A final de uma missão está chegando. Projete Paul a caminho de Kiel.

Começou em Kiel, terminará em Kiel. O projeto Paul está quase completo. O Saab 9-5 está a caminho do norte, onde nossos caminhos se separarão. A história começou em fevereiro 2016 com um carro triste. Uma velha caminhonete Saab 9-5, um exemplo muito antigo. Algo para o usuário ou algo para uma nova vida?

Projeto Paul está viajando no transportador
Projeto Paul está viajando no transportador

Decidimos dar uma chance a Paul. A tecnologia e a carroceria foram revisadas, e o carro triste tornou-se um Saab atraente novamente. Tínhamos grandes planos que eram um pouco grandes demais. A transferência da caminhonete para sua segunda vida enfatizou a posição financeira do blog de maneira sustentável. Mas pelo menos, com o apoio da Saab Kiel, Skandix, Saab Service Frankfurt e outros ajudantes, tínhamos um carro tecnicamente bom.

Claro, ainda com restrições visuais e sinais de desgaste. Traços que a vida traz consigo. Não importava, a velha caminhonete dirigia bem, agora parecia atraente e divertida. O que nos faltava era o tempo necessário para o projeto. Mark e eu temos família, trabalho, outros carros e o blog da Saab. Cometemos um erro porque quase não resta espaço para um carro de projeto. Então, Mark foi conduzido por Mark apenas por um ano e depois guardado no hangar. A idéia de fazer uma grande turnê com o Saab 9-5 nunca foi concretizada, a vida escreve seus próprios roteiros.

Estamos nos aproximando da final

Mas a ideia básica persistiu. Coloque o velho sueco em forma, mova-o e depois venda-o por uma boa causa. Sem Covid-19, Jan teria pegado o 9-5 em direção a Kiel durante o seu semestre. O vírus com o bloqueio resultante mudou toda a nossa programação para 2020, nada resultou.

Mas agora estamos nos aproximando do final.

Na semana passada - eu estava viajando em Bamberg e Würzburg naquele dia - o transportador de carros estava na porta. Paul estava carregado e não era o único Saab na van. Alguns quilômetros adiante estava um 9-5 de Justus, que é outra história.

Projeto Paul por uma boa causa

Como está indo o final agora? Estamos vendendo o projeto Paul por uma boa causa. Ele certamente não importará o dinheiro de cinco dígitos investidos até agora. Nós não temos ilusão. Mas Paul é uma boa base que terá uma vida longa com alguns retoques finais. Uma caminhonete 5-9, apenas algumas ainda existem. Dirigir é a sustentabilidade vivida - o uso mais longo possível de um objeto.

Visualmente, deixamos o projeto Paul como ele é. Coberto com publicidade, muito legal. Os aros Inca de 18 ″ particularmente atraentes também permanecem, tornando o Saab um atrativo. Você poderá ver a perua Saab na concessionária de Lafrentz e testá-la.

E então?

Então você pode decidir o que deseja pagar. O Projeto Saab está disponível a partir de € 1,00 e cada oferta é válida. Detalhes sobre as próximas finais serão divulgados em breve.

10 pensamentos também "A final de uma missão está chegando. Projete Paul a caminho de Kiel."

  • Também seria uma opção doar "Paul" para a Campanha de Ajuda ao Câncer Infantil da Oldtimer-Markt?
    Você doa a uma boa causa e anuncia a marca Saab.

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  • Obrigado por esclarecer as duas perguntas. Quando Paulchen chegar em Kiel, haverá um novo relatório (incluindo boletim informativo), certo? Para que todos possam descobrir sobre essa ação!

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  • Infelizmente, o boletim de notícias automático, apesar de “marcar” todos os tópicos, não me indicou as boas notícias do retorno de Paulchen Rückkehr ao norte, então, infelizmente, só vi o artigo por acaso agora. De qualquer forma, estou muito feliz em olhar de perto o bonitão na minha próxima visita a Lafrentz e deixar que os “meninos” me forneçam informações básicas! Aktion Ótima ação no blog, mais uma vez! Para que finalidade de caridade o preço de compra será usado?

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    • Infelizmente, o boletim foi cancelado no domingo. Desculpe ... Doamos o preço da compra a uma ala da clínica da universidade em Erlangen. Fazemos isso desde o lançamento do blog.

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  • Infelizmente, a restauração infelizmente excede rapidamente o valor do veículo. Estou experimentando isso sozinho com meu 9-3 I Cabrio. Coloque um bom dinheiro na ótica e no TÜV (quase 5 notas) e agora que deve estar pronto, uma falha no motor (que antes era inimaginável) está se espalhando. Agora há uma revisão do mecanismo, que pode engolir três notas novamente. Isso é doloroso. Ainda mais doloroso por não poder dirigir no momento. O confidente da Saab tem muito o que fazer e pede um atraso de 3 meses.

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  • Ótimo projeto! Não houve boletim ontem, hoje. Problemas?

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    • Na verdade, não havia boletim no domingo. O problema era a interface humana, não o software. Hoje tudo está indo como de costume, peço desculpas se nossos e-mails estiverem faltando.

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  • Paulo deseja encontrar proprietários entusiasmados também.
    Espero lê-lo aqui e ali de vez em quando.

    Se eu não tivesse me apaixonado por um 9-3 II em outubro passado e expandido minha frota com ele, ficaria tentado!
    Onde mais você pode obter esse carrinho, que recebeu tanto amor quanto os artigos aqui no blog transmitem.

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  • Estou curioso para saber como será com Paul e espero que o novo proprietário também escreva sobre ele.

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  • 4 anos Paul já? Uau, quão rápido o tempo está ficando louco! Espero que você ouça "dele" como o novo proprietário continuará nos próximos anos.

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