Um protótipo de Saab na crise do verão da mídia

Um protótipo de Saab vagueia pela recessão do verão da mídia, que parece ser particularmente pronunciada este ano. Um carro elétrico como nunca se viu nas rodas em Trollhättan. Saab 9e é o nome. Alguém já ouviu falar dessa designação de tipo? A atual revisão da imprensa da Saab. Sobre coisas que parecem espetaculares. Mas perca o brilho quando você olha.

Revista de imprensa Saab

Saab 9e!

O Saab 9e esteve na vanguarda do Alerta do Google desta semana. Falava-se de um carro elétrico Saab único. Uma peça única, é claro, e um hatchback que fica em casa em Nova York. Bom demais para ser verdade, certo? Infelizmente, a sensação não se materializou. O Saab 9e acabou sendo um simples Chevrolet Bolt, no qual um curinga que é amante do Saab anexou emblemas da Saab.

Für Jalopnik o Chevrolet falso valia um título que provavelmente recebia muitos cliques. O desapontamento dos leitores pode ter sido levado em consideração. As fotos do Saab 9e foram tiradas em um cemitério. O Saab supostamente único, posicionado entre lápides. Meio simbólico.

O Santo Graal

As coisas foram muito melhores esta semana Wall Street Journal. Que relatou sobre o Santo Graal dos fãs de Saab. Seja o que for, é uma questão de interpretação. Alguns consideram o 9-5 NG como o Graal, pois é o último Saab. Outros o veem no 900, que é livre de GM, ou no 9000, que é simplesmente incrível. Mas os 900 motoristas podem não amá-lo, porque suspeita-se que a influência maligna da Fiat esteja por trás disso.

Portanto, não é uma tarefa fácil. Para Marc Vernon, o assunto é claro. Seu aniversário de 96 anos no Saab é o Santo Graal para ele. A última edição do 96, apresentada de forma muito apetitosa, ele recebeu da Suécia. Demorou 14 meses para o Saab chegar aos EUA. Uma história com coração, sobre um lindo carro.

Johann Heuschmid

No final da crítica à imprensa, um olhar sobre a Alemanha. Johann Heuschmid, um veterano da cena, cede no Auto Classic 4/21 uma entrevista. Heuschmid polarizado na cena. Alguns juram por sua oficina, outros o rejeitam abertamente. Não importa se você é fã ou não. A empresa do Allgäu é indispensável para a marca. O fornecimento de belos veículos é lendário e existe um grande comprometimento.

Johann Heuschmid tem excelentes contatos com Trollhättan e os veteranos da Saab. Ele sempre traz bons carros da Suécia para a Alemanha. Em uma entrevista à Auto Classic, ele fala sobre o aumento dos preços de Saab usados ​​e uma cena que é visivelmente mais jovem. Avaliação: vale a pena ler!

pensamentos 11 sobre "Um protótipo de Saab na crise do verão da mídia"

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    O Bolt é uma caixa GM que carece de qualquer elegância Saab. Os emblemas aerodinâmicos não ajudam em nada 🙂

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    Onde estamos com os americanos. Como a comunidade Saab é realmente configurada lá?

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      Muito ativo, pelo menos o núcleo “duro”. Mas todos os dias os Saab estão desaparecendo com extrema rapidez nos Estados Unidos.

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    Exatamente, ainda me lembro do e conversível. Havia até um vídeo de. Quero dizer?!
    O brincalhão é engraçado, seja Bolt ou Trail Blazer, :-), ambos falsos!
    Heuschmid é conhecido, você pode ver a paixão por trás disso. Em que os preços dos carros não são ruins. Mas não posso julgar a relação preço-desempenho porque nunca vi o carro dele ao vivo. Mas com certeza vou ler o artigo, obrigado pela dica.

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      @Poxa; Os Saab em Heuschmid são top, em tudo, também no preço.
      Uma visita definitivamente vale a pena, seja para ver a quantidade de Saab e para ouvir uma ou outra anedota de Johann.

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    Afinal, havia um protótipo de um 9-3 II E-Cabrio (?) - muito antes do E-hype, que resolve todos os problemas climáticos - resolve todos os problemas climáticos, ser proclamado na Europa (Ocidental). Isso ainda existe? Talvez com os trollis no museu?

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      Temo que o conversível não tenha entrado no museu. Não estava listado no inventário, mas pode muito bem estar estacionado em um dos corredores externos no site da NEVS.

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    Bom relatório. Apenas leia.

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    Afinal: há reportagens da Saab na imprensa novamente. Dez anos depois, isso é surpreendente.

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    O que quer que esteja escrito sobre a Saab, o conversível branco é definitivamente um atordoamento, isso permanece e isso conta!

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