Nova produção da Skandix. Botão de fivela de cinto para Saab 900 e 9000.

Novos botões para a fivela do cinto de segurança da Saab 900 e 9000

Há sempre algo para fazer. Os clássicos envelhecem com dignidade, na melhor das hipóteses. Algumas partes se tornam desagradáveis ​​ao longo dos anos e através do uso repetido. Assim como os botões das fivelas do cinto, que não só se desgastam, mas também

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O projeto Saab 9000 Anna. Uma campanha extensa está pendente.

Uma nova junta da cabeça do cilindro para o Saab 9000

Hoje há uma extensa campanha para o Saab 9000. O projeto Anna recebe uma nova junta da cabeça do cilindro, todas as mangueiras no compartimento do motor são substituídas. A operação era previsível. Porque o blog de motores da Saab estava um pouco úmido por vários anos.

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O projeto Anna precisa de novas mangueiras e um pouco mais

Despreocupado dirigindo um carro clássico? Carros antigos com mangueiras novas.

O horário de verão é tempo de férias, é igual ao tempo de viagem. Talvez um pouco menos pronunciado este ano. Já consigo ver as postagens em fóruns e grupos do Facebook. Um Saab encalhado na estrada porque uma mangueira de radiador forçou o carro à incontinência. Então

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Dentes e muito mais. Perguntas de beleza com o Saab 9000.

Questões de beleza? Médico da Dell e muito mais para o Saab 9000.

Tem havido muita coisa acontecendo em torno do projeto Anna nos últimos meses. Muito foi investido no Saab 9000. Necessário e menos urgente. Como é o caso de um carro velho. Vamos começar com as questões de beleza. Há 7 anos

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Sede da Neckermann de Egon Eiermann. Observe a escada aberta

O Saab 9000 encontra-se com Neckermann. Uma história da cidade de Frankfurt.

A sede da Neckermann na Hanauer Landstrasse é difícil de perder. Mede 256 metros de comprimento e 56 de largura. O trabalho imponente é um dos três edifícios originais de Frankfurt pelo arquiteto Egon Eiermann. Exceto pelas torres Olivetti

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O Saab 9000 - amadureceu em um clássico

Desde as primeiras tentativas do blog, o Saab 9000 me emprega. Em junho 2011 houve uma apresentação, seguida de um detalhado aviso de compra. Não é tudo o que deveria ser dito? Em princípio não, porque os tempos estão mudando,

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Controle de temperatura no Saab 9000

Saab 9000, aquecimento e climatização automática

O controle climático automático do 9000 foi uma das soluções mais inovadoras do mercado no momento de seu lançamento. Os italianos, com Lancia Thema, Alfa 164 e Fiat Croma, atuaram no desenvolvimento do parceiro Borletti. A Saab, por outro lado, juntou-se aos Alpes

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Cabina do piloto Saab 9000 com novo EDU

Saab 9000 e o EDU

Conforme os dias ficam mais quentes, o termômetro sobe acima de 35 graus. Alto verão na Alemanha, e o 9000 está indo muito bem. Enquanto os veículos significativamente mais jovens desistem no calor, a velha senhora sueca não parece impressionada. Isso muda em um

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4433810 na caixa de retransmissão 9000

Histórias da Saab 4433801

Nos anos 80 e 90, os carros geralmente sofrem com problemas de eletrônica. Quando uma marca da região de Colônia, os chicotes de fios se dissolvem. Em um fornecedor da Baviera, os defeitos eletrônicos deixam o motorista louco. Saab tem relativamente pouco a ver com isso

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Anna 2015

Feliz Aniversário! Finalmente 20 anos!

Aniversário, 20 anos, enfim ... No dia 30 de março havia chegado a hora. O projeto Saab 9000 Anna e seu parente azul meia-noite, ainda sem nome, fez 20 anos. Juntos, eles saíram da linha em Trollhättan no mesmo dia, vieram para a Alemanha e depois se separaram

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Projecto Anna em Janeiro 2018

Saab 9000. Dinâmica de condução ou dromedaria?

É outono agora. O Projeto Anna tem um encontro de oficina em Frankfurt, o ar condicionado lambe, o que não foi tão agradável nas temperaturas do verão. Agora também os amortecedores são trocados, e na picape estou curioso como um garotinho,

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Saab 9000, Anna Project

Um chassi para o 9k. Saab original ou não?

Se fosse depois do mainstream, então você não deve se envolver em carros antigos. A mobilidade digital está chegando, os carros elétricos, totalmente conectados, são considerados o futuro. O que você quer lá com um analógico, agora 20 anos Saab

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Projeto Saab 9000 Anna

Projeto Saab 9000 Anna. Tudo ficará bem.

Se há conselhos gerais sobre como lidar com jovens e clássicos, então: nunca desista! Anna veio até nós como um caso de enfermagem em abril 2013. Então ficou no hangar por quase 2 anos até chegarmos ao

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Reabertura de Saab em Bamberg

Reabertura de Saab em Bamberg

Último sábado. O sol está brilhando, um clima perfeito na Alta Francônia. Ralf Muckelbauer e sua família convidaram para a inauguração de sua concessionária de automóveis novos em Bamberg. Por volta das 10h30, chego ao novo local da Saab - Subaru.

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Anna no inverno. O Saab ama neve e gelo

Saab youngtimer no inverno. Uma auto-experiência (2 / 2)

Qualquer pessoa que mova um carro velho deve ter certa tolerância e disposição para consertar pequenos defeitos por conta própria. Um jovem temporizador Saab também tem algumas surpresas, especialmente se for usado na vida cotidiana.

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