Saab 900i 1988 - um companheiro com bom gosto e estilo

A primavera é a época do leilão. Na Suécia, automóveis raros são criticados e não estão disponíveis aqui. Além de veículos de primeira classe, eles também incluem clássicos como o Saab 900i por pouco dinheiro. Se o esquema de cores e o design de interiores exalam bom gosto e estilo, você deve ir em frente. Ou onde mais fora da Suécia você pode encontrar um lindo Saab com tão poucos quilômetros que também tem um link para a história da marca?

Saab 900i 1988
Saab 900i 1988

Saab 900i 1988

Parece que muitos 900i sobreviveram na Suécia. O modelo na base, longe do turbo veloz. Uma explicação pode ser que a participação do turbo nas exportações sempre foi bem superior à da Alemanha. As versões básicas eram populares nos mercados escandinavos, enquanto desempenho e luxo contavam para o resto do mundo.

No entanto, se você estiver disposto a cavar fundo em sua carteira, poderá atualizar o 900i. Na Alemanha, havia o pacote S em 1988. Visualmente, o 900i lembrava os modelos Turbo, havia caixilhos das janelas e maçanetas pretas, vidros escuros, spoilers e aros de metal leve, bem como encostos de cabeça adicionais na parte traseira. Por uma sobretaxa, você pode solicitar comodidades como teto solar, direção hidráulica, vidros elétricos e travamento central.

É claro que um Saab 900i agora tem seu charme. Com a idade e o status como clássicos, o desempenho dá um passo atrás, o design fica em primeiro lugar. A forma purística do 900i como um hatchback é particularmente impressionante. Você dirige uma peça de designer. O desempenho? Quase uma questão menor!

Companheiro fino com bom gosto e estilo

Um bom 900i vem de um sueco Leilões para a chamada. Não é um carro perfeito, mas um Saab interessante que é adequado para entrar no mundo dos carros clássicos. O carro apresenta sinais de desgaste que indicam desgaste normal. O equipamento é gerenciável, sem ar condicionado, sem vidros elétricos. O céu pende, o que é uma questão menor, porque o porta-malas pode ser trocado rapidamente devido à grande porta traseira.

Mas este Saab tem os famosos bancos aquecidos. O 900i liga e desliga por meio de um termostato, um recurso que surpreendeu muitos recém-chegados que não estavam tão familiarizados com a Saab nos anos 80. Totalmente automático, sem touchpad e sem precisar clicar em 10 submenus, aliás.

A quilometragem deve ser inferior a 120.000 quilômetros, uma grande parte pode ser documentada com o talão de serviço. O 900i tem uma ligação histórica com a usina de transmissão da Saab em Gotemburgo, que não existe mais. Começou como um veículo de funcionário e depois foi assumido por um funcionário, em cuja família o 900i permanece até hoje.

A cor exterior, que poderia ser Verde Malaquita Metálico (205), é ótima e particularmente rara. Em relação ao veludo bege, a aparência é elegante e de bom gosto.

Verificação de preço - quanto pode custar?

o Leilão realiza-se a 22 de abril, o leiloeiro vê como valor possível cerca de € 5.000 a € 7.000. É claro que a era dos carros básicos baratos também já passou na Suécia. O que tem substância boa e honesta custa algumas contas. Portanto, a avaliação é realista e o 900i é a base, mas definitivamente nada chato.

Imagens: Bilweb

pensamentos 2 sobre "Saab 900i 1988 - um companheiro com bom gosto e estilo"

  • Eu poderia ficar muito fraco e fazer algum espaço no meu estábulo. Realmente uma ótima cor e um interior digno. Se ao menos a Suécia não estivesse tão longe, mas apenas 1500 km para uma curta distância simplesmente não é possível.

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  • Uma peça de autor, nunca antes vista nesta cor. Isso mesmo, a Saab construiu carros legais.

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