Evergrande Auto iniciará produção no quarto trimestre

Mais de uma dúzia de carros estão em andamento. Fábricas modernas para a produção de componentes ou carros elétricos estão concluídas ou em construção. O início da produção e a entrada no mercado estão cada vez mais próximos. E não só na China os sinais apontam para um novo começo. Pode haver vida nova em Trollhättan também. Mais de 10 anos depois que o último Saab saiu da linha de montagem.

A produção da Evergrande Auto terá início no 4º trimestre de 2021
A produção da Evergrande Auto terá início no 4º trimestre de 2021

Evergande Auto aumentará a produção no quarto trimestre de 4, disse o CEO Xu Jiayin em entrevista ao egsea.com. A produção em grande número e a entrega aos clientes terão início em 2022. Apenas um lembrete: a Evergrande Auto está desenvolvendo 14 novos veículos elétricos ao mesmo tempo. Além de conhecidos parceiros alemães, NEVS em Trollhättan também está envolvido. O primeiro veículo vai Hengchi 1 Os dados conhecidos até agora são interessantes.

Ao mesmo tempo, Evergrande Auto está construindo seu próprio  Rede de vendas e serviços na China, que terá inicialmente 1.600 pontos de venda e 3.000 pontos de atendimento. E a situação financeira do Grupo Evergrande também parece estar cada vez mais sossegada, tendo cruzado as linhas vermelhas e mirado controle do estado foi aconselhado. Evergrande planeja aumentar seu endividamento nos próximos 24 meses com vendas parciais, IPOs e aumentos de capital corte ao meio.

Koenigsegg, NEVS, Sono Motors

Enquanto as marcas Hengchi e Evergrande Auto permanecerão inicialmente um negócio puramente chinês, um renascimento também será registrado no Stallbacka em 2022. A fábrica tradicional da Saab se tornará inicialmente uma fábrica de componentes para a nova Koenigsegg Gemera. A produção do primeiro hipercarro GT da Suécia ocorre na fábrica ampliada em Ängelholm, os componentes são fornecidos pela NEVS.

No final do ano, a produção do Sion de Sono Motors começar. O desenvolvimento do SEV está a progredir de forma constante, o desenvolvimento da empresa é promissor, com a opção algo especulativa por um bom futuro. A colaboração entre NEVS e Sono está se solidificando. Em 2023, o Sion em Trollhättan poderia sair das antigas salas da Saab para os clientes.

pensamentos 5 sobre "Evergrande Auto iniciará produção no quarto trimestre"

  • em branco

    Um Sion de Trollhättan em 2023? Se isso não vier tarde demais, a seleção de carros elétricos que podem ser comprados agora está crescendo o tempo todo.

  • em branco

    Moin
    Aqui estão mais algumas informações sobre o Sion:
    Existe uma nova polícia federal. Este é responsável pelo monitoramento dos sistemas fotovoltaicos alemães. Entre outras coisas, trata-se de verificar se todos os sistemas estão inseridos no novo registro
    e que nenhuma eletricidade é alimentada ilegalmente na rede (sistemas com mais de 20 anos).
    O ministério competente considerou que seria melhor fazer uma demonstração com carros eletrônicos para a aceitação da polícia.
    Então Sions foram encomendados.
    Saudando André

    1
    1
  • em branco

    Vale a pena ler se algo for relatado que esteja de alguma forma conectado ao Trollhättan - não há informações concretas além da produção planejada de peças para o Gemera e a produção do Sion.

    Para os motoristas SAAB desenvolvidos para nós, por exemplo, a pequena série planejada de um SAAB 900 Hybrid contemporâneo seria muito mais interessante - aqui você possivelmente poderia ter como objetivo um sucessor para seu próprio carro envelhecido.

    Então, tudo continua de alguma forma estranho e os genes SAAB ainda não apareceram.

  • em branco

    Supondo que as 1.600 agências comerciais também sejam um ponto de serviço, ainda é empolgante quando 3.000 estações de serviço são instaladas. Assim como o Hengchi 1 é um pouco barroco, o conceito de concessionária com 1.600 estações para a China já é um contra-conceito aparentemente histórico para a Volvo, que cada vez mais só quer vender online.
    Ou é necessário usar mais algumas parcelas de pousio aqui?

    Também é emocionante que todo mundo que deseja construir um carro elétrico (Xiaomi, Foxtron, ...) escreva páginas em artigos de jornal. Não há nem mesmo uma edição secundária do Evergrande Auto, que será lançado em breve.
    Então, obrigado Tom pela informação!

  • em branco

    Estou incrivelmente feliz por haver luz no fim do túnel para o Stallbacka. Isso me daria outro motivo para visitar Trollhättan novamente.

Os comentários estão fechados.