Volvo, Saab ou Volvo - redatores da Volvo

Então, como um motorista de Saab convicto, de repente eu era um redator publicitário da Volvo e tentei na agência de publicidade mais criativa da Suíça trazer os números de vendas locais de menos de 5000 unidades por ano para 7500. Mas como você faz isso? Na Suécia, os conservadores eram mais propensos a dirigir Saab (um homem chamado Ove manda seus cumprimentos) e os progressistas eram mais propensos a dirigir um Volvo.

Como redator de driver Saab na Volvo
Como redator de driver Saab na Volvo

Na Suíça foi exatamente o oposto. Dificilmente há um motorista de Volvo sem barba, chapéu e cachorro. E isso muito antes de barbas, chapéus e cachorros serem considerados modernos.

O mais empolgante de trabalhar para marcas de automóveis é por que as pessoas preferem certas marcas de automóveis, as amam mais do que tudo e permanecem leais a elas por toda a vida, e não dirigem com outras marcas de automóveis por muito dinheiro. Você pode aprender muito sobre psicologia e expandir seu conhecimento da natureza humana.

Ainda hoje afirmo que depois de cinco minutos conversando com um estranho, posso quase com certeza dizer que ele dirige por uma marca de carro. Se você tem um penteado tainha, uma tez bronzeada e sapatos brancos antes!

Um dos principais argumentos contra a compra de um Volvo naquela época era a palavra feia tanque sueco. Por muitos anos, a Volvo foi fortemente anunciada com a qualidade e a espessura do aço sueco usado na carroceria. A idade média dos Volvos matriculados na Suíça era de impressionantes 20,7 anos no início dos anos XNUMX.

Mas simplesmente, a maioria deles não queria dirigir um carro por mais de dois ou três anos e tais argumentos não contavam muito. E tanques suecos novamente e novamente. Curiosamente, nesse ínterim, essas pessoas estão dirigindo por aí com SUVs gigantes que têm muito mais probabilidade de merecer o palavrão "tanques".

As fotos mostram alguns dos anúncios da Volvo do início dos anos 90. Nenhuma campanha de imagem, mas embora houvesse anúncios de vendas reais, a filosofia da Volvo sempre foi perceptível. Infelizmente, não tenho mais fotos de dois dos mais belos anúncios.

Uma das manchetes do leasing Volvo era: Se você não pode comprar um Volvo, pode alugar um! E para a imagem de um Volvo corcunda: seu novo Volvo ficará tão lindo em 20 anos! Ainda acho que não é tão ruim. Ou?

Mais uma observação sobre o anúncio do Volvo 240 Classic. Os anúncios dos últimos 240s construídos como uma Edição Clássica significaram que a série saiu da linha de montagem um ano e meio a mais do que o planejado. Tão numerosos foram os pedidos deste clássico indestrutível, muitos dos quais ainda estão em serviço hoje.

Texto e fotos: Gigi

Partes anteriores:

Volvo ou Saab ou transporte público?

Volvo ou Saab, ou Alfa Romeo?

pensamentos 8 sobre "Volvo, Saab ou Volvo - redatores da Volvo"

  • Belo flashback de uma perspectiva completamente diferente! Obrigado por isso, foi divertido de ler.

  • Oh Gosto de relembrar aqui. Não sou apenas um motorista de Saab, também sou um motorista de Volvo. E naquela época tinha três peças do “lindo”. Sucessivamente. E hoje eu tenho um Saab e um Volvo. Infelizmente, eu nunca tive permissão para escrever textos para carros - eu teria ficado imensamente animado. Mas quem sabe o que a experiência da escrita me trará.
    Obrigado pela grande contribuição e pelo aprofundamento na caixa com o material histórico!

  • Postagem muito interessante obrigado

  • @ James Elsner,

    isso é delicioso. Mas faz sentido imediatamente. É fascinante como nós, motoristas e compradores, atuamos.

    @ Gigi,

    sim, acho que estamos certos se assumirmos os 20,7 anos como a média de vida na Suíça.

    Em D havia informações / publicidade semelhantes. Falou-se nos 19, X anos que todo Volvo que já foi aposentado (!) No mundo está em operação em média. E foi dito que você teria o registro ...

    Isso se encaixa muito bem, não é?

    4
    1
  • Querido James
    Sim, isso foi um problema. Teria sido diferente se um Carabinieri elegante em seu uniforme elegante em um Alfa igualmente elegante tivesse parado o guidão falível).

  • Caro motorista Volvaab
    Seu argumento parece bastante lógico, mas infelizmente era verdade que em 1990 a idade média de todos os Volvos na Suíça era superior a 20 anos. Com todos os volvos corcunda, Amazonas, 1800 que dirigia todos os dias naquela época. E com a baixa venda de carros novos. Embora eu também não consiga acreditar. Infelizmente, não consigo mais encontrar o texto. Mas com certeza, a vida útil média de um Volvo ainda será em torno de 20 anos, se você quiser.

  • Grande contribuição Gigi! Você me fez relembrar Muito obrigado por isso.

    Trabalhamos na indústria automobilística na mesma época. Você pela Volvo e eu pela Mercedes-Benz.

    A Volvo tinha um grande problema de imagem na Suíça, como pensávamos saber por meio de muitas pesquisas de mercado.

    Durante décadas, foi o veículo móvel preferido da gestão de corridas suíça, também conhecida como polícia. Na época, a Volvo era a favorita em praticamente todas as polícias suíças.

    Para muitos motoristas que não eram da Volvo, a conexão Volvo-polícia foi um argumento de peso para não comprar um Volvo, como mostraram as investigações.

    Na época, sempre fizemos tudo ao nosso alcance para não ter que entregar veículos para a polícia.

    Nossos clientes não apreciariam de forma alguma serem parados e multados por uma patrulha em um Mercedes-Benz.

    5
    1
  • Obrigado Gigi.

    Artigos e fotos são divertidos. Eu suspeito que apenas um pouco confuso.
    20,7 anos é provavelmente a idade média de todos os Volvos que já tiveram o registro cancelado (!) Na Suíça até então (década de 1990) (período médio de admissão e operação daqueles cujo registro foi cancelado)?

    Caso contrário, o número significaria que cada novo registro / matrícula seria confrontado com um Volvo com 41,4 anos, em média. Com os números das vendas aumentando ao longo dos anos e décadas, mesmo uma idade tão orgulhosa não seria suficiente….

    Seja como for, tiro o chapéu para o sucesso da campanha. E obrigado novamente por participar aqui hoje. Além das manchetes, também gosto muito das fotos.

    Pela minha própria prática, sei o quão exigente é a publicidade a preto e branco em papel jornal. Alto brilho é uma brisa. O papel de jornal é o desafio e o estilo livre. Qualquer um que pode fazer isso pode realmente fazer tudo ...

    7
    2

Os comentários estão fechados.