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A Saab não constrói carros há anos. A manutenção do modelo, no sentido mais amplo, ocorre repetidamente. O exemplo mais recente é o conforto piscando no piso 9-3 e no piso Saab 9-5. O desejo de manter os veículos na estrada o maior tempo possível
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Semana 2 de restrições de saída. Os carros estão em uma pilha e máscaras protetoras agora estão sendo fabricadas na antiga fábrica da Saab. Involuntariamente, me lembra a economia de guerra - e é. A Europa está determinada a lutar contra um inimigo invisível. Tempos difíceis e quem
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Trollhättan no verão de 2010. O festival está em pleno andamento, os carros esportivos Spyker estão estacionados no Museu Saab em meio a artefatos históricos. Spyker é o salvador da Saab, mas os veículos extravagantes parecem corpos estranhos. É a hora dos grandes sonhos, tudo
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Nossa missão nos dias de hoje? Mantenha o desejo pela Saab, forneça alguma normalidade e distração. Se conseguirmos colocar um pequeno sorriso no rosto dos leitores todos os dias, então vencemos! Então a Saab Entertainment, e hoje vai
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Saab - são feitas as lendas das coisas. O traje esportivo Saab 9-5 NG ausente 36 acrescenta outro capítulo à saga interminável. Um desses veículos pré-série que não deveria mais existir. Referencial
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Koenigsegg mostra uma dinâmica emocionante. O fabricante de super carros esportivos expande sua fábrica em Ängelholm e inicia a produção do Gemera em 2022. Em entrevista à edição sueca da Auto-Motor-Sport, o fundador Christian von Koenigsegg revela detalhes interessantes e
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Em dezembro de 1989, o pessoal de vendas encontrou um novo vídeo de treinamento pelo correio. Os suecos lançaram o novo Saab 9000 CDi 2.3 16v. Os vendedores têm argumentos à mão, a nova limusine Prestige da Trollhättan saborosa para os clientes
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Houve uma restrição de saída na Baviera por uma semana. Uma medida drástica - sensata e apropriada. Uma experiência completamente nova, especialmente se você está acostumado à liberdade de circulação européia. A restrição de saída também mudou minha vida cotidiana. O saldo da primeira semana.
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A crise de Corona não tem consequências para o Grupo Evergrande. O gigante imobiliário antecipa um aumento nas perdas e emite um aviso de lucro. Em vista de uma necessidade contínua de investir na expansão de carros elétricos, esse é um desenvolvimento preocupante. E existe
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O projeto Saab Spotlight era desconhecido para nós até alguns meses atrás. Por acaso, encontramos as sete fitas de vídeo com cerca de 30 anos de idade ou mais. Rotulados com Saab Spotlight, eles despertaram o instinto de descoberta. O que está por trás disso?
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Poderia ter sido a grande reunião para marcar o 10º ano de produção do último grande Saab. Os preparativos continuaram, os restaurantes foram reservados. O livro de estrada e os desenhos para placas de rali e adesivos foram trabalhados. Mas agora está claro que será este ano
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O leilão anual da primavera na Suécia começa em 25 de março. Nos tempos da crise de Corona, pode-se esperar os resultados. No entanto, a participação da Saab é extremamente reduzida este ano. Ele domina a Volvo e, enquanto esteve em leilões anteriores
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Em Ängelholm, os sinais apontam para expansão. Com a apresentação do Gemera e do Jesko Absolut, o fabricante de hipercarros cresce em novas dimensões. Para enfrentar os desafios, os suecos estão fortalecendo sua equipe administrativa. O aumento de pessoal está chegando
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Domingo, o segundo dia com restrições de saída na Baviera. O Spessart é bávaro e ainda está intimamente ligado à região do Reno-Meno. É uma rota de voo para o Aeroporto de Frankfurt e o ruído de fundo da civilização está sempre presente. Correto: estava presente. Desde
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O vírus da coroa também está se espalhando rapidamente na Suécia. Scania, Volvo e NEVS reagem a isso. Enquanto os grandes fabricantes fecham suas fábricas e enviam milhares de funcionários para o intervalo forçado, a NEVS segue um caminho completamente diferente. Oferece cidadãos suecos pela primeira vez
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