Momentos espanhóis - bloqueio e nova pintura para o Saab
Barcelona, é o segundo fim de semana de março de 2020. Há um clima estranho no país. O boato está se agitando. Uma grande dose de incerteza e medo está a espalhar-se devido aos relatórios cada vez mais terríveis da Corona. E então chega. No dia 13.03 de março, pouco antes das 21h00, o Presidente espanhol anunciou o confinamento.
O que isso significa para o nosso projeto Saab 9-5 Aero? O sedã sueco deveria ir para o pintor - mas agora nossa programação parece desatualizada. Qual é o próximo?
E ele quis dizer isso muito a sério
A partir de segunda-feira, haverá um alarme em todo o país com toque de recolher absoluto. Só são permitidas compras de mercearia, farmácia, consultas médicas e idas ao trabalho justificadas. E já tínhamos assunto de outros países, outros costumes. Aqui também entra em jogo: as tabacarias são classificadas como essenciais e permanecem abertas. As máquinas de venda automática foram proibidas aqui há anos.
É muito rigorosamente controlado
O recibo deve ser levado ao fazer compras. Você só pode ir às lojas em sua própria residência. E também aqueles que estão na menor distância. O quão restrita é interpretada só ficará aparente mais tarde. Segundo os meios de comunicação, registaram-se cerca de 9.000 detenções e quase 635.000 multas a partir de 600 euros por incumprimento do toque de recolher em estado de alarme. Dependendo do tipo de “ofensa”, podem chegar a cerca de cinco dígitos.
O maravilhoso planejamento está ultrapassado
Porque entre Lizi e o Saab 9-5 havia 4 limites de cidade. Você superou? Impossível! Em Barcelona, os regulamentos da corona são tratados de forma criativa durante esse período. A Berma não tem funcionários, os proprietários Juan e Xavi mantêm uma operação de emergência. Eles se alternam na oficina, a porta do rolo permanece fechada.
Nesse ínterim, o 9-5 Aero acabou no pintor pouco antes do bloqueio. Quanto tempo ele ficará lá, quando voltará para Berma? Tudo isso é incerto neste momento. Na Alemanha vejo a situação com certa calma. Estou mais preocupado com Lizi e Juan. O Saab certamente reaparecerá em outro momento. Espero…
Mas Corona está em alta na Espanha
Os laudos pioram a cada dia, e o atendimento de emergência da oficina vira uma emergência. O COVID-19 de Juan é particularmente ruim. Por um tempo, nada funciona, Lizi e eu só ficamos sabendo quando a crise passa.
Agora estamos brincando sobre o projeto.
Quando o Saab virá para a Alemanha? No meu aniversário de outono? Ou como presente de Natal? Concordamos com o Natal, mas não mencionamos o ano. Mas a Espanha é a Espanha. Por um lado, muito rígido. Por outro lado, sempre um ovo surpresa.
Em abril o Saab estará de volta à Berma
As restrições de saída ainda estão em vigor, e ninguém quer saber como o 9-5 passou do pintor para a oficina. Lizi ainda está presa, mas recebe fotos do “Gentleman Project”. O Saab agora parece um carro novo. Classe! No entanto, a conclusão do projeto está longe. Corona impossibilita qualquer transporte. Se você não puder sair de Barcelona, também não chegará à Alemanha.
Portanto, há algum trabalho adicional.
Texto: Lizi e Tom
Jantes (@ Alter Schwede)
Direito. Mas, no geral, as jantes são um domínio real da Saab, eu acho. Outras marcas raramente eram vanguardistas e profissionais ao mesmo tempo. Na Saab, o alumínio foi visto como uma oportunidade desde o início.
Por muitos anos, a Mercedes teve uma roda de liga leve que foi exatamente modelada em uma roda de aço. Na época não achei ruim, porque parecia limpo, de alta qualidade e clássico ao mesmo tempo - sem calotas ou calotas.
Mas também se manifesta ao mesmo tempo como pensamento conservador e a oportunidade perdida de criar algo novo com novo material. Isso é exatamente o que os designers da Saab fizeram ...
Se você fosse filmar Cinderela com carros, diferentes modelos da Saab (e é claro chuteiras italianas & Graces da Alfa) competiriam pelo papel principal.
Quase todo mundo tem sangue nos sapatos.
Pobre Juan! Espero que ele esteja melhor e totalmente recuperado! (Mesmo aqueles que se recuperaram às vezes têm que lutar com as consequências a longo prazo do COVID-19 e mal conseguem respirar, como relatam colegas de um amigo.) Tudo de bom e toi toi toi para a Espanha!
Eu me sinto da mesma forma que Ken-Daniel e Detlef
Este capítulo é na verdade ainda mais emocionante e não fui capaz de diferenciar entre predecessores e sucessores entre os anos modelo de muitas outras marcas por muito tempo ...
Só sei que quem foi redondo e liso por último agora é mais angular e vice-versa. Mas quem faz o quê, quando e por quê? ? ?
Emocionante! E um carro tão atemporalmente lindo em uma ótima combinação de direção. Ótimo!
Fica melhor com essas jantes.
Uau, isso está ficando cada vez mais emocionante.
Devido ao design de sucesso e de alguma forma atemporal, na minha opinião ele até parece melhor do que um carro novo das chamadas marcas premium alemãs - na Mercedes não sei se um modelo atual está na minha frente ou uma versão mais antiga - os designers não conseguem pensar em nada.
Estou realmente ansioso para a continuação do emocionante "drama de importação".