera, mantenha-se saudável!

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    ... Gostaria de apoiar "meu amigo" no momento, mas infelizmente tenho esperado em vão por um para-brisa, por exemplo, desde dezembro .. ;-(

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    Ótimo resumo, que não tem um caráter apocalíptico para comunicar em outro lugar. Nem tudo está normal como antes, mas há um ruído de fundo que anima as oficinas estabelecidas. Só posso apelar novamente do outro lado ... também me certificar de que as oficinas estão vivas. Porque quando vai embora, o gemido é grande. No início de abril dirigi 550Km para o norte (Kiel, mas não constava no relatório) apenas para uma inspeção. Por que tão longe? Muito simples. Confie no trabalho, na confiabilidade e agora mais do que no contato pessoal. Isso é mais importante para mim do que procurar alguém por perto e possivelmente me irritar depois.

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