Beleza Saab azul meia-noite com uma pequena falha

Durante meses, observadores atentos registraram o funcionamento de bons motores de combustão com poucos aparelhos eletrônicos. Isso não surpreende, e o assunto já chegou até mesmo à imprensa especializada. O maior jornal automotivo da Europa recentemente cobriu o assunto em um editorial.

Esta beleza Saab é oferecida perto de Milão
Esta beleza Saab é oferecida perto de Milão

Sustentabilidade pela porta dos fundos? Por medo de digitalização e eletrificação? Ou simplesmente não está com vontade de uma mobilidade totalmente monitorada? Você pode escolher os motivos e, dependendo do seu ponto de vista, mexer com uma verdade. Porque provavelmente não haverá uma resposta geral para o fenômeno.

Independentemente de se a tendência é definida por aqueles que se recusam a progredir, ou se é uma motivação diferente. Um Saab 9-5 deve definitivamente estar na lista de veículos recomendados. Devido ao longo tempo de construção não planejado, o grande Saab permaneceu como um carro por mais de 10 anos, em grande parte livre de complicações eletrônicas. Um ponto positivo se você quiser usar o analógico por algum tempo.

Beleza Saab azul meia-noite

Encontrar alguém que seja bom, entretanto, não é tão fácil. Minha busca durou e não foi sem Komplikationen. Um problema que os leitores não têm. Você poderia passar sem olhar, porque uma cópia emocionante está em oferta atualmente na região de Milão. Sim, é a Itália de novo, tivemos um evento emocionante na semana passada 9000 do país além dos Alpes.

o Revendedor mas informa que você está preparado para as tarefas de exportação. Trazer o Saab com segurança pelos Alpes não é um problema. O possível objeto de desejo é um Saab 9-5 Aero na cor azul meia-noite. O ano 2000 representa o fato de que o lápis vermelho ainda não foi autorizado a atacar, e a limusine sueca tem todas as amenidades amorosas das quais Trollhättan já se orgulhava tanto.

Com apenas 90.000 quilômetros no relógio, é garantido que a quilometragem é original e rastreável. O estado é lindo, o equipamento está completo exceto por dois detalhes. Falta o teto solar, o que não é uma falha real. O primeiro proprietário também dispensou o aquecimento dos bancos, fato que pode ser irritante no norte. Mas isso poderia ser adaptado com algum esforço. Os assentos são eletricamente ajustáveis ​​e ventilados. O que também é bom.

Limusine luxuosa e esportiva

O interior é harmonioso, o couro preto e a ausência de madeira no painel resultam em um ambiente esportivo. O Saab 9-5 Aero é trocado manualmente, o que consolida ainda mais a impressão de um sedã esportivo e luxuoso. A única pequena falha que permanece é a falta de limpeza dos faróis. Os limpadores foram desmontados, o que não é incomum. Os buracos foram fechados e pintados, algo que raramente se vê novamente.

Como sempre no final, a questão do preço surge desta vez com a beleza Saab. € 7.500 está chamando Farina Motors em. Claramente um preço justo, se a condição das fotos for verdadeira. Ou, traduzido para os padrões alemães, pouco dinheiro para um próximo clássico que já é uma raridade nesta configuração.

Com fotos da Farina Motors

pensamentos 8 sobre "Beleza Saab azul meia-noite com uma pequena falha"

  • Parece que este Saab encontrou um novo lar muito rapidamente. Na Farina ele não está mais disponível.

  • O beeper de estacionamento @ Saabansbraten estava disponível de fábrica no 9-5I da primeira série. Só depois do primeiro facelift o bip soou, certo? Se você vir beepers na primeira série, então eles são sempre soluções de retrofit, certo?

  • Correto - o sistema de limpeza do farol nem sempre era padrão no 9-5. Até agora isso foi pensado principalmente que o aquecimento dos bancos e couro eram padrão no Aero ... eles também não eram. A (pelo menos de acordo com as listas de preços alemãs) 9-5 Aero não tinha couro, nem aquecimento de assento, nem sistema de limpeza de faróis, nem o maior sistema de áudio, nem bipe de estacionamento, nem algumas outras coisas padrão - tudo sujeito a uma taxa extra.

  • Obrigado pela dica! Isso era novo para mim depois de tantos anos, mas explica a qualidade da cobertura.

  • Correção: era provavelmente apenas o modelo do ano 2000, no qual o sistema de limpeza dos faróis no Saab 9-5 também era opcional na Alemanha.

  • Os limpa-faróis não foram desmontados, simplesmente não foram instalados de fábrica no Saab 1999-9 no modelo do ano 5 e o recesso no pára-choque foi fechado de fábrica com a tampa pintada na cor da carroceria. Mesmo na Alemanha, a própria invenção da Saab de 1970 era apenas um equipamento opcional, o que eu achava um absurdo na época.

  • Para muitos países, mais do que você imagina, os assentos aquecidos eram apenas uma opção. Saab e assentos aquecidos fazem parte da saga, foram inventados em Trollhättan. Mas não foi uma série em muitos mercados.

  • Eu nem sabia que era possível solicitar ventilação dos bancos sem aquecimento. Pensei que se você tivesse assentos ventilados, os assentos aquecidos estavam sempre com você. Ou é uma versão italiana do equipamento?

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