Uma marca de carros lendária que infelizmente não existe mais

Já se passaram quase 10 anos desde que os portões da Saab se fecharam para sempre. A marca está perdida. Os arrependimentos sobre seu desaparecimento são internacionais. Ela se estende da América do Norte à Rússia, onde existe um consenso incrível quando se trata de apontar o culpado. GM, quem mais, colocou Saab no caixão. Bem-vindo à revisão da imprensa semanal.

Saab original 1947
Saab original 1947

As verdadeiras razões pelas quais a Saab não existe mais

A Hotcars parece ter descoberto a Saab por conta própria. Nos últimos meses, as pessoas escreveram sobre a marca cult repetidas vezes, e aquela que está ocupada no momento Editando com a questão de por que a Saab não existe mais. A resposta parece simples. Porque os suecos eram teimosos e sempre cozinhavam seus próprios pratos com base nas diretrizes da GM. Claro, também porque eles desenvolveram seus próprios sistemas de navegação por algum dinheiro, mas a conta foi às custas da GM.

Em suma, pode-se dizer que foram as peculiaridades culturais. A GM nunca entendeu a Saab, os suecos ignoraram o que os americanos queriam. Para a Saab, o foco era a segurança dos veículos, para Detroit, o lucro. De que outra forma você poderia ter ideias como o Saab 9-2x e 9-7x?

Pássaro voando. Fatos sobre a Saab.

Há muitos fãs de Saab na Rússia. Quem, infelizmente, não consegue mais ler o blog, ou apenas de forma limitada. Os russos com afinidade com a Saab podem enviar seus agradecimentos ao Kremlin. Ataques abundantes e muitos spammers resultaram no estreitamento do firewall na direção da Rússia. Em algum momento os jogos serão suficientes.

Auto.ru analisou fatos pouco conhecidos sobre a Saab. O Artigo é de leitura livre, o tradutor do Google traz um resultado razoável. A edição começa com os primeiros dias da marca e as raízes incríveis. É muito correto dizer que a Saab só ganhou dinheiro em armamentos e continua ganhando até hoje.

Pequenas anedotas da história da marca fazem com que valha a pena ler o material. Todos eles concordam com Hotcars sobre quem arruinou a Saab. GM é o vilão maligno que transformou uma orgulhosa marca premium em um homem doente. Por último, mas não menos importante, eles queriam evitar que conhecimentos supostamente valiosos caíssem nas mãos dos chineses. Detroit e impediu uma venda para a China. Isso finalmente fechou a tampa do caixão.

139 Saab exclusivo.

Também na Suécia, a questão da Saab está fervendo lentamente de novo. Pode-se presumir que no final do ano estará muito quente. Dagens Industri homenageia o Museu Saab e suas 139 exposições e comemora o resgate dos patrocinadores municipais e da família Wallenberg.

o Contribuição não é de acesso livre, mas seu conteúdo é o museu como a peça-chave da cena Saab e o guardião da história única da Saab.

pensamentos 2 sobre "Uma marca de carros lendária que infelizmente não existe mais"

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    Acima de tudo, a GM prejudicou a marca com a perda permanente da escrita, o que criou uma imagem negativa. Quem gosta de dirigir uma marca de automóveis que não faz sucesso? Aliás, era semelhante na Opel. Além disso, vocês não conseguiram vender os Opels com tecnologia SAAB, mas a SAAB dobrou na percepção de muitos. A VW e a Audi fizeram um trabalho muito melhor nisso.
    A Trollhättan, como um think tank com produção vinculada, onde as inovações vêm em primeiro lugar, teria um efeito positivo em todo o grupo. Então caminhos errados ou 9-7 vezes teriam sido perdoados. Quem ainda se lembra do Procon-Ten da Audi hoje? Mas os números trimestrais e a otimização tributária, bem como a economia de qualidade, não agradam ao cliente.

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    Movendo rápido

    O medo da GM do know-how da Saab e das licenças da GM nas mãos erradas só me parece grotesco hoje ...

    O setor está mudando e com pressa. Os legisladores estão conduzindo uma jornada bastante selvagem com seu bastão. Em muitos países, o biocombustível é constantemente retirado dos queimadores mais novos e talvez dos últimos, de modo que não há dúvida de que eles não devem fazer parte da solução.
    Além disso, pacotes parciais de condução autônoma como pré-requisito para as normas de aprovação e emissão que são arrancados de cada coroa do Advento no dia 1 de Advento ...

    Para encurtar a história, acho completamente paranóico da GM não ter nos cativado com outro investidor e não com um 9-5 NG SC.

    Eu realmente aprecio as muitas pequenas e finas inovações da Saab, mas esta marca nunca foi uma ameaça para grupos automotivos completos. Bem, como eu disse, completamente paranóico ...

    Fiel ao lema: "Só porque sou paranóico, não significa que não haja ninguém depois de mim ..."

    Espero que a GM esteja um pouco envergonhada de si mesma.

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