O fundador sai. Kai Johan Jiang deixa o NEVS.

Depois de quase exatamente 8 anos - o fim de uma era. O fundador do NEVS, Kai Johan Jiang, deixa a empresa depois de vender sua participação restante na Evergrande. Não é uma despedida completa, porque ele permanece conectado ao NEVS como consultor.

O fundador sai. Kai Johan Jiang deixa o NEVS.
O fundador sai. Kai Johan Jiang deixa o NEVS.

Mais recentemente, o fundador Kai Johan Jiang ainda detinha cerca de 17% das ações. Com a venda, o Grupo Evergrande agora é o único proprietário da NEVS e das antigas propriedades da Saab. Numa entrevista com Sveriges Radio Jiang enfatizou que as ações eram inevitáveis. Ele não conseguia acompanhar os próximos investimentos no valor de bilhões, sua montanha pessoal de dívidas continuaria a crescer.

Com o NEVS, Jiang assumiu alguns remanescentes da Saab Automobile AB no verão de 8 anos atrás. Naquela época, ele foi surpreendentemente premiado com o contrato. Tempos emocionantes se seguiram, que foram repetidamente caracterizados por restrições financeiras. Os antecedentes do fundador, que os funcionários descrevem como um visionário empolgante, sempre permaneceram um pouco confusos. Um dos destaques foi o curto início de produção em dezembro de 2013. O acidente subsequente foi ainda mais violento e levou à perda dos direitos da marca Saab.

Nenhuma produção em Trollhättan antes de 2023

Hoje, 900 pessoas trabalham para a NEVS em Trollhättan e cerca de 5.000 na China. O futuro do local deve ser garantido. Evergrande se comprometeu a continuar financiando, de acordo com o CEO da NEVS, Tilk. O foco do desenvolvimento ainda está no mercado chinês. O primeiro carro elétrico de Evergrande é esperado lá, cuja apresentação foi adiada pela pandemia de corona. No entanto, pode levar mais 2 anos para produzir em uma escala maior.

Segundo o CEO Stefan Tilk, o novo proprietário Evergrande vê o valor da planta em Trollhättan. No entanto, levará mais 3 anos para que a produção seja reiniciada. Antes de 2023, o CEO da NEVS não esperava novos veículos dos antigos salões da Saab.

Nachtrag: O artigo acima refere-se especificamente à produção em massa de veículos NEVS - Evergrande em Trollhättan. Uma possível produção de pedidos para terceiros em um momento anterior não é abordada.

5 pensamentos também "O fundador sai. Kai Johan Jiang deixa o NEVS."

  • Eu prefiro os direitos de nomenclatura a permanecer onde estão e nem um dia presos a bonecas chinesas. Portanto, o nome ainda tem um pouco de brilho. Quem sabe o que realmente acontecerá em Trollcity em 2023. Até agora, muitos anúncios da NEVS tiveram que ser recebidos novamente. Que pena, mas depois coma assim!

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  • @ StF,

    O visionário estimulante também pode ser entendido como um topo. Dizem que os visionários e os que se deixam levar têm um alto grau de realismo.
    Alguns ainda são bem sucedidos. Outros falham por causa dessa falta.

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  • Por que isso me deixa um pouco triste?

    Difícil de dizer. Eu não sei. Mas em sua época, Saab acordou novamente por um tempo muito curto. Parece um pouco como se o paciente em coma de longa data e as últimas esperanças (por exemplo, sobre direitos de nomeação) tivessem finalmente sido atraídas.

    Eu nunca me dei muita esperança.
    Ainda …

    VM era a unidade de terapia intensiva. O NEVS era a unidade de cuidados paliativos. E Evergrande é a casa funerária.

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  • A afirmação “descreve o funcionário como um visionário viajante” talvez explique um ou outro e também pode ser uma dica bem escondida, mas suspeito que isso signifique “despertar”.

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    • Obrigado sim. Essas são as sutilezas quando a IA é corrigida.

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