Uma viagem a Trollhättan. Como foi há 10 anos atrás?

Estávamos na balsa para a Dinamarca pouco antes das 5 horas, na balsa para a Suécia pouco antes das 8 horas. Tínhamos solo sueco às 8.20h9. E então a jornada continuou. Sempre ao norte, para Trollhättan. A aventura havia começado na noite anterior na área de Frankfurt. Com a caminhonete 5-XNUMX, um amigo e seu filho, partimos para a Escandinávia.

Bem-vindo à Saab!
Bem-vindo à Saab!

Suécia por alguns dias, isso é loucura. Como isso pôde acontecer? Estou dirigindo a Saab pelo que parece uma eternidade. Preciso desde 1992 e talvez até o fim dos meus dias. Se a legislatura me permitir e se nenhuma outra idéia maluca vier à minha mente. Mas eu nunca tinha estado em Trollhättan. Não por causa da Saab de qualquer maneira. Eu conhecia a cidade de viajar pelo país, que a Saab construía carros por lá não me interessavam.

Eu dirigi Saab. Amigos infectados com a idéia da Saab até que compraram um também. Eu li a literatura da Saab o que eu consegui. Mas para um festival na Suécia? Seriamente? Nunca na vida. Eu não era tão louco, afinal. Isso só mudou quando a crise chegou, e não era mais certo que alguém pudesse comprar um Saab novamente. O lema era pelo menos uma vez na vida na Suécia e na fábrica. Porque quem poderia prometer se o resgate duraria?

Dirigimos para Trollhättan, bastante ingênuo e muito louco. A tensão aumentou a cada quilômetro e a pequena cidade com muitos outros motoristas da Saab nos cativou. Saab de todos os tipos de países, a marca dominante na cena das ruas. Faz algo para você. Se você ouvir apenas o ruído do turbocompressor por um dia ou dois. Acompanhado pelo canto dos motores a dois tempos, que percorrem Trollhättan dia e noite, completamente loucos e anormalmente rápidos.

Como se Erik Carlsson estivesse pessoalmente ao volante.

Quem não estava dirigindo um Saab a dois tempos na época. Mas o melhor embaixador da marca era o que você poderia pedir. Pacientemente assinou autógrafos por horas, conversou com estranhos e tinha uma pequena história pronta para todos. Saab era sua família, o vínculo com a marca lhe deu força.

Sim, o grande Erik Carlsson. Ele é inesquecível. Antes de conhecê-lo, visitamos a parte traseira do estábulo. A fábrica da Saab e nuvens espessas e cinzentas cobriam o céu. Ameaçador, mas não a vimos. Em vez disso, eles grudaram na cerca que separa as instalações da fábrica do mundo exterior. Ficamos emocionados ao ver um carro novo após o outro sair dos corredores. Um sonho para quem poderia e ainda queria sonhar. E nós queríamos isso.

Que 3 dias o Festival Saab faz com você.

Esses festivais em Trollhättan são um mundo muito diferente. Naquela época, em 2010, provavelmente muito mais do que hoje. A diferença para outros eventos pode ser sentida. A atmosfera é descontraída, é internacional. As pessoas são apenas diferentes, mais relaxadas, mais amigáveis. Saab faz com que todos sejam iguais. A cidade no canal Götaland não é realmente bonita. Não é uma Florença sueca nem uma pequena Paris. Mas é o santo graal dos fãs. Quem chegou aqui chegou.

É claro que nós três, como recém-chegados, perdemos praticamente tudo o que o programa oferecia. Sem visita à fábrica, sem jantar Saab à noite. Mas nós tínhamos o museu e o Saab original. O local do festival, o trabalho e tantas pessoas ao nosso redor. Isso foi o suficiente e me fez feliz. Exuberantes, decidimos escrever um pequeno blog da Saab. Por estarmos tão empolgados com nossos carros, nós dois dirigimos um 3-9. Basta escrever sobre os Saabs para que outras pessoas experimentem. Se alguém lê, é bom.

Você pode ver o que aconteceu com isso.

pensamentos 4 sobre "Uma viagem a Trollhättan. Como foi há 10 anos atrás?"

  • em branco

    Muito bem escrito, em 2010, apesar do segundo Saab da família, eu não sabia nada sobre as reuniões da Saab, muito menos o festival da Saab em Trollhättan, sem um blog, o interesse pela Saab certamente não teria sido tão grande e eu provavelmente não teria, com muitas pessoas interessantes conectado. Como Volvoaabdriver escreveu, viva o Saabblog

  • em branco

    Mais uma vez, um relatório coerente sobre a Saab e o espírito muito especial por trás disso!

    Obrigado Tom!

    Sim, é realmente louco. Do meu local de residência, você dirige cerca de 1700 km até Trollhättan e, em seguida, pendura melancolicamente na cerca, onde uma pitada do cheiro de carros novos transborda. Mas, infelizmente, você olha para os muitos espaços vazios, para os edifícios dedicados à decadência e pensa e se?
    Então você dirige de volta à cidade, atravessa o Erik Carlsson Rondell, continua no museu e gosta de olhar para todos os objetos do desejo. Eu já fiz isso três vezes agora. Nem muito! E em 2021, se Corona permitir, eu estarei lá novamente.

    20
  • em branco

    Eu também desejo isso. Mas bom que Tom estivesse lá. Bom que este blog nasceu lá.

    Quem sabe como seriam as coisas hoje sobre a Saabs na Alemanha e em outros lugares, se nós leitores não pudéssemos ter certeza aqui e através da equipe do blog e também entre si (contribuições dos leitores, quilometragem, comentários), o que fazemos por que e como fazemos melhor.

    Este blog é de conservação. Viva Saab, viva Paulo.

    14
    3
  • em branco

    Ótimo! Um relatório muito atmosférico. Eu queria estar lá!

    11

Os comentários estão fechados.