La bella rossa - Saab Cabriolet Love não precisa ser caro

Para onde foram, os carros além dos tons de cinza e preto? La bella rossa - um Saab Cabriolet vermelho laser, um destes se destaca da manada cinza. Um pouco de coragem para colorir - sim, sim. Isso coloca um sorriso em nossos rostos na vida cotidiana. É especialmente bom quando o amor pelo conversível vermelho não é caro.

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Saab 9-3 1.8t conversível

Um Saab Cabriolet é uma moeda. Pelo menos a maior parte do tempo. O clássico 900 com teto de tecido foi e sempre foi caro. Os conversíveis facelift da série 9-3 II também são. E aconteça o que acontecer no meio, há pelo menos esperança para o status clássico.

Os preços dos 9-3 II Cabriolets são altos na Alemanha e em alguns países vizinhos, talvez altos demais. Para um facelift motor a gasolina com menos de 100.000 quilômetros você pode facilmente colocar € 15.000 na mesa. Dependendo do equipamento e do desempenho, um pouco mais. Mas vale a pena ficar vigilante. Porque de vez em quando nossos vizinhos têm bons carros para descobrir a preços interessantes.

Um Saab 9-3 II Facelift Cabriolet por menos de € 10.000? Primeiro registro de 2008, apenas 58.000 quilômetros com o relógio, com couro premium e automático a bordo, em muito bom estado, bem conservado. Isso também existe. Você só tem que olhar para a Itália, onde tal Saab oferecido wird.

O varejista, que nada tem a ver com a marca sueca, paga apenas € 6.800. Inacreditável, você tem que deixar isso derreter na boca. E é melhor começar com o que você não ganha por isso. O Saab 9-3 Vector está equipado de forma bastante simples. Não há luz de xenônio, nem sistema de navegação.

Como tantas vezes acontece com os veículos italianos, também não tem bancos aquecidos. Retrofit é demorado e caro, às vezes adiado por razões psicológicas. E tem a combinação de 1.8t e automático. Isso está além do bom e não é feliz, nem transmite nada dinâmico.

Um Saab Cabriolet é uma moeda

Para ficar feliz com isso, duas coisas basicamente ajudam. Ou você é, por natureza, um personagem calmo e equilibrado. Ou você pode fazer com que o Hirsch Performance ofereça um aumento no desempenho. Isso coloca a relação entre o peso do veículo, o desempenho e a automática de 5 marchas de volta à área verde.

Então o que fazer Dirigindo para a Itália de alguma forma, quebrando todas as regras do Corona e acionando o laser vermelho sueco de origem austríaca e residência na Itália? Ou apenas transferir o dinheiro para o revendedor na esperança de que tudo fique bem de alguma forma?

Esqueça! Claro, um Saab Cabriolet é uma moeda. E é claro que não consegui escrever este texto tão rapidamente quanto o Saab foi vendido. Em questão de algumas horas, a oportunidade se foi. Você pode ficar com raiva agora ou fazer apostas sobre onde o Saab vermelho aparecerá em breve.

Ou um fã italiano da Saab encontrou a felicidade com ele no próximo verão.

Ou um revendedor reconheceu a oportunidade e a agarrou. E oferece por alguns € amigáveis ​​a mais. Ganhar dinheiro pode ser tão fácil.

Com imagens do Gruppo Auto Po

pensamentos 6 sobre "La bella rossa - Saab Cabriolet Love não precisa ser caro"

  • "Ele deve ir."

    No verão de 2019 (ou 2018?) Alguém me ofereceu seu conversível II 9-3 (sem elevação) en passant. “Belo carro”, disse de passagem e fui chamado depois: “Pode ficar com ele!”

    Então me virei incrédulo. O homem queria apenas 6.500, apenas 79 tkm, último serviço e HU há 3 meses.
    Eu fui muito estúpido e não espontâneo o suficiente para atacar ou pelo menos pedir um número de telefone para dormir sobre isso ...

    Desde então, meu reflexo tem me censurado amargamente todas as manhãs. Eu construo justificativas e coloco curativos consoladores no meu rosto após o barbear molhado. Prefiro dizer a mim mesmo que existem muitas ofertas desse tipo. Mas infelizmente isso não é verdade.

  • Que o novo proprietário fique feliz com o SAAB vermelho.
    O homem também deve ser capaz de ceder!
    Vender mais rápido do que escrever um artigo ... uma coincidência especial!

  • Negocie ou não - é apenas um objeto sedutoramente bonito! Certa vez, tive o sonho de um conversível vermelho 900, nem mesmo o mais novo em km - fiquei maravilhado, não resisti, embora já tivesse um Saab digno. E mesmo que eu dirija pouco, ainda estou feliz com ele! Espero que este ano receba a dignidade do carro clássico. ...

  • Esperançosamente, o comprador está com sorte e o carro está em boas condições. Eu tinha a intenção de comprar um conversível 9-3 vermelho e barato semelhante em Varsóvia no outono passado. Eu tinha informado o vendedor que gostaria de dirigir o carro para uma oficina e também para lavar o carro antes de comprá-lo - inicialmente ele concordou, mas um dia antes da partida me recusou. Que bom que eu não fui! Como sempre, eu não compraria um carro usado sem uma inspeção completa e um test drive.

  • Um pargo! Muito barato, o que não precisa ser ruim. Alguém bateu rapidamente e não cometeu um erro.

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  • Bem, eu realmente não consigo ver uma moeda lá. € 6.800 para um carro como este é incrível. Pelo menos a julgar pelas fotos. No meio, também há ofertas para o 9-3I e o 9-3II (antes do facelift) aqui na Alemanha, onde clico para sair porque acho que as ofertas são duvidosas. Mas parece que estou errado.

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