NEVS presente e futuro - mais chinês do que nunca

Com a aquisição total da Evergrande, a situação da NEVS mudou. Quais são os efeitos específicos? Quando haverá carros de Stallbacka novamente e quanto dinheiro Evergrande investiu em Trollhättan até agora? A velha fábrica da Saab tem algum futuro, que tal ...

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pensamentos 5 sobre "NEVS presente e futuro - mais chinês do que nunca"

  • ….Obrigado pela informação.

    Talvez Evergrande tenha Trollhättan e Königsegg em mente como um ponto de acesso de desenvolvimento. Uma produção para a Europa seria, com certeza, legal, ainda melhor se a coisa toda fosse chamada de SAAB novamente e seria melhor se os veículos fossem tão inovadores, intuitivos e pesados ​​de engenharia quanto os antigos SAABs. O estudo com as portas de vidro que recentemente foi apresentado aqui no blog me faz sonhar nessa direção.

    Até então, nossos SAABs serão mantidos e usados ​​... -

  • @Schwarzer Schwede O tópico Sion não tem presença atualmente. Só ousaria fazer um prognóstico com uma bola de cristal. Mas existe um blog informativo bem feito sobre a Sono Motors. Se você está interessado, apenas faça Leia pura.

  • Podemos esperar novos desenvolvimentos em relação a Koenigsegg. Você está planejando continuar com o Sion para Trollhättan, ou esses castelos no ar explodiram também? Sono Motors não parece estar realmente saindo do lugar?

  • Ok, com relação a Koenigsegg, eu deveria ter olhado a legenda :-). Pelo menos ele conseguiu um papel uma vez.

  • Eu acho uma pena que não exista confiabilidade. Então você realmente só pode ficar surpreso. O que quer que Evergrande esteja fazendo com ou sem NEVS, não importa. Acho o departamento com Koenigsegg mais interessante. Ele pode fazer algo com a participação do NEVS? Ou ele ainda está esperando pelo dinheiro?

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