O tempo de entrega infinito do Citroën C3 Aircross

A espera pelo nosso citadino Citroën parece ser uma história sem fim. O C3 Aircross, encomendado em janeiro, deveria ser entregue em agosto. A data de entrega não era vinculativa, não foi cumprida, o que não surpreendeu. O escritório da Stellantis em Neu Isenburg prometeu novembro como a nova data. Claro com ressalvas.

Mas mesmo esta data agora está obsoleta. As esperanças estão agora fixadas em dezembro, mas são vagas. É difícil de acreditar, mas Stellantis ou a organização Citroën não são os culpados pela miséria. As raízes estão em outro lugar. São as crises do nosso tempo que são responsáveis ​​pelo problema.

Citroën C3 Aircross - tempo de entrega infinito
Citroën C3 Aircross – tempo de entrega infinito

O impacto das crises do nosso tempo

A boa notícia para começar. Do Citroen C3 Aircross é produzido. Configurado individualmente, conforme solicitado, e saiu da fábrica no Marrocos. Nesse ínterim, ele chegou a Bremerhaven, semanas atrás. Ali está ele. E fica de pé e de pé.

O porto de Bremerhaven, o quarto maior centro automotivo da Europa, parece ser o pesadelo da indústria automobilística. Como CNBC relata que veículos da Tesla, BMW, Volvo, Stellantis e Renault estão presos lá. Nada entra, nada é exportado. Poucos motoristas encontram muitos veículos e contêineres. O que é apenas parte do problema. As atividades militares, designadas oficialmente por “exercícios” faladas na zona portuária, ocupam capacidades e espaço.

Acrescente a isso a falta de espaço para carga, resultado do desmantelamento excessivo de navios no primeiro ano do COVID-19, informa a CNBC. O operador do ponto de transbordo, a companhia de navegação Wallenius Wilhelmsen, está trabalhando duro para controlar os problemas.

De acordo com a filial da Stellantis em Neu Isenburg, ela está esperando por cerca de 500 veículos encomendados que estão atualmente “presos” em Bremerhaven.

Pit stop rápido em Frankfurt para troca de pneus
Pit stop rápido em Frankfurt para troca de pneus

Improvisamos o tempo de entrega infinito

O prazo de entrega interminável do Citroën C3 Aircross pode ser visto como um dano colateral da atual situação política geral e das muitas crises. O que fazem os clientes que estão esperando há meses e que tiveram que devolver o veículo alugado é uma questão em aberto.

Felizmente continuamos improvisando com o Saab 9-3 OG Aero Hirsch. Deverá voltar ao hangar no inverno, mas o espaço a ele reservado provavelmente ficará vazio por enquanto. Os pneus de neve foram retirados das prateleiras depois que os coloquei lá, pensando ingenuamente que não precisava deles.

Agora o Saab rola na operação diária, mesmo no inverno. Ele está indo bem, os assentos aquecidos e o aquecimento são ótimos, mas desculpe pela velha chapa de metal. Porque, ao contrário do 9000, que também dirige no inverno, a carroceria do 9-3 OG não é particularmente resistente à ferrugem.

pensamentos 8 sobre "O tempo de entrega infinito do Citroën C3 Aircross"

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    Essa é uma história selvagem...

    Atividades militares em Bremerhaven e um Citroën C3 capturado na área restrita não oficial?
    Eu não consigo entender.

    Mas sim, ou melhor, não, cancelar o pedido não seria eficaz. Isso seria como sair de uma fila para protestar contra o comprimento dela e voltar à fila...

    Enquanto isso, desejo ao 9-3 muita diversão com sua corrida e pouco sal ou rachado sob as patas.

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      Posso te ajudar. O porto é o centro quando os EUA movem ou retiram tropas para a Europa. O trem então continua, mais cedo para a Baviera. Hoje para a Polônia ou os Estados Bálticos.

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        Obrigado, isso faz sentido. Mais uma razão para não estacionar em capacidades e espaço lá. Na Stoltenberg você tem um forte aliado para a entrega pontual do bloqueado C3 😉

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    Devo pegar e transferir o C3? Estou viajando muito entre norte e sul no momento

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      Ninguém entra no local. Neu Isenburg já tentou conseguir carros, não dá certo. Ainda boa ideia.

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    Ah! Eu já estava me perguntando onde o Citroën tinha ido. Então ele está de pé. Isso é muito chato. O cancelamento é uma opção?

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      A opção talvez pudesse ser puxada. Mas seria eficaz?

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        Está certo. Cancelar na reta final certamente seria errado.

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