Construção de lendas - o último Saab, eles estão se tornando cada vez mais caros

Com o ano modelo 2014, a NEVS colocou o último Saab na estrada. Um total de 451 veículos, em seguida, caiu a operação. A marca era história, mas a criação de lendas sobre os últimos veículos só lentamente ganhou força. Vários 9-3, produzidos para a China, ainda estavam na área de entrega em Stallbacka por um longo tempo. As variantes da China não tinham o ESP que era obrigatório para a Europa. Foi apenas alguns meses depois, quando a produção havia parado há muito tempo, que a conversão começou na fábrica.

Mesmo a venda posterior, principalmente para funcionários e ex-funcionários locais da Saab, só funcionou com os melhores preços. Nenhum vestígio de lendas e demanda animada.

Então acabou. Não havia mais novos Saab.

Começou o que geralmente começa. Porque só existem duas opções. Uma, a mais realista, é que uma marca desaparecerá e será esquecida. O outro que amadurece em uma lenda.

O último Saab - produção em Trollhättan
O último Saab - produção em Trollhättan

Sim, gostaria de continuar lendo isso...

 


Este post é exclusivo para nossos assinantes.

Você é assinante ou membro do Aero X Club?

Registro Para ler o artigo completo.


Ainda não tem uma assinatura do SaabBlog?

Mas você quer uma dose diária de Saab e quer ler o artigo completo?

Você vai? Assinante ou um membro do Aero X Club. Envolva-se e apoie ativamente o projeto da SaabBlog Magazine! Porque só com a sua ajuda o espírito Saab permanece vivo!

A partir de € 1,99, você obtém acesso total a todos os conteúdos e promoções e se torna um membro do mundo Saab.


 

Os comentários estão fechados.