Uma fábrica de automóveis é construída. Evergrande-Hengchi em Nansha.

É fascinante ver como nascem as novas marcas de carros. Com Evergrande-Hengchi, os leitores estavam lá desde o início. Não inteiramente voluntariamente, talvez, mas levado pelos eventos que cercam a herança da Saab. Agora está se tornando aparente em que dimensões Evergrande está construindo. E a que velocidade.

Vista da nova fábrica de Evergrande-Hengchi em Nansha
Vista da nova fábrica de Evergrande-Hengchi em Nansha

Lembramos 12 de junho de 2019.

Foi há pouco mais de um ano. O fundador da Evergrande, Xu Jiayin, está em Guangzhou. A metrópole no Delta do Rio das Pérolas tem 14 milhões de habitantes, o que é mais do que toda a Suécia. Este 12 de junho promulgado Jiayin construção de 3 fábricas de automóveis, uma fábrica de baterias e instalações de pesquisa e desenvolvimento. O preço: cerca de US $ 20 bilhões.

Guangzhou é um ponto importante da indústria automotiva, um vale do silício automotivo à maneira chinesa.A decisão de focar lá parece lógica. Devem ser criadas capacidades para 800.000 veículos por ano. A questão é: quem comprará tantos carros elétricos de uma marca inexistente. Porque naquela época você nem sabia o nome da marca.

Um ano depois, vemos um grande trabalho.

O nome da marca agora é conhecido. Hengchi é o nome da nova marca de carros. E vemos uma enorme fábrica de automóveis crescendo em Nansha, o distrito de Guangzhou. Via Twitter (@GregKable) vieram imagens do progresso da construção. As três partes principais da nova planta de Evergrande-Hengchi estão quase concluídas. Como o novo prédio em Songjiang (Xangai), Nansha também deve ser concluído até o final de 3.

Produção a partir de 2021.

Ambas as fábricas poderiam começar em 2021 com uma possível capacidade inicial de 200.000 veículos cada. Na realidade, as quantidades iniciais serão menores, o aumento será lento. Independentemente disso, as capacidades que estão sendo construídas agora são uma. Independentemente de quais veículos e marcas sejam fabricados lá, o investimento é uma declaração de guerra à indústria internacional de veículos. A Evergrande, gigante imobiliária, poderá inundar o mercado com carros elétricos em alguns anos. Aceite perdas por um determinado período de tempo e, assim, altere todo o ambiente de mercado.

Mas há outra pergunta antes disso.

Ver o trabalho gigante em sua criação é emocionante e impressionante. Mas onde está o produto comercializável? O Hengchi 1 agora é considerado tarde. Diz-se que é um SUV desenhado na RAW Design em Ängelholm. Primeiro imagens pedidos de patente foram divulgados em abril. Os genes Saab são difíceis de perder, são semelhantes aos 9-4x. Hengchi 1 causa uma impressão surpreendentemente européia.

Mas, além das fotos, não havia evidências de sua existência. Sem protótipo, sem provocação. Hengchi 1 ainda é um fantasma.

Imagens: @GregKable via Twitter

pensamentos 13 sobre "Uma fábrica de automóveis é construída. Evergrande-Hengchi em Nansha."

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  • A desilusão será maior que 1. as vendas não se encaixam, 2. ninguém sabe aonde todos os chineses querem ir com os carros, porque não há mais espaço nas ruas de qualquer maneira…
    Pense que isso será um megaflop

  • É bom que o Partido Comunista Chinês financie Evergrande, lhe dê terras e certamente tenha apenas o bem-estar de todos neste planeta ...
    Prefiro viajar de ônibus e trem do que andar com um Henchi - não é à toa que os carros europeus na China vendem melhor do que os seus ...

  • Evergrande pode ficar violento. Eles pensam muito grande, com pequenas quantidades que não desistem.

  • Uma vez, entrei em um aplicativo tradutor, resultado "Heng Six Cars", presumivelmente "Hengchi Cars"

  • Nível de conhecimento (@ Tom)

    Qual de vocês é confiável e melhor e mais jovem. Do que é tão ...

    Acabei de achar o logotipo da FF muito bom e o nome da marca e do modelo melhores que o Hengchi I.

    No entanto, também não esperava muito do FF pelas pessoas e pelo meio ambiente ...

    Por que todos os carros terão que acelerar de 2,5 a 0 quilômetros ou 100 milhas por hora em 60 segundos no futuro?

    Evergrande, Tesla, FF, quem quer que seja. Seria bom se, em algum momento, alguma empresa colocasse a proteção ambiental acima da quilometragem.

    É triste se a eletromobilidade só puder ser estabelecida através de desempenho e luxo ou esterco barato (como e-bikes e scooters).

    Na parte superior e inferior da escala, será aplicado que costumava ser melhor. Os carros de ponta pesavam até uma tonelada a menos e as bicicletas costumavam ser dirigidas exclusivamente pela força muscular.

    A extremidade superior e inferior da escala é, portanto, completamente desinteressante para mim pessoalmente. Minhas bicicletas continuam a ser movidas exclusivamente muscular. E para os meus carros, eu diria adeus ao motor de combustão não por mais potência, mas por mais proteção ambiental.

    Isso exigiria um saldo geral credível. Eu nunca vi um assim. Onde estão todos os grandes carros com a quilometragem de ontem (completamente suficiente) e o balanço geral de amanhã (absolutamente superior)?

    ESTES carros são realmente necessários, mas aparentemente eles não são um segmento de mercado atraente?

    Falando no segmento de mercado, o ar está diminuindo. Estou curioso para ver como funcionam as estratégias de todos os fabricantes atuais e futuros, que atualmente estão tão rigidamente focados nas classes premium e de luxo.

    Obviamente, a margem por unidade produzida é maior. Mas se todos confiarem ao mesmo tempo, amanhã o princípio da oferta e demanda será aplicado em um mercado com excesso de oferta e consequências previsíveis ...

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  • Eles provavelmente trabalham de mãos dadas. Mas o número é grande demais, porque essas idéias dificilmente fazem sentido.

    No entanto, a rápida atividade de investimento da Evergrande traz benefícios adicionais. Aqueles que investem em projetos industriais de acordo, o que está acontecendo aqui em larga escala, são os preferidos na concessão de terras desejáveis ​​para o desenvolvimento residencial.

  • Eu me pergunto por que você precisa de tantos trabalhos se nada foi produzido ainda? A NEVS já tem duas fábricas na China que estão sendo expandidas e a Evergrande está fornecendo ainda mais capacidade de produção?

    Não conheço o sistema tributário chinês agora, mas poderiam ser itens de depreciação? Ou, no final das contas, com ainda mais habilidade, todas as plantas automotivas serão implementadas pelo Evergrande Real Estate Group? Em seguida, parte do subsídio associado à produção de automóveis pode ser repassado à divisão imobiliária.

    Não me interpretem mal, não acredito em uma farsa que também deveria levar à prisão na China. Mas se você for dono de uma empresa de automóveis e 'reformar' sua empresa imobiliária, parece que você fez tudo certo.

  • Bem, os personagens. Eu aprendi um sueco rudimentar por causa da Saab. Estou me dando a próxima aventura por causa de Evergrande. Infelizmente não posso responder à pergunta.

  • Evergrande não está mais em FF. Pelo menos ao nosso conhecimento.

  • Isso é emocionante.

    Eu tenho que admitir. Não é algo que me emociona emocionalmente positivamente, mas ainda é emocionante ...

    QUO VADIS, Evergrande, China, humanidade e o mundo? ? ?

    Recentemente, aprendi por acidente que a Evergrande também tem uma participação de 45% na marca automotiva americana Faraday Future (FF).

    Eles parecem ter carros maduros no oleoduto, mas na verdade não têm capacidade de fabricação. Será que FF, juntamente com Evergrande, seguirá o caminho da Apple e da Ikea?

    Isso significa design e qualidade do XY Made in China?

    A equipe do blog sabe alguma coisa sobre a conexão, os planos possíveis e compartilhados da FF e da Evergrande?

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  • É emocionante a que velocidade a fábrica está sendo arrancada do chão. Ok, Tesla em Grünheide tem períodos semelhantes. Estou ansioso para os produtos!

    O que os caracteres chineses significam no prédio do meio?

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