Saab e Triumph - e uma perspectiva completamente nova

Uma história geralmente é particularmente emocionante quando é contada de diferentes perspectivas. Os leitores do novo Autobild Klassik têm a chance de ver uma seção da saga Saab de uma posição que não é familiar para nós. O tópico deles é Saab e Triumph. A história não é contada do ponto de vista sueco.

Saab e triunfo no Autobild Klassik
Saab e triunfo no Autobild Klassik

Separado após o nascimento

É amplamente conhecido que o Saab 99 teve primeiro um coração de motor inglês. A história do novo Autobild Klassik de Greg MacLeman é contada de uma maneira empolgante de uma perspectiva desconhecida. Martin Puthz da equipe editorial de Hamburgo cuidou do ajuste fino para a versão alemã. MacLeman, ele está restaurando um Triumph 2500 TC desde 1974, escreve para a Classic & Sports Car, a (certamente) maior revista clássica da Insel. O artigo apareceu lá já em 2019.

É sobre as raízes que o Saab 99 Turbo e o Triumph Dolomite Sprint compartilham. Com base em um motor que Ricardo projetou para as duas marcas, sua tecnologia continuou a se desenvolver. Ambas as vezes os engenheiros foram inovadores, mas as soluções eram muito diferentes. Na Suécia, eles contaram com o turbo, na Inglaterra, um motor com 16 válvulas.

O resultado foi o 99 Turbo, o Dolomite Sprint, dois carros empolgantes. A comparação direta entre Triumph e Saab é o que torna as 6 páginas do Autobild Klassik tão atraentes. Afinal, quando é que esses veículos raros de marcas que não existem mais para comparação direta? O texto tem uma leitura agradável, traz abordagens completamente novas e não é enfadonho para uma única linha.

MacLeman transfere seu estilo narrativo para o Carro Clássico e Esportivo torna você tão forte, bem sucedido no Autobild Klassik. A contribuição é decorada com imagens atmosféricas em um cenário típico britânico Hambleton Hall foram gravados.

Outro pequeno bônus Saab

Independentemente disso, o Autobild classic Também vale a pena ler nesta edição. A escolha dos tópicos foi bem-sucedida, a parte aparentemente inevitável da cobertura da Volkswagen é agradavelmente baixa. Em vez da monotonia popular do Fusca, muitos carros exóticos emocionantes têm seu lugar. Escondido, você pode encontrar dois pequenos bônus Saab. Na página 35, você pode descobrir o que Jason Castriota abordou imediatamente após a falência da Saab.

E na página 102, um Saab Cabriolet de segunda mão é o assunto. Uma boa oferta, mas a Saab (infelizmente) já está em novas mãos.

Um pensamento em "Saab e Triumph - e uma perspectiva completamente nova"

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    Feito! Livro comprado 🙂

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