Aviso prévio - fato esportivo Saab 9-3 Turbo X da DNA Collectibles
Mais uma vez, os construtores de modelos da DNA estão ousando um ícone da Saab. Depois de Sedan esportivo o traje esportivo Saab 9-3 Turbo X foi reduzido para o formato 1:18. Um desafio que foi cumprido com muito amor pelos pequenos detalhes. Os suíços já olharam bem de perto, como você pode ver.
Turbo X limitado a 799 peças
As fotos agora publicadas mostram o primeiro protótipo. Vários detalhes mudarão antes da série, já sabemos disso por outras ideias. O Saab já dá uma boa impressão, aparentemente a DNA Collectibles tomou o modelo americano como modelo. Pelo menos é o que dizem as lanternas traseiras, que estão mais em linha com os EUA do que com a forma da UE.
Mas vamos nos surpreender com o que a série trará.
O DNA limitou a edição a 799 peças, menos do que a Saab queria construir na época. Os suecos anunciaram 2.000 veículos, se estes foram realmente produzidos é controverso. Existem fontes que dizem que sim, outras falam de um número que é algumas centenas de veículos mais baixo. A única maneira confiável de esclarecer isso é dar uma olhada no arquivo da empresa na Suécia.
Partida para o avivamento de Saab
Para a Saab, o Turbo X representou o início de uma nova era. O Saab 9-5 NG e o 9-4x já estavam à espreita em segundo plano quando o TX rolou para o palco em 2008. Com o Turbo X, os suecos queriam aproveitar o passado glorioso e os dias do turbo. Não foi à toa que o anúncio turbo assumiu o design do clássico Saab 900. O renascimento da marca falhou quando a crise financeira anulou todos os planos e trouxe problemas para a controladora GM.
História contemporânea do automóvel
Como resultado, a programação entrou em colapso, o 9-5 NG e o 9-4x chegaram tarde demais no mercado. As consequências são conhecidas. Afinal, o Turbo X poderia escrever um pouco da história automotiva. Ele foi o primeiro Saab a entregar tração nas quatro rodas em série. Foi também o primeiro veículo no mundo a usar uma embreagem Haldex 4.
Os suíços também implementaram um belo detalhe do Turbo X em pequena escala. Assim como o original, a miniatura também deve mostrar “pronto para decolar” no display do cockpit. Uma homenagem às raízes da marca na aviação.
Disponível no 2º trimestre de 2022
Vai demorar um pouco para que o traje esportivo Saab 9-3 Turbo X da DNA Collectibles seja entregue. Isso não acontecerá até o segundo trimestre de 2. Pré-encomendas são possíveis e você tem que conviver com preços mais altos. Você terá que transferir cerca de € 2022 pelo Saab.
A DNA Collectibles não está sozinha com os preços mais altos; outros fornecedores também anunciaram preços mais altos para 2022. Os motivos são a escassez de matéria-prima e um € fraco, o que significa que a produção na China já não é tão barata como costumava ser.
Com imagens da DNA Collectibles
Estou feliz em dizer que ainda temos nosso maravilhoso Turbo X Combi 2011, agora com cerca de 215,000 km e rodando muito bem ... Ainda é o nosso carro de uso diário para viagens de 20 km em Martha's Vineyard e viagens de 400 km para Nova York.
Pré-encomendado imediatamente após o anúncio. O original não teria me agradado. Mas: já é chique! Visualmente e tecnicamente.
Legal que alguém deva notar ...
Eu não teria ousado fazer isso, mas vejo da mesma forma. O original não teria me atraído. Mas você pode calculá-lo facilmente. Ao mesmo tempo, havia carros com significativamente menos utilidade, com desempenho e valores de consumo semelhantes, como um Turbo X.
O SC, em particular, parece basear-se apenas na razão e no senso de proporção ...
Você não deve compará-lo com outros Saabs, mas sim com um aspirador de pó de dois lugares. Então (mas só então) ele realmente marca ...
De qualquer forma, ele é um Saab e definitivamente não é o pior.
Moin
Já encomendei no início de setembro ... com 799 exemplares não quis esperar muito. Mesmo que o DNA aumentasse os preços ...
Entrega não antes do segundo trimestre de 2….
Saudações André
Bem, digamos que o primeiro Saab com tração nas quatro rodas da Suécia, afinal, já existia o 9-2x e o 9-7x, ... e sim os dois são clones de outros veículos e não um desenvolvimento interno da SAAB, mas SAAB de qualquer maneira .... 😉
Se você quiser, então sim. O primeiro desenvolvimento interno da Saab. 😉