Uma exibição de fogos de artifício da Evergrande Auto para o fim de semana

Mais uma semana memorável para a Evergrande Auto está chegando ao fim. O jogo de pôquer sobre o futuro, que também afeta Trollhättan, continua empolgante e confuso. Já é bastante caro. Desde a alta do estoque em fevereiro, acumula patrimônio líquido de US $ 75 bilhões destruído. Outras fontes estimam em 80 bilhões. Os fogos de artifício do curso no fim de semana não ajudam muito.

Produção na subsidiária Evergrande NEVS

Fogos de artifício do curso para o fim de semana

A ação (HK 0708) foi negociada na Bolsa de Valores de Hong Kong (HKSE) com um ganho significativo de preço de 25,48% nas negociações. Depois de alguns dias profundamente vermelhos, no entanto, o grande lucro não foi suficiente para compensar completamente as perdas desta semana. A participação continua no vermelho com perdas. Não havia razão visível para o grande lucro.

Os amigos do fundador da Evergrande, Hui Ka Yan, já especulam que a crise acabará em breve? Não seria surpresa.

Aviso de lucro Evergrande

O Grupo Evergrande está ocupado vendendo tudo o que é vendável. Para acelerar a venda dos imóveis, os preços foram reduzidos drasticamente. Diz-se que isso aconteceu contra a vontade de Hui Ka Yan. Como resultado dos preços baixos, o grupo dá um alerta de lucro fora.

A situação se acalma um pouco

Em geral, parece que o governo está fazendo muito para manter a situação sob controle. Não parece haver qualquer intervenção estatal no contexto de uma aquisição. mas indicadorescomo o agrupamento de todos os processos contra Evergrande em um tribunal falam a favor dela. Além disso, os bancos teriam sido instruídos a conceder empréstimos vencidos. No entanto, os relatórios sobre isso foram removidos da rede após um curto período.

Segundo analistas, o passivo do grupo, estimado em US $ 300 bilhões, representa 2% do PIB da China. Eles são relevantes para o sistema, também no que diz respeito às 300.000 pessoas que trabalham através da Evergrande ou no ambiente do fornecedor. Uma reestruturação do Grupo Evergrande, junto com sua racionalização, parece atualmente a mais realista de todas as possibilidades e seria do interesse da administração.

Se esse grupo reestruturado ainda pode pagar pela aventura do carro elétrico que devorará bilhões em investimentos, é outra questão. Vender Evergrande Auto ainda é a solução mais provável.

Enquanto isso, em Trollhättan

Em Trollhättan, enfatiza o representante do sindicato local, a força de trabalho é bastante movimentada. Na NEVS, o trabalho de desenvolvimento é feito para a Evergrande Auto e outras empresas. A impressão de que as pessoas agora estão girando o polegar por causa da crise é completamente errada.

pensamentos 4 sobre "Uma exibição de fogos de artifício da Evergrande Auto para o fim de semana"

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    O valor de mercado é irrelevante para a própria empresa, também acho que era uma grande bolha na época da alta do mercado de ações. O momento realmente interessante para uma empresa é a emissão ou venda de ações (próprias) apenas quando houver dinheiro para a empresa investir na caixa registradora.

    Estou curioso para ver um carro Evegrande que foi vendido na rua. É surpreendente que todos relatem de Nio, Tesla, Byton, Rivian e outros e ninguém exceto Tom de Evergrande-Auto

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      Originalmente, eram ações próprias quando abriram o capital. O preço de emissão multiplicado pelo número de ações vendidas é o dinheiro que a Evergrande Auto realmente levantou como capital.

      Seria interessante saber quanto% Evergrande ainda se mantém e quanto% livre no mercado é responsável por essas enormes flutuações?
      Uma empresa que acredita em si mesma mantém uma participação tão alta quanto possível durante o maior tempo possível. Como você muito acertadamente diz, de outra forma ela não pode mais converter ganhos de preço em capital porque não poderia mais vender quaisquer ações sem ela mesma internamente para desempoderar ...

      Tanto quanto eu sei, Koenigsegg & Faraday Future ainda tem seu futuro em suas próprias mãos. Evergrande detém 20% cada e na minha opinião não deveria ser mais ...

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    Isso é realismo

    Segundo a fonte, a perda de 75,3 bilhões em valor corresponde a 93% desde a alta histórica de fevereiro. De acordo com isso, os papéis da Evergrande Auto duraram pouco menos de 6 bilhões e agora valem cerca de 7,5 bilhões depois dos “fogos de artifício”.

    Evergrande Auto, com seus quase 8.800 funcionários e comparada à produção, fabricantes lucrativos e significativamente maiores (por exemplo, Ford), está lentamente se estabelecendo em um nível realista - com a opção de ganhos de preço quando a produção começa e o número de funcionários aumenta.

    O valor de mercado de mais de 80 bilhões era completamente surreal em uma comparação internacional com os fabricantes existentes e produtores. Esse valor deve ser calculado. Os especuladores não se importam, mas os investidores sabem disso muito bem. Eles agora estão a bordo.

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    sempre a mesma coisa. Quem estava na fábrica e viu no que essas pessoas estavam trabalhando? palavras constantemente afetuosas, nada mais. O autor sabe o que exatamente e no que está trabalhando?

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