Minha crise Saab - desempenho 9-3 Aero Hirsch na oficina

Há aqueles dias em que minhas idéias ingênuas colidem com a realidade. Tudo começou há algumas semanas... Os trolls da Saab estavam sentados em suas pedras no Canal Göta, aquecidos pelo sol do meio-dia enquanto o Saab 9-3 Aero Hirsch Performance entrava na oficina. Como os trolls são oniscientes, eles conheciam muito bem minha ideia de um pit stop rápido. Eles tremeram de tanto rir naquele dia, e diz-se que alguns deles tiveram dores de estômago tão fortes que ficaram emburrados em suas cavernas sob o cachoeiras retirado.

Talvez meu plano fosse muito otimista. Uma inspeção geral, a busca de uma rachadura que possa estar no coletor do sistema de escapamento e algumas peças novas a serem substituídas por precaução. Então o Saab poderia voltar à pista e haveria apenas algumas coisas ópticas a serem consertadas.

Parar! De volta à posição inicial! Lembramos que o Saab tinha 12 meses Uso contínuo, que ele passou com louvor. E ele tem quase 23 anos. O ponto de partida para minha crise Saab.

Saab 9-3 na oficina - minha crise Saab começa

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