Saab AT-802 Fireboss está pronto para combate a incêndios
A Suécia é um país grande, pouco povoado, mas densamente arborizado. Se houver um incêndio nas florestas, a Saab AB envia o AT-802 Fireboss para o ar. No aeródromo de Estocolmo-Skavsta, perto de Nyköping, quatro Fireboss estão prontos para uso dia e noite.
A Saab assinou agora contratos para combate aéreo a incêndios com a Autoridade Sueca de Proteção Civil MSB (Ligação) prorrogado por mais dois anos.
A Saab AB opera atualmente quatro aeronaves de combate a incêndios em nome da MSB e o novo contrato significa que a empresa continuará a implantação de 2024 a 2025. Saab e MSB também assinaram um acordo que permite à autoridade estender o serviço até 2027.
Isto também inclui opções para até seis aeronaves adicionais.
O objetivo é apoiar os serviços de emergência locais no combate aos incêndios florestais. Partes do serviço estão incluídas nos regulamentos comuns de extinção de incêndios da UE e podem ser encomendadas pela UE para apoiar os estados membros. As aeronaves ficam de prontidão 24 horas por dia para estarem operacionais em 180 minutos. Se necessário, eles também podem ser implantados em outros locais ou com tempos de espera mais curtos.
Saab opera o lendário AT-802 Fireboss
O AT-802 Fireboss operado pela Saab é operado pela Air Tractor (Ligação) produzido nos EUA. As lendárias aeronaves de combate a incêndios estão em uso em todo o mundo e são ideais para combater incêndios. O Fireboss precisa apenas de uma pista de 300 metros de comprimento para decolar e pode armazenar 5 mil litros de água para operações de combate a incêndios em menos de 3.000 minutos.
Sendo um sistema de extinção terrestre e aquático, pode ser utilizado em praticamente qualquer ambiente e funciona em grande parte independentemente da infraestrutura existente.
Estou orgulhoso de que a Saab possa continuar a fornecer capacidade de combate a incêndios à Suécia e à UE. Isto também sublinha a nossa capacidade de apoiar a sociedade sueca no lado civildisse Lars Tossman, chefe da divisão Aeronáutica da Saab, sobre a extensão do contrato.
A Saab opera a aeronave de combate a incêndios AT-2020F Fire Boss desde 802. Ela realizou mais de 60 missões em colaboração com o MSB e os serviços de emergência locais com excelentes resultados.
Com imagens da Saab AB
A química agrícola do ar é muitas vezes útil, especialmente quando se trata de proteção de plantas!
Mas a SAAB e a Suécia já servem de modelo para o fornecimento de tais dispositivos de defesa civil. Essa seria uma área de atividade onde gostaria de ver utilizados os fundos alemães da UE. Uma frota de poderosas aeronaves de combate a incêndios que são posicionadas onde quer que haja um incêndio... literalmente! Os incêndios na Grécia foram tão devastadores este ano porque os poderosos aviões russos de combate a incêndios não foram autorizados a entrar no espaço aéreo da UE devido ao embago do espaço aéreo, como costumam fazer todos os anos.
Felizmente, uma frota de aeronaves de combate a incêndios SAAB para a UE chega às manchetes positivas!
Pequeno, mas impressionante. A relação entre massa vazia e massa máxima de decolagem (fator 2,5) é muito boa. O A400M gerencia apenas 1,8. Mas um AT não é um Saab...
Talvez nem seja propriedade da Saab, apenas alugado?
Não há sentimento real de Saab. Os agricultores dos EUA também alugam essas coisas. Mas é bom quando a Saab AB produz água em vez de produtos químicos agrícolas e se envolve na defesa civil.
O grupo está sempre ocupado. O número de áreas de negócios é impressionante. Seu respectivo tamanho (às vezes surpreendentemente pequeno) às vezes é surpreendente. Tantos nichos são preenchidos de forma inteligente que você mais uma vez se pergunta se não seria muito mais fácil e claro para a empresa construir carros 😉
Interessante saber. Obrigado
Muito pequeno, eles precisam construir aviões maiores