O maior revendedor Saab do mundo?

É hora de uma nova coluna. A Saab no domingo nos acompanhará na nova semana com uma conversa fiada. O maior concessionário Saab do mundo foi ANA em Trollhättan até 2011. A empresa fazia parte de uma rede maior que podia ser encontrada em várias cidades suecas e estava historicamente muito ligada à Saab.

Saab am Sonntag - o maior distribuidor Saab do mundo

O maior revendedor Saab do mundo

ANA e Saab agora são história, e agora você tem a sensação de que o amor dos suecos pela marca com o Griffin atingiu o fundo do poço. Você pode estar enganado, mas talvez as coisas estejam em um ponto de inflexão.

Há uma concessionária de veículos em Vallentuna que está comprometida com a Saab. O próprio fato de valer a pena uma reportagem da imprensa sueca mostra o estado atual da marca em casa. Concessionários Carson agora tem cerca de 30 Saab em estoque, todos cuidadosamente selecionados e preparados. 18 dos veículos são apresentados online. Muito profissional e apelativo, porque o olho também compra. Fazer compras na Saab também pode ser divertido no futuro.

Uma verificação global realizada pela empresa revelou que Carson pode ser o maior distribuidor Saab do mundo em termos de oferta.

Em comparação com a revista Klassiker, eles relataram grande interesse e viram a Saab a caminho do culto. Na Suécia. Depois de tudo.

Mas, pode-se ter dúvidas sobre a história do maior concessionário Saab. Há pelo menos um ou dois revendedores na Alemanha que têm mais Saab em seu estoque, embora não necessariamente na web.

Sem carro elétrico

Não, o Saab EV-1 não é um carro elétrico. Significa Veículo Experimental e é o primeiro carro-conceito que a Saab já colocou sobre rodas. É notável porque Björn Envall já estava trabalhando com células solares no telhado e materiais exóticos, como fibra de carbono, já em 1985.

Saab EV-1, o primeiro carro-conceito da marca
Saab EV-1, o primeiro carro-conceito da marca

Infelizmente, EV-1 desapareceu um pouco da consciência pública e, portanto, compartilha o destino de muitos conceitos que surgiram no mundo na era dos kits de impressão analógica. E como a Saab não existe mais, ninguém processa digitalmente a história e a ideia por trás do EV-1.

Saab fez um filme sobre EV-1, o agora Tendência do motor pescado fora da caixa de roupas. Vale a pena olhar e trazer alguns novos insights.

Antevisão da próxima semana

A última semana foi provavelmente a mais turbulenta que o projeto do blog já teve. A mudança para conteúdo pago não foi totalmente sem desafios de ambos os lados. Às vezes, os nervos estavam nos nervos e nem todo mundo gostava do que estava acontecendo aqui.

Não se tratava apenas dos leitores e blogueiros. A facção que ganha dinheiro com a Saab também observa o que está acontecendo. O projeto parece ter alguma relevância e convulsões trazem ideias novas e positivas. Tem muita coisa acontecendo, vamos ver o que esse ano traz.

Os leitores que um Abo tenham concluído, podemos esperar novas contribuições.

Entre outras coisas, trata dos seguintes tópicos interessantes:

Misterioso: um Saab que nunca foi construído. Pesquisa em documentos confidenciais.

  • O grande X - Saab 9-5X XWD terno esportivo modelo ano 2014

Pergunta de fé: o 9000 pode ser melhor do que o 9-5? Atrevo-me a abordar um tema quente.

  • O melhor Saab? 9-5 Aero vs. Saab 9000

E, claro, muito mais está esperando.

A semana vai ficar bem. Pelo menos do ponto de vista da Saab.

pensamentos 18 sobre "O maior revendedor Saab do mundo?"

  • Na Holanda, existem alguns concessionários com estoques muito grandes, incluindo SAAB Supply.

    Entre os revendedores SAAB alemães, de acordo com minha última experiência, Lafrentz em Kiel, Borghardt em Paderborn, a Autogalerie Oberkassel, Heim em Tübingen, Taubenberger em Bad Tölz e os Rostockers ativos em H&B Automobile Rostock (na minha opinião, todos eram revendedores ativos quando a SAAB ainda era geralmente está ativo; principalmente no local por décadas) ainda é o estoque mais ativo da SAAB. Lobmüller em Talheim, perto de Heilbronn, não faz propaganda tão ativamente, alguns outros certamente ainda têm uma base de clientes decente, mas não uma grande oferta de Internet ativa - o que não significa que a SAAB não seja ativamente repassada.

  • @ Old Swede,

    é assim que é. Por isso, também é preciso ter cuidado com um revendedor grande e experiente - com o autoproclamado “maior revendedor Saab do mundo”, com certeza.

    A fim de ocultar longos tempos de inatividade e um excesso de oferta, os carros no estoque são frequentemente sujeitos a realocações.

    Em outras palavras, você troca o 9-5 SC online um contra o outro, criando a impressão de alta demanda. Isso aumenta a pressão sobre os compradores em potencial, aparentemente tendo que atacar mais rápido e com preços mais altos, se eles colocarem um certo valor na cor, nos aros ou em quaisquer outras características.

    A escassez artificial ou falsa de ofertas é conhecimento comum em marketing há meio século.

    Resumindo: seus critérios são válidos.
    Será difícil, no entanto, porque obter uma imagem honesta de um profissional (Carson), ao qual se poderia aplicar isso sem maiores questionamentos.

  • Acho que a verdade será revelada nas próximas semanas. Se um mercado para Saab usado se desenvolveu, o que é esperado, alguns veículos do estoque de Carson deveriam ter sido vendidos. Se nada for vendido, o mercado (ainda) não existe.

  • @ Tom (de acordo com reportagens da imprensa),

    Não vejo nenhuma contradição convincente em minha tese. De acordo com reportagens da imprensa, de acordo com Carson. Não existem outras fontes.
    “Comprar” pode ser um eufemismo para “troca”.

    Se eu trabalhar na Carson e suspeitar que já aceitei muitos Saab e troquei de forma não específica, eu mudaria isso positivamente.

    Ebasil afirmou acertadamente que o 9-3 na oferta online Carsons brilha com a ausência. Ergo nenhum conversível, nenhum 9-3X, nenhum TurboX ...

    Talvez você tenha visto 100 Saabs e comprado apenas os 30 melhores. Mas há muitos indícios de que 100 pessoas queriam trocar seus velhos cavalos de trabalho. É uma monocultura que Carson colecionou e com a qual o “maior revendedor Saab” voltou-se para o público em uma reviravolta positiva.

    Talvez a verdade esteja em algum lugar no meio? Mas a (auto) apresentação de Carson parece-me inadequada para conclusões gerais.

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  • @Volvaab Eu não gostaria de deixar assim. De acordo com reportagens da imprensa, Carson comprou os 100 mais atraentes dos 30 Saab que alguém olhou e fez um estoque por algum dinheiro. Isso é positivo, não negativo.

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  • Carros de todo o mundo

    Carson é um bom nome para uma concessionária sueca de carros usados ​​...

    Você obviamente entende o seu negócio. E, portanto, eu não superestimaria as declarações (trabalho de imprensa) deste traficante.

    Um número desproporcional de Saabs no estoque total também pode ser interpretado de tal forma que muitos suecos estão atualmente se separando de seus Saabs e trocando-os por veículos mais jovens de outras marcas.

    Isso ameaçaria um excesso de oferta, longos períodos de inatividade e preços em queda. Carson seria forçado a tomar contramedidas proativas. Talvez seja exatamente o que eles tentaram.

    Então, seria preciso ler o contrário nas declarações positivas sobre o negócio de Carson com a Saab, por mais triste que seja. O Saab 9-5 SC - O depósito! ! !

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  • Carson não tem um 9-3 em oferta, pelo menos não online, nem mesmo um conversível, embora eles geralmente sejam procurados). O que pode ser isso?

    Entre os “malucos” com muitos Saabs (oferecidos e “parados”), naturalmente penso em Lafrentz em Kiel e Jost na Suíça, embora não conheça este último pessoalmente. Talvez este último e a aberração tenham ainda mais "presença" no Allgäu do que aqui no extremo norte. Mas a diferença é que em Kiel você vende quase exclusivamente Saabs (além de alguns “souvenirs” dos tours de compras da Saab nos Estados Unidos) e como oficina você só fabrica Saab, mas também não é revendedor de carros novos de nenhuma outra marca. Acho que todos os três (além de Carson) valeriam um relatório.

    Talvez haja também um especialista na Holanda? Também estou muito interessado em um relatório sobre o provedor de leasing Saab holandês, onde você pode montar seu Saab de acordo com seus desejos. Pelo que eu sei, eles são usados ​​como carros da empresa - uma política fiscal aparentemente mais sensata (?) Na Holanda, que, ao contrário da Alemanha, também promove carros mais antigos e, portanto, mais sustentáveis, torna isso possível.

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  • @ Freising86 Heuschmid estava na minha lista em 2020, junto com algumas outras empresas que eu queria visitar. Então veio Corona, o planejamento era história. Para 2021, a primeira coisa é esperar para ver. Só com vacina e vacinados há consultas externas. Heuschmid pode estar lá.

  • aero50 - Milhagem na Suécia

    Os suecos colocam as informações em “Miltal”, que significa x10. 20.000 Miltal, por exemplo, são 200.000 km. Na época, eu também estava procurando algo na Suécia.

    Feliz Domingo de Saab a todos! 🙂

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  • Ótimos veículos na Carson! Nas telas, o Mätare significa metros, você quer dizer quilômetros? Estes são KM originais? Então, todos os veículos abaixo de 20000 km, pode ser? Alguém tem uma explicação?
    Obrigado e tenha um bom domingo.

  • @ freising86, a última vez que estive lá, certamente havia bem mais de 100 veículos, mais como 200! E como eu disse, alguns ótimos 9-5 I, gostaria de ter levado 1-2 comigo, mas infelizmente meu estábulo está cheio ...

  • É impressionante os veículos que Carson tem a seu lado. Gosto especialmente do 95 SC verde-pimenta. Lembra-me do meu verde pimenta 93 SC. Naquela época, todos me aconselharam a não comprar o carro online sem um test drive de um revendedor Saab em Extertal como um carro semestral. E dirigi por 11 anos :-).
    Quanto à Saab e aos suecos, já estou espantado com o novo interesse. Parecia muito mais dramático algumas semanas atrás. Claro que fico feliz se for. A Saab provavelmente se beneficia do fato de eles terem um design atemporal, juntamente com uma tecnologia confiável.

  • A aberração é Heuschmid. Ele facilmente tem 50 carros (ou mais). Seria ótimo @tom se você quisesse fazer um relatório - plano em 😉

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  • @ aero50 Exatamente, esse é um dos candidatos. Ele tem corredores cheios de Saab.

  • Há essa aberração do Saab no Allgäu, há Saab sem fim, em parte como um naufrágio, mas em parte também muito bons (e caros). No momento, alguns bons 9-5s do estoque sueco. Eu mesmo os vi, veículos realmente bons.

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  • Acho bom que continue. Eu sentiria falta da leitura do Saab, o € vale a assinatura para mim. Mesmo que eu tenha que dirigir eletricamente em breve (empregador), o Saab ficará para sempre na família.

    Sem isso, honestamente, não é possível. Cada quilômetro é pura alegria!

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