Teste prático Saab 9-3 Aero V6 Hirsch - alta quilometragem é um problema?
Um domingo chuvoso de outubro. O 9000 faz uma parada não planejada na oficina. Como há um pouco mais a fazer, Gérard Ratzmann me entrega a chave de seu carro. Um Saab 9-3 Aero V6, um sedã. Ele sabe que vou fazer disso uma história? Ele provavelmente faz. Porque o Saab realmente oferece algum material para uma contribuição emocionante.
O velocímetro marca quase 250.000 quilômetros. Isso é muito. Como este 9-3 dirige? Ele tem qualidades de carros suecos de longo prazo ou é apenas um carro velho com muitos quilômetros? Os resultados do teste prático são surpreendentes.
A segunda geração do Saab 9-3 não estava prevista para ter uma longa vida útil. Há muito GM no carro e a quantidade de plástico barato usado também não é saudável. Isso nunca pode correr bem. Isso é o que muitos parceiros alemães da Saab pensaram quando tiveram contato com a nova edição do 20-9 há 3 anos.
Sim, quero ler mais...
Este post é exclusivo para nossos assinantes.
Você é assinante ou membro do Aero X Club?
Registro Para ler o artigo completo.
Ainda não tem uma assinatura do SaabBlog?
Mas você quer uma dose diária de Saab e quer ler o artigo completo?
Você vai? Assinante ou um membro do Aero X Club e apoie o projeto SaabBlog!
A partir de € 1,99, você obtém acesso total a todos os conteúdos e promoções e se torna um membro do mundo Saab.
