Prêmio na loteria e condição do carro novo - Saab 9000 CSE

Ganhar um carro na loteria? Quem nunca sonhou com isso? Em 1996, esse sonho se tornou realidade em Kalmar, na Suécia. Um Saab 9000 CSE foi para um casal que já tinha um carro. O que você faz se de repente tiver muitos carros na frente de sua casa? Existem algumas opções. Por exemplo, você vende um deles ou fica com os dois.

Saab 9000 CSE de 1996 em uma condição de carro novo
Saab 9000 CSE de 1996 em uma condição de carro novo

Ou apenas dirige o Saab no verão

Talvez porque seja o mais legal dos dois carros. Talvez porque você está conectado com a marca e ficou claro já em 1996 que dificilmente haveria mais hatchbacks. Não sabemos o motivo, mas o carro da loteria só foi movido no verão sueco de 1996 a 2010.

Não serão longas distâncias. 19.600 quilômetros foram juntos, cada um deles dirigido em um carro estiloso. Então o dono morreu e sua esposa guardou o carro. O 9000 CSE foi colocado na garagem até agosto de 2020.

Agora o lucro da loteria será vendido

Esses carros que você guarda em garagens e guarda são as verdadeiras joias. Sem sol, sem envelhecimento. O Saab, escreve a casa de leilões, parece maravilhosamente novo. Gosta de acreditar. Poucos quilômetros não são de forma alguma um problema com um 9000. A tecnologia é tão robusta e superdimensionada que um 9000 sobreviverá a qualquer hibernação. Claro, você deve trocar todos os fluidos na fase de despertar.

Se você não fizer isso, também não será um problema. O Saab ainda funcionará enquanto encontrar gasolina, óleo e água em suas veias.

Um carro potencial de longo prazo

Se você pensa no futuro, no futuro da sua mobilidade, e decide permanecer analógico, você deve colocar este 9000 na lista. O equipamento CSE oferece mais do que você realmente precisa, o turbo macio de 2 litros é um companheiro agradável. O câmbio manual é uma vantagem porque é fácil de operar no 9000. Melhor que o clássico 900, mais preciso que o 9-5. Ele permite valores de consumo fabulosos que estão abaixo do normal desde quando o Saab saiu da linha de produção em Trollhättan.

Por que você não poderia comprar

Para ficar na realidade: o Saab não deve ser particularmente caro do tribunal Leiloeiros lista. É um 9000 CSE, não um Aero, não é um aniversário. Com os fãs da Saab, apenas essas palavras acendem o que está errado. Porque apenas o normal, nada espetacular, o 9000 conduz melhor e mais confortavelmente na vida cotidiana do que todos os Aeros e Aniversários combinados.

Só nos círculos da Saab nunca vai admitir isso. O que poderia falar seriamente contra o Saab é a combinação de cores. Você tem que gostar de uma cor exterior clara combinada com um interior claro. Pode ser um critério de nocaute, pois o 9000 CSE não atende ao gosto da maioria. Isso não muda nada em seus valores internos.

A ação de setembro de Bilweb vai até 17 de setembro. Em pouco tempo decidir se o 9000 caberia no planejamento de mobilidade.

Imagens: Bilweb 6/6

pensamentos 10 sobre "Prêmio na loteria e condição do carro novo - Saab 9000 CSE"

  • Como veículo de colecionador, acho muito interessante. Um pouco bom demais para o tráfego rodoviário normal, mesmo que certamente o fizesse bem.

  • Não acho que uma fraqueza da SAAB sempre tenha que “pagar”. meu 900 turbo certamente não compensa, mas a alegria dele não tem preço - minha própria satisfação ainda é de grande valor para mim.

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  • Eu mesmo dirigi um 9000s por um longo tempo, com uma máquina de 2l. Mesmo com aceleração máxima constante e 200kmh na agulha, NUNCA consumiu mais de 10l. Ninguém depois dele poderia fazer isso, independentemente do fabricante. A propósito: nunca mais tive um veículo - antes ou depois - que não tivesse exigido nenhuma avaria, avaria ou mesmo visitas à oficina durante anos. É uma pena que os dias de tais carros pareçam ter acabado. Em qualquer caso, meu seguinte 9-3 Diesel estava por outro lado ... eu prefiro.

  • Bancos de couro, cores e Eros ou não, se você não tem um (melhor) 9K no estábulo, você agora está assistindo ao cinema principal - nos papéis principais você ou você mesmo e claro este e nenhum outro 9K ...

    Sonhe como. Obrigado Tom.

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  • Desenvolvimento de preços empolgante, vamos ver o que ele está querendo fazer. Deixe-me colocar desta forma: quanto mais carros elétricos são acionados contra as pessoas com todas as suas forças, mais você procura por caixas velhas sem muitos eletrônicos.

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  • Outro ótimo artigo, obrigado! Eu tenho dirigido exatamente nesta combinação de cores com meu 4CS por 9000 anos. Quando o vi pela primeira vez, também pensei: “Meu Deus, tudo é terrivelmente bege!” - mas é citrino.
    Comprei mesmo assim e não me arrependo: realmente não poderia estar mais confortável e com automático e 2,3 LPT minha versão é ainda mais confiável. Como uma “Edição Suíça”, está no mesmo nível de um CSE em termos de equipamento, apenas couro não estava disponível com esta oferta especial de março de 1996.

    É assim mesmo: você se torna um feliz piloto da 9000, mesmo sem aniversário ou Aero.

    Manuel, Berna

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  • Definitivamente não. Apoiamos nossos próprios projetos há anos e continuaremos a fazê-lo no futuro.

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  • Quando se trata de lucro, penso em “Paul” novamente.
    Paul não seria uma grande vitória para a campanha de arrecadação de fundos do mercado dos antigos para ajuda ao câncer infantil e boa publicidade para a Saab?

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  • @Reinhard Mann A evolução dos preços é surpreendente e ao mesmo tempo gratificante. Claro, o 9k não é mais barato.

  • Barato? Bem, o lance atual é de € 8640,00. Isso não vale a pena no longo prazo se você não tiver apenas o dinheiro!

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