O novo Koenigsegg Gemera na Monterey Car Week

O Koenigsegg Ghost Squadron está em turnê pelos EUA. O foco está no Jesko, cuja produção já foi iniciada, e no novo Gemera. Ele foi uma das estrelas do Monterey Car Week e foi recebido com muitos aplausos. Legal, porque na Koenigsegg a Gemera representa o início de uma nova era.

Koenigsegg Gemera - Monterey Car Week
Koenigsegg Gemera - Monterey Car Week

O primeiro Super GT da Koenigsegg

Um Koenigsegg para quatro passageiros e um Koenigsegg, que será produzido em maior número. O número de unidades permanece relativo, mas na verdade nunca houve um Super GT de Ängelholm. Existem outros superlativos. Como uma estreia mundial no segmento de carros superesportivos, a equipe de Christian von Koenigsegg (CvD) está construindo um motor FreeValve no Gemera.

Esquadrão Fantasma Koenigsegg
Esquadrão Fantasma Koenigsegg

O motor de 2 litros tem três cilindros, turbocompressor e uma potência de 600 cv. O cartucho de ignição do sistema parece ter sido feito pela Saab. Na verdade, os primeiros testes FreeValve ocorreram em um Saab 9-5 OG, uma boa década atrás.

Mas o sistema Koenigsegg pode fazer muito mais do que o Saab Trionic fazia. O turbo administra sem wastegate, em operação com bioetanol puro (100%) a capacidade de partida é mantida em temperaturas de até 30 graus Celsius negativos. Eles não podiam fazer isso na Saab até 2011.

The Gemera em detalhes
The Gemera em detalhes

Masterpiece Freevalve engine

Mas, em geral, o sistema Koenigsegg também pode fazer o que a Saab poderia fazer. Tal como acontece com o Saab Trionic, é assim FreeValve Como um sistema multicombustível, o motor é capaz de processar combustíveis de diferentes qualidades e tipos sem problemas.

A unidade de acionamento do Gemera é suportada por três motores elétricos. Um na frente - dois são colocados na parte traseira. O Super GT sueco dirige 50 quilômetros em uma base puramente elétrica, mas em operação com etanol puro ele tem um bom balanço de CO₂ de qualquer maneira. Para um carro esportivo de primeira linha.

CvK apresenta a Gemera
CvK apresenta a Gemera

Durante a Monterey Car Week, os fãs americanos da marca puderam admirar antecipadamente o que a manufatura sueca deve lançar a partir de 2023. Koenigsegg Jesko e Gemera foram apoiados pelo American Ghost Squadron, que completou a aparição com um Koenigsegg CCX, Agera FE, CCR e Agera RS.

Koenigsegg quer iniciar a produção do Gemera em 2023, os planos continuam em vigor. O número de peças é extremamente alto para as condições muito exclusivas em Ängelholm. 300 peças estão planejadas, CvK nunca construiu tantos de um modelo antes.

O Gemera é produzido na fábrica de Ängelholm. A planta ainda está sendo ampliada para criar a capacidade necessária para isso. A demanda pela nova Gemera confirma o rumo do CvK. Diz-se que 200 dos 300 veículos planejados já foram encomendados.

Com imagens da Koenigsegg AB

pensamentos 6 sobre "O novo Koenigsegg Gemera na Monterey Car Week"

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    ... Eu acho que com todos esses "SuperSportCars" (e também gigantes Teslas / BMWs / Audis / Mercedes / etc.) não é mais necessariamente moderno (porque também não é elétrico).
    ... ainda impressionante, é claro.

    Mas também acho que (como essa "coisa de eco e sustentabilidade" e por aí) a panela sempre crescente. A clientela realmente não se importa.

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      Sodom e Gemera

      Um 2.0 de 3 cilindros é uma espécie de Greta entre os superatletas. E 4 lugares. Você pode fazer carona lá. Comparado a um Bugatti, este é um carro razoável ...

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        QUATRO ASSENTOS?
        ... bem, então é bom até para frotas de táxis, etc. 😉

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          100 ainda estão disponíveis 😉

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      Talvez o tempo realmente tenha acabado. Acima de tudo, vejo a Gemera como uma obra de arte sobre rodas. Esses carros são dirigidos de forma muito esparsa, na maioria das vezes estão em algumas coleções. Em qualquer caso, estou feliz que algo assim ainda exista na Suécia.

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    Desejo sucesso à empresa e acho empolgante que não se trate apenas de eletricidade. Outros fabricantes também fazem o mesmo.
    Um superatleta não seria nada para mim aqui em D, ele não pode fazer um soneto feito pelo Koenigsegg?

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