Evergrande Auto Suspends Payments - Acabou?

Os últimos dias foram muito dramáticos para a Evergrande Auto (HK 0708). A empresa parou de fazer pagamentos a fornecedores e funcionários. O preço das ações evoluiu em conformidade e registrou perdas elevadas de dois dígitos. Na sexta-feira, a ação estava sendo negociada a apenas HK $ 2,23. Muito longe do preço de um ano atrás, que era de HK $ 72,45. Os grandes planos do Grupo Evergrande acabaram agora? Ainda não, todas as possibilidades estão se esgotando, como mostram as reportagens da mídia chinesa.

NEVS 9-3 da produção chinesa na Suécia
NEVS 9-3 da produção chinesa na Suécia

Opções de ações para funcionários

A situação é terrível, mas o Grupo Evergrande está tentando salvar o investimento no negócio de mobilidade. Ao fazer isso, ela reencena Cenário de pagamentos a fornecedores e funcionários, um jogo desesperado. De acordo com reportagens da mídia chinesa, a Evergande Auto está oferecendo a 3.180 funcionários opções de ações para incentivá-los a ficar. 323 milhões de certificados de ações estão disponíveis, resgatáveis ​​a partir de 20.03.2022 de março de 3,90 a um preço de HK $ XNUMX por ação.

Uma aposta ousada num futuro incerto. É totalmente aberto se os funcionários aceitarão a oferta.

O tempo está se esgotando (China)

Na sexta-feira, a mídia chinesa publicou um comunicado da Evergrande Auto, que chama a atenção para um problema de tempo. Para continuar operando a Evergrande Auto, a empresa precisa de novos recursos financeiros. Sem a sua entrada, todos os projetos, o pagamento dos vencimentos em atraso e o início da produção não estão garantidos.

O fim iminente da Evergrande Auto e da Hengchi seria a terceira saída espetacular de uma marca de automóveis chinesa, depois de Byton e Bordrin.

O tempo está se esgotando (Suécia)

Dependendo de como será o desenvolvimento na China, isso afetará o futuro da Trollhättan. Lá a direção está resistindo ao possível fim da empresa. Uma possível venda ou entrada de um investidor seria posta em perigo pela falência do Grupo Evergrande. Os credores poderiam tentar garantir e realizar os ativos europeus como NEVS ou Protean. Uma transição ordenada seria muito difícil de conseguir nessas circunstâncias.

A pressão sobre a gestão do NEVS está, portanto, aumentando, o tempo está correndo mais rápido na Suécia do que os envolvidos gostariam. O futuro do NEVS está por um fio.

pensamentos 9 sobre "Evergrande Auto Suspends Payments - Acabou?"

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    Provavelmente é isso. A menos que um cavaleiro branco apareça na esquina. Mas eu não acredito nisso.

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    Acho cada vez mais que Evergrande queria buscar um novo campo de jogo com a divisão de carros e que sua casa de cartas imobiliárias desabou muito cedo. O turbo-capitalismo do jogo encontra os quadros do partido ditatorial e novamente atinge a região de Trollhättan. Bem, nós somos (infelizmente) apenas espectadores novamente. Diante desse e de outros processos, defendo o funcionamento de ciclos econômicos em nível regional, talvez também mais ecológico e mais resistente a crises.

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      Produzir regional ou nacionalmente está na ordem do dia. Não apenas desde Corona e você só pode manter os dedos cruzados para Trollhättan (mais uma vez).

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      @ bergsaab
      Quando penso sobre isso por mim mesma, fico contente de ser “apenas” um espectador!
      Este vaivém em Trollhättan custa nervos, energia e certamente sKr adicional. para indivíduos / famílias. Aproximadamente 10 anos de estresse econômico / existencial na região.
      Deve ter havido decisões difíceis nas famílias ...
      Acho que a tese sobre o jogo vale a pena pensar ...
      É assim que o feio capitalismo pelo menos tropeça sozinho. 🙂
      Porém, ao sofrimento de quem pensa em apartamento.

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        @ Aero-93
        que somos apenas espectadores visa mais iluminar nosso papel como consumidores que não podem realmente influenciar o que acontece na economia. Só posso comprar carne de vacas felizes quando estiver em promoção, só posso comprar um carro seguro de design nórdico legal quando estiver em promoção. .... e que uma empresa que fabrica carros sustentáveis ​​não se enquadra na economia global. Nem para as corporações americanas, nem para as chinesas.
        By the way, ontem em um terceiro programa houve uma contribuição onde dois homens mantêm um Porsche 924 vivo e o usam como um carro diário, assim como um homem com um velho Jaguar. Naquela época se espalhou a tese, também aqui proposta, de que não se pode economizar tanta energia e material com um carro novo quanto com a preservação de um antigo. … ..E para a economia regional a receita é de qualquer maneira mais lucrativa.

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          ok.
          Nesse contexto estou lá :-)!
          Saudações Saabige ...

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    Jogo desesperado

    Na verdade, isso soa realmente desesperador. Estou curioso para saber o que vai acontecer a seguir. E por quanto tempo. Não sobrou nenhum mastro, cujo fim ainda não foi alcançado ...

    Não achei que o PCCh permitiria tamanho drama dessa dimensão em sua república e economia. Não com um projeto de tão prestígio com potencial para alimentar o orgulho nacional. Não tão supostamente pouco antes da linha de chegada.

    Você pode explicar de forma diferente, ou Evergrande não é nem metade tão avançado e os protótipos nem metade tão bons quanto deveriam ser?

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      A resposta será: apostou fora! A China simplesmente tem muitas fábricas de automóveis e muitos fabricantes de EV. Uma boa oportunidade para a administração riscar um da lista.

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        A China está realmente tão longe que tem um excesso de oferta de fabricantes de automóveis nacionais competitivos internacionalmente?

        Não estou profundo o suficiente no assunto, não posso julgá-lo. Mas isso me surpreenderia muito. Eles não podem ser encontrados nos mercados ocidentais. A indústria da aviação civil e estatal não queria decolar há anos e apesar do financiamento do governo.

        Sempre percebi a indústria automotiva na China de uma forma que por um lado havia um excesso de oferta de marcas, mas por outro também não havia uma oferta promissora. A regulamentação parece absolutamente necessária. Mas Evergrande me parecia um candidato à aprovação do governo. Você pode estar enganado ...

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