Saab 9-5

O novo Saab 9-5:

Início de uma nova era para Saab

 

  • O design escandinavo progressivo é baseado no Aero X e na herança da marca
  • Conceito centrado no driver transmite excelente experiência de condução esportiva
  • Desempenho responsável para maior segurança e sustentabilidade
  • Saab moderno com muitos elementos de alta tecnologia

Noble, progressivo e inconfundível Saab - o novo sedan 9-5 leva a marca Saab a uma nova era. Com design excepcional e tecnologia de ponta, o novo modelo de topo de gama característico traz um sopro de ar fresco para a classe de salões premium.

Saab 9-5 Sedan - Partida para Saab
Saab 9-5 sedan - partida para Saab

Com a sua forma límpida e escultural, o novo sedan 9-5 combina o design escandinavo típico com a herança aeroespacial da marca Saab, que se reflete particularmente na forma ampla do pára-brisa. A frente do veículo, formalmente adotada do premiado Aero X Concept, e a carroceria baixa e musculosa dão ao carro uma aparência agressiva e expressiva que também caracterizará os modelos futuros.

Os muitos elementos de alta tecnologia incluem: uma exibição de informações de cabeça para cima (Pilot HUD), luz adaptável (feixe inteligente bi-xênon), controle de cruzeiro adaptativo, a suspensão adaptativa Saab DriveSense com controle de amortecedor em tempo real, entrada sem chave e arranque do motor, controle climático de três zonas, piloto de parque dinâmico e sistema de tração integral Saab XWD tecnologicamente avançado com eLSD diferencial eletrônico de deslizamento limitado.

O portfólio de movimentação é composto exclusivamente por motores turbo. Começa com o turbo 1,6-litro como uma unidade de nível de entrada e continua consistentemente a estratégia de direitos autorais Saab. No centro desta estratégia está o desenvolvimento de motores de turbo altamente eficientes e relativamente pequenos que proporcionam desempenho responsável. A Saab também oferece três alternativas de combustível para o novo 9-5 - gasolina, diesel e bioetanol E85. O motor turbo diesel reduz o CO2Emissões no modelo 139 gramas por quilômetro.

Sedão Saab 9-5
Sedão Saab 9-5

"Com este carro, nossa marca está entrando em uma nova era", diz Jan Åke Jonsson, CEO da Saab Automobile AB. "Criamos um modelo progressivo e distintivo ao desenvolver e harmonizar as nossas raízes, como o design progressivo escandinavo, a ênfase na experiência de condução desportiva e desempenho responsável. Isso se aplica ao novo 9-5, bem como a todos os futuros produtos Saab ".

 

Design escandinavo

Um design inovador que não nega as suas origens - isto resume a impressão visual transmitida pelo novo Saab 9-5 sedan. “Demos ao nosso design clássico de marca um visual fresco e extremamente moderno”, explica Simon Padian, Chefe de Design de Marca da Saab. "Também há empréstimos visuais de nossos veículos-conceito mais recentes, como o Aero X, que são inspirados no design tipicamente escandinavo e na herança da aviação de nossa marca."

O "rosto" do novo 9-5 é dominado pela grade do radiador de baixo desencadeamento, que é delimitada lateralmente pelos faróis característicos do bloco de gelo. As frentes da janela se estendem como uma faixa fechada em torno de todo o veículo e se parecem com uma peça. Os subtis escuros A e B colunas contribuem significativamente para o Saab's cockpit look. Se você olhar de perto, as proporções do pára-brisas e do telhado evocam memórias do clássico Saab 900.

O novo 9-5 causa uma impressão forte e poderosa de todas as perspectivas. A “escultura orgânica” de seu corpo baixo combina linhas claras e fluidas com um perfil naturalmente curvo. As características de design típicas da marca são expressas na linha característica da correia do “taco de hóquei”, nos fortes pilares C e na superfície lisa do casco. O grande logotipo no centro da grade do radiador também representa a linguagem de design distinta e autoconfiante da Saab.

O caráter dinâmico do novo sedã é particularmente marcado pela linha inclinada do teto. Ele flui para os pronunciados C-pilares que emolduram a janela traseira ligeiramente recuada. Os para-lamas suavemente alargados ficam nivelados com os pneus, transferindo visualmente a energia da carroceria para as rodas. Abaixo da porta traseira plana, uma faixa de luz vermelha contínua conecta as luzes traseiras no típico design de bloco de gelo.

As proporções do novo Saab 9-5, portanto, afastam-se da tradicional silhueta de um sedã de três partes, sem combinar com a linha de dois volumes do típico coupé de quatro portas.

 

Cabina do piloto centrada

As formas simples de design de interiores refletem a clareza do design do corpo. Em comparação com o seu antecessor, o interior do novo 9-5 cresceu: tanto o condutor quanto o passageiro da frente, bem como os passageiros traseiros, desfrutam de mais espaço para as pernas. A seleção de materiais e materiais utilizados, seu processamento e a sensação dos controles representam a aspiração premium do novo sedan.

Típico da Saab - mas com um design completamente novo - é o cockpit centrado no motorista. O console central profundo se curva em direção ao motorista em um ângulo plano e se funde com o painel de instrumentos, cuja parte superior forma a zona de ventilação habilmente integrada. As principais exibições, que ficam bem atrás, incluem um velocímetro na forma de um altímetro - retirado do Aero X Concept e uma reminiscência da herança da aviação da Saab. Os instrumentos para o motorista, incluindo o head-up display (piloto HUD) no pára-brisa, têm predominantemente a iluminação verde típica da Saab e transmitem uma representação nova e espacial. A ignição permanece entre os bancos dianteiros com a mudança de marcha e agora é operada com o botão start / stop.

Cabine do piloto Saab inspirada na indústria aeronáutica
Cabine do piloto Saab inspirada na indústria aeronáutica

A gama de opções de infotainment inclui um sistema de som surround Harman Kardon de alta qualidade, bem como um sistema de navegação de oito polegadas com um disco rígido que armazena mapas rodoviários e outros arquivos de música 10 GB. A grande consola central oferece muito espaço de armazenamento, bem como conexão USB, AUX e 12 volt para dispositivos eletrônicos portáteis.

Os passageiros traseiros têm acesso a áudio próprio e também podem assistir a DVDs. As conexões e controles de volume estão localizados na saída traseira do console central, enquanto as telas dobráveis ​​estão localizadas na parte traseira dos bancos dianteiros. Fones de ouvido com e sem cabos estão disponíveis para um prazer auditivo despreocupado. Além do ar condicionado de duas zonas para o motorista e passageiro da frente, a traseira também está equipada com ventilação dupla e uma opção independente de temperatura / ventilador.

Na rua

As tecnologias inovadoras de chassis permitem um comportamento de direção ágil e esportivo, o que é incomum para um carro desse tamanho. O sistema de tração integral líder em tecnologia Saab XWD já está disponível no Saab 9-3 e é oferecido para o motor a gasolina de dois litros e BioPower, bem como para o 2.8 V6 Turbo. Além disso, o controle de chassi adaptável Saab DriveSense com opções de configuração individuais, a luz bi-xenon adaptativa Smart Beam e um controle de cruzeiro adaptável estão disponíveis para todos os modelos. Dependendo da potência do motor, três configurações de chassis diferentes estão disponíveis de fábrica, cada uma incluindo o modo esportivo.

Saab representa mais de 30 anos de experiência com o turboalimentação. O portfólio de movimentação do novo 9-5, portanto, inclui apenas unidades de turbo com caixas de velocidades de seis velocidades e continua a desenvolver sistematicamente a estratégia de proteção de marca típica.

Com os motores de quatro cilindros, os clientes podem escolher entre um motor turbo a gasolina 132 litros com 180 kW (1,6 CV) ou um motor turbo a gasolina 2,0 com 162 kW (220 CV). O motor de topo 2.8 V6 Turbo oferece 221 kW (300 PS) e um torque máximo de 400 Newton metros; é fornecido apenas em conjunto com o Saab XWD. Um motor BioPower de 85 litros projetado para E2,0 também está disponível. Um potente turbo diesel com 118 kW (160 PS) e apenas 139 gramas de CO2 por quilômetro e um poderoso motor turbo diesel 140 kW (190 PS) 2,0 de dois estágios com torque 400Nm completa a faixa do motor. O sistema de tração integral Saab XWD tecnicamente avançado também está disponível para o motor diesel turbo de dois litros 190 PS.

Início de uma nova era

O novo Saab 9-5 é o carro-chefe da marca e uma alternativa exclusiva entre os sedãs premium. É o veículo mais avançado e tecnicamente avançado que Saab já produziu. É feito em Trollhättan, na Suécia; onde o veículo foi projetado e desenvolvido em grandes partes. Nos níveis de acabamento Linear, Vector e Aero, o novo sedã 9-5 com seu design excepcionalmente atraente e tecnologia inovadora marca o início de uma nova era para o Saab.

Solicite folheto Saab 9-5 e lista de preços.

Configuração Saab 9-5.

Fonte / Imagens: Saab Automobile AB

pensamentos 2 sobre "Saab 9-5"

  • Hm, alienado para recusar o progresso, de modo que o Sr. Loh. Os gases de escape e os valores de consumo de anno kink não estão mais atualizados.
    Portanto, estou ansioso para a perua 9-5 com motor a diesel ...

    Responder
  • Se não houver mais turbo 2,3l, é isso para mim ...
    até agora: 99, 900t, 9000cse t (2x), 9.5 2t e 2,3 AERO 185kW (atualmente e no passado o melhor motor com 4 Zyl).
    Obrigado pela sua atenção
    Adeus
    TL

    Responder

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