A ideia se torna realidade. O Saab High Mileage Club está chegando.

A ideia é clara. O uso prolongado é sustentabilidade. Um Saab é bom para muitos quilômetros, o desempenho deve ser documentado e apreciado. No passado, isso era feito pelos fabricantes. Isso foi há muito tempo, hoje o foco está em colocar mais veículos novos no mercado. Veículos antigos com muitos quilômetros são mais bem encaminhados para exportação.

Adesivos, certificados, ideias. O Saab High Mileage Club está chegando.
Rascunhos de adesivos, certificados. Temos ideias. O Saab High Mileage Club está chegando.

Essa ideia com os distintivos de alta quilometragem não conseguia sair da minha cabeça nos últimos meses. Anos atrás, havia algo assim na Volvo também. Adesivos e placas para alta quilometragem e longos tempos de espera. Perceber algo assim para a Saab pode ser uma boa ideia, não é?

Uma ideia se torna uma dificuldade

A gráfica interna produz adesivos de acordo com nossos desejos. Em princípio, esbarrei em portas abertas com minha ideia em janeiro de 2020, mas não com minhas especificações. Metal de qualidade ou aparência de alumínio, um material sólido. Também deve ser resistente às intempéries e durável. Não gosto de todas as sugestões da impressora. Nem todo material que considero bom é adequado para impressão.

No final, descobrimos algo. Aparência e estrutura de alumínio, bastante sólidas. O material é realmente usado para dar às peças de mobiliário uma aparência de metal caro. Então por que não Pelo menos um deve tentar. A impressão funciona bem após alguns ajustes finos, o resultado parece bom. É uma sensação boa, parece bom. É algo especial.

Mas existe uma dificuldade. Depois que a euforia inicial diminuiu, estudamos as especificações do fabricante. A folha é cara, é robusta, é engenhosa. Infelizmente, é muito engenhosamente robusto. Porque tem uma força adesiva tão fabulosa que o carro grudaria no filme. E não o contrário. Nada bom, o descascamento só seria possível com a perda de parte da pintura do carro.

Frustrante, porque a busca pelo material adequado e o teste de impressão agora recomeçam. Finalmente encontramos uma alternativa. Adequado para tintas de carro, o visual desejado e fácil de imprimir.

Começamos em 250.000 quilômetros

Onde você começa, onde você para? A 150.000 quilômetros ou a 200.000? Ou um desempenho superior? Uma pesquisa espontânea e não representativa entre amigos me ajuda. 150.000 é um carro novo no cosmos da Saab, 200.000 um demonstrador. A partir de 250.000, você pode falar de bom funcionamento, para cima a escala está aberta.

Portanto, haverá 4 níveis no Saab High Mileage Club. A partir de 250.000 você pode crescer. 500.000, 750.000 até um milhão. Os adesivos e os certificados correspondentes são classificados em cores. Verde para iniciantes com 250.000 quilômetros suaves. Em seguida, passa para bronze, prata e ouro. O pensamento olímpico surge.

Então, uma ideia se torna realidade. O Saab High Mileage Club estará online na próxima semana. Uma campanha para promover diversão e sustentabilidade e a compreensão de que as duas não são mutuamente exclusivas.

pensamentos 28 sobre "A ideia se torna realidade. O Saab High Mileage Club está chegando."

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    Apenas cole nos painéis!

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    @Volvaab Driver
    Muito obrigado, não, não trabalho com publicidade ou marketing, mas estou aberto a mudanças 😀
    Minha ideia era fazer com que todos concordassem, em vez de apenas alguns.
    estamos curiosos para saber o que Tom tem para o não-HMC'ler.
    caso contrário, faremos uma petição (divertido) ... ..

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    Low Mileage Club - e outras ideias

    Também é uma boa ideia! ME também deve, mas não exclusivamente, respeitar a idade dos veículos. Mas também, por exemplo, a propriedade de longo prazo do mesmo Saab, bem como a fidelidade consistente à marca - esta última também é uma contribuição para a sustentabilidade de uma marca que não é mais produzida. Cada Saab que é salvo do sucateamento e não substituído por um carro novo que seja prejudicial ao clima - pelo menos durante a produção - é uma vitória.

    Oh, tantas ótimas ideias! 🙂 Estou muito curioso para ver o que o blog (equipe?) Ou o Tom, segundo suas sugestões, tem chocado porque coisas lindas!

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    Olá, vendi meu turboalimentador saab 93 aero no ano passado com 560 km. Ainda tenho um saab conversível 000 turbodiesel bj. Em 93, eu tinha apenas 2004 km. se for fundado um clube, gostaria de estar lá. Tive 220 Raabs até agora.
    saudações de amor Wolfgang

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    Saabantium - Low Mileage Club

    Acho que a ideia é totalmente brilhante por inúmeros motivos! ! !

    Não como um evento de oposição, mas para todos os pilotos da Saab. Se você tem um distintivo abaixo de 500.000, 750.000 ou abaixo de 1.000.000, abaixo de 2 milhões de emblemas em um Saab que é rotulado LOW MILEAGE CLUB, não é legal, por favor? ? ?

    E também é legal pra quem tem menos a perder. Com emblemas (abaixo de 100.000, 200.000 e assim por diante), eles mostram que preservam conscientemente automóveis históricos (todo Saab é histórico, a marca é história) e que eles distribuem bem os tesouros. Você também pode optar por fazer muito a pé, de bicicleta ou de transporte público.

    É tudo uma expressão de sustentabilidade - seja que um Saab dirigiu mais de 500.000 e salvou muitos carros novos ou que seus proprietários estiveram tão (ambientalmente) na estrada nos últimos 10, 20 ou mais anos que nada mais veio junto.

    Ótimo pensamento. O Low Mileage Club também resolveria elegantemente o dilema que descrevi anteriormente. Todo mundo com menos de 500.000 gosta de ficar com o carro assim que 250.000 estiverem cheios ou com carros com mais de 400.000.

    Em um HIGH Mileage Club, no entanto, um adesivo de 250.000 em um veículo de mais de 400.000 é enganoso.

    LOW MILEAGE CLUB - que ideia incrivelmente charmosa e atrevida ...

    Especialmente atrevido quando diz sob o rótulo de baixa quilometragem que o Saab ainda não atingiu os 750.000 ou milhões. Você vem do marketing? Você pode ser atraído para longe, se necessário?

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    Ha, o meu ainda é uma fonte da juventude com 212.000 km 🙂

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    Então não haverá adesivo para mim também ... É uma pena.
    Mas você provavelmente deve pensar em um clube de baixa quilometragem ... para todos com menos de 200k km

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      Provavelmente quando vejo comentários assim. Mas não se preocupe, ainda temos algo para todos que não deveriam ter uma chance agora. Para o grupo de entusiastas, por assim dizer, de carros que circulam com moderação.

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    Boa ação. Infelizmente, nenhum dos meus cinco Saab sequer chegou perto de atender aos critérios. Sim, não importa. Comigo não haverá tantos kms que chegue a 250000km. Simplesmente não dirijo tanto quanto antes, acabei com o deslocamento 🙂 e as distâncias se espalham por muitos carros. No geral, porém, estou em torno de 590000 km, isso é alguma coisa.

    O que também conta é que continuemos a mover o nosso Saab e a mantê-lo visível. Desejo também a todos uma boa viagem!

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    Georg Fluvius - GI

    Se o comedor de milhas for um turbo coupe preto, eu conheço o proprietário anterior.

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    Não entendo totalmente o problema com os velocímetros de quilometragem. Tanto milhas quanto quilômetros são medidas lineares definidas com um fator de conversão definido, não são? (Claro que estamos falando de milhas terrestres e não náuticas).
    O que nos leva à questão de como ele se comporta com o velocímetro EU + miles? Com meus veículos atualmente ativos, obtenho um total de 1.800.000 km ou, dito de outra forma, 1.520.000 km mais 175.000 milhas (corresponde a aproximadamente 280.000 km), sendo que apenas o veículo com o velocímetro de milhas tem mais de 250.000 km, todos na Alemanha ou A Escandinávia veio junto. Enquanto o? Porque o primeiro dono era um GI das Forças Armadas americanas na Alemanha e de acordo com as especificações dos carros dos modelos americanos, e este GI deixou o carro aqui após o seu regresso aos EUA.
    Mas talvez UE + Suíça signifique apenas o grupo de participantes elegíveis com base em seu local de residência.

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      Assim como é.

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    Legal, então eu deveria cada vez mais dirigir os dois de novo, ultimamente tenho tentado economizar um pouco no XWD e tenho dirigido mais quilômetros com o diesel. Ambos ainda levam 250 km.

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    Você realmente não será capaz de agradar a ninguém. Um deles ronca porque tem apenas 100.000 no relógio, o próximo porque cobre apenas 3000 quilômetros por ano. Outro está feliz porque sua caixa já está meio milhão cheia 🙂

    Se você ler isso, deverá apresentar uma placa anual de lealdade e firmeza (!). Acho que o conceito do High Mileage Club está certo, porque de que outra forma poderia ser resolvido? Em passos de 10.000 ou 50.000 quilômetros com inúmeras variantes e um enorme esforço? Como devem Tom e Mark (se ainda estiverem lá) fazer isso?

    Para ser sincero, acho bom que ainda haja alguém pensando na Saab na Alemanha. Porque sem um blog estaríamos muito solitários agora.

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    Ebasil,

    que é muito atencioso e preciso. Portanto, meu comentário não é por si só, mas no subjuntivo.

    Se eu tivesse um Saab com mais de 250.000, provavelmente estaria lá. Acho que a cláusula introdutória é boa e correta. Estou completamente com Freising86 e Tom ...

    Também iria lançar uma luz negativa sobre a marca e seus apoiadores se fosse menor.

    Mas eu colocaria um emblema de 500.000 em um Saab (ou Volvo) com pouco menos de 250.000? Certamente não.

    Você não pode simplesmente privar a velha Kempen de quase metade da vida dela, eu acho. A propósito, esse seria o caso do meu residente em Gotemburgo e provavelmente não um caso isolado.

    O grande número de sócios em potencial está naturalmente na faixa inferior - abaixo de 500.000.
    Em alguns casos, porém, até agora e bem mais de 250.000, não é mais uma honra para o grande número de sócios em potencial colarem um adesivo de 250.000 em seus carros.

    Quem já correu uma maratona não quer um autocolante para uma corrida de 25 km ...

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    Uma campanha realmente ótima para homenagear uma longa vida de carro. Infelizmente, meu Saab com seus cerca de 135 mil quilômetros ainda está muito longe do primeiro obstáculo. Estou ansioso para as primeiras indicações.

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    Volvaab: A aprovação H.

    mas tem a primeira parte do nome - o que não é permitido para essa competição - certo? 🙂 O crachá só é dado a Saabs, certo?

    Eu também provavelmente dirigirei mais caminhonetes (e assim protegerei ainda mais o conversível) para chegar ao nível de colisão verde. Mas mesmo para isso, dependendo da situação atual, precisaria de pelo menos cinco anos…. 🙁

    Brincadeiras à parte, eu certamente não irei “esfregar” meus tesouros também. Tudo bem assim. Estou ansioso pelo que está “vindo” ... 🙂

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    Sim, é daí que vem a decepção de alguns leitores. Em 100.000, todos teriam entrado e recebido um adesivo elegante. O mundo pode ser incrivelmente cruel.
    Sério: 250.000 como entrada se encaixa perfeitamente. E ainda há algo a aprender nos próximos anos. Mantem!

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    ... pelo menos os jovens entram no ranking com o aero9k, os outros não são poupados, mas ainda leva tempo, o próximo candidato é o 9-7x. É só uma maldição e uma bênção quando você tem vários SAABe, ... e o T3 também quer ser movido 😉

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    Tenho que concordar com o vovaab, a sustentabilidade pode ser m. E. Meça não só pela quilometragem, mas também pela idade do veículo. Enquanto meu 9-3x, que foi registrado pela primeira vez em 2012, ainda é realmente uma 'garota', meu bem cuidado 9-3 I já tem 18 anos, então já está mais da metade do caminho para a placa H. Mas ele só consegue alguns quilômetros - dirigido com uma placa sazonal. E apenas esfregar para obter o cobiçado emblema não tem nada a ver com sustentabilidade. Os fãs conversíveis terão a mesma sensação.
    Portanto, seria bom se você não olhasse apenas para os quilômetros percorridos.

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      Como já mencionado em outra resposta: Nós conhecemos a situação - ainda há algo por vir.

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    Que bacana que, devido ao tamanho da minha frota e às limitações naturais de quilometragem, tenho dois carros novos na garagem, que têm 12 e 17 anos.

    Eu me movo e cuido dos meus queridos, apenas os 250.000 km como ponto de partida dificilmente irei administrar mesmo nos próximos 15 anos.

    Mas não importa, estou ansioso para cada rei de quilômetro e cada SAAB que ainda encontro nas ruas deste mundo.

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    UE + Suíça

    Dica muito boa para o Brexit.

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    Muito ambicioso, essas Olimpíadas ...

    Pode ser entendido como motivação, mas também pode ser frustrante. Os atletas sabem o quão apertado fica no topo.

    Aqui você tem que saltar o dobro para ir do quarto lugar ao pódio e três vezes mais longe para o segundo lugar ...

    Se eu estiver certo, nenhum dos reis do quilômetro apresentados aqui saltou tão longe?

    É muito frustrante quando você tem uma placa H, o seguro permite apenas 9.000 por ano e o próximo prêmio é quase 28 anos no futuro.

    Eu acharia que um sistema modular seria legal se os membros do clube pudessem atualizar suas milhas entre eles.

    Um adesivo para “novatos” parece completamente diferente com mais de 400.000 do que com 250.000 pontos e.

    E quem ainda iria querer dirigir um adesivo com uns 499.000 desacreditantemente banais em um carro com uns orgulhosos 250.000?

    Não é possível providenciar os adesivos com janela para troca de quilometragem? A cada 250.000 há uma nova “moldura de janela”, mas entre e a cada 50.000 ou 100.000 há um novo adesivo para esta moldura verde, bronze ou prata, até que tudo seja realmente dito com ouro e mais de 1.000.000 ...

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      Já pensamos em algo nas Olimpíadas. A meta é o milhão, já existem Saabs que superaram esse obstáculo. Tem que haver algo para distribuir nos próximos anos.

      Teaser: Este é apenas o começo. Ainda há algo a ser dito, devido à situação especial da marca. Temos mais 😉

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    Oh, como ser. 😉

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    Coisa legal!
    Apenas uma pergunta pode surgir de imediato para o observador não iniciado: milhas ou quilômetros?
    Além disso, no ambiente internacional de nossa comunidade, isso não é mais claro e comparativamente injusto para os países com velocímetros de quilometragem: eles têm que trabalhar muito mais para obter o mesmo número no medidor. A comparabilidade então pega um pouco ...

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      UE mais Suíça = quilômetros. Não haverá UE neste momento.

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