Do antigo ao (quase) novo Saab 9-5 3.0t V6 1999 em azul celeste metálico

Vale a pena com um V6? Não, mas ... dê uma olhada por si mesmo, acho que o carro parece bom e refrescante, valeu muito a pena! Quando a "dor de custo" passa, ela permanece

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Uma vez North Cape e de volta. Rostock - Weimar - Albbruck.

A balsa chega em Rostock no início da manhã. Primeiro dirigimos até o centro da cidade e encontramos uma vaga de estacionamento e logo um pequeno café agradável que já estava aberto e também ofereceu um farto café da manhã.

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Uma vez North Cape e de volta. De Kalix a Trelleborg.

A próxima etapa me leva de Kalix a Trelleborg. Isso significa cruzar a Suécia no sentido do comprimento. Isso é facilmente 1.600 km. Com paradas, é claro. Então, em Sundsvall, o Hotel Södra Berget bem acima

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Uma vez North Cape e de volta. Vardö - Ivalo - Rovaniemi - Kalix.

Está voltando. Irrevogavelmente, o Saab Cabriolet e eu estamos dirigindo nossa rota para o sul. Noruega, Finlândia e Suécia. Paisagens maravilhosas, muita água e florestas passam. Muitas renas ao longo do caminho. Infelizmente

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Uma vez North Cape e de volta. Do Cabo para Vardö.

Vardö, você vai dizer agora, onde é isso? Bem, Vardö é uma comunidade bem distante na costa do Atlântico Norte da Noruega. Na verdade, nada de especial. O navio Hurtigruten atracou aqui por cerca de 15

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Uma vez North Cape e de volta. Honningsvag e o Cabo.

Já em Trondheim, meu sócio teve a ideia de que eu poderia relaxar um pouco a viagem e pegar o navio Hurtigruten de Lofoten para Honningsvag. Um bom pensamento e então navegamos naquele

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Uma vez North Cape e de volta. O Lofoten.

De Narvik, foi ao longo da E6 até Lofoten. Impondo uma ponte imponente atrás de Narvik. Noruega e construção de pontes, sim, isso se encaixa. Claro, você sempre paga muito pelos edifícios.

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Uma vez North Cape e de volta. De Trondheim para Narvik.

Eu continuo meu passeio sozinho. O velho e seu Saab na direção de Narvik. Sempre mais ao norte! Depois de Trondheim, logo virei na estrada costeira Fv17, a rota na pequena

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Uma vez North Cape e de volta. De Trollhättan para Trondheim.

De Trollhättan e o Festival de Saab, a jornada continua para o norte. Trondheim é a meta, um ponto de inflexão lá me espera. Depois de olharmos para as gravuras rupestres em Tanum, fomos

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Uma vez North Cape e de volta. Prólogo e comece.

Uma vez para o Cabo Norte e de volta no Saab 9-3 Cabrio, construído em 2004, 2.0t com 175 PS e automático. O que o motiva a escolher essa rocha nua na ponta da Noruega como seu destino? Solidão

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Três tipos de vencedores do Monte unidos numa frota

Estou falando de três veículos Monte Winner que chegaram à minha casa ao longo dos anos. Os três, Saab 96, Lancia Fulvia e Lancia Delta juntos têm nada menos que 9 vezes o famoso

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Sete de uma vez

Parece um conto de fadas, mas é pura realidade, com todas as alegrias e tristezas, orgulho do proprietário e frustração do proprietário. Portanto, agora existem sete Saab em nossa fazenda. Nem mesmo todos eles têm espaço no

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Saab 96 comprou não visto na Polônia

Minha parceira já estava um pouco incrédula quando mostrei a ela o anúncio de um Saab 96 construído em 1980. “O carro está na Polônia e você quer comprá-lo”? E de qualquer maneira, teve tal 96

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