Nosso projeto Saab foi um Saab 9000 negligenciado que chegou ao blog em mau estado. No entanto, a propriedade em primeira mão, os recursos do aniversário e o ano de construção do 98er são de grande apoio. A jovem sueca deve amadurecer em um clássico. Sua história é contada aqui.
O que o Saab 9000 e um relógio suíço têm em comum? Eles funcionam com precisão e confiabilidade. Quase sempre. Porque o Saab 9000 faz viagens caprichosas no meio. O Saab tem as férias de inverno ao ar livre sem ...
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A história sobre o terror das martas, que atacou várias vezes meu Saab 9000, emocionou muitos leitores. Havia e-mails, fotos e bons conselhos de todo o país. Não fiquei com o problema dos animais de peles...
Leia mais Quem acompanha o projeto há mais tempo notou que havia truques com a unidade de controle do motor. Na verdade, o 9000 Anniversary é um turbo de 170 cv. A potência é boa, os 260 Nm são suficientes, mas não muito...
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Como "piloto diário", o 9000 Anniversary não é poupado. Tem que ser capaz de suportar tudo o que um carro moderno tem que suportar. Em linguagem simples: estacionamento com lanterna em vez de garagem seca, lavagem de carros em vez de lavagem à mão na lavagem de carros. Seu status como...
Leia mais Desde que o projeto Anna começou em 2013, novos céus estão na lista do Saab 9000 CSE. Não como prioridade, a técnica era mais importante. Mas algo que tinha que ser feito….
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A primeira onda de calor do ano já passou. Um teste real para o 9000 CSE. Porque ele é o único Saab disponível neste verão. Até agora ele tem usado a estação quente para resolver problemas...
Leia mais As nomeações da TÜV não são algo para ser tomado de ânimo leve. Especialmente quando o Saab tem 23 anos. Porque mesmo com veículos muito mais novos, pode haver problemas. UMA…
Leia mais Quando um carro tem 23 anos, pode ter problemas de tempos em tempos. O cheiro de água de resfriamento que o Saab 9000 espalhava no interior era marcante. A causa permaneceu um mistério no início, porque ...
Leia mais As coisas mudam. Minha situação de estacionamento, que era muito confortável há anos, deteriorou-se drasticamente. Onde meu Saab ficava, as escavadeiras Volvo fazem suas rondas. A garagem é coisa do passado, a entrada para o pequeno…
Leia mais O Saab 9000 passou o inverno em um hangar seco. Espremido por muitos outros Saab, era um pouco apertado. Ação agora é necessária na primavera. O 9000 cheira a água de refrigeração no interior, isso não é bom....
Leia mais Há sempre algo para fazer. Os clássicos envelhecem graciosamente, na melhor das hipóteses. Algumas peças tornam-se feias com o passar dos anos e com o uso repetido. Assim como os botões nas fivelas dos cintos de segurança, que...
Leia mais Hoje há uma extensa campanha para o Saab 9000. O projeto Anna recebe uma nova junta de cabeçote, todas as mangueiras do compartimento do motor são substituídas. A operação era previsível. Porque o blog do motor do…
Leia mais O horário de verão é o tempo de férias, é igual ao tempo de viagem. Talvez um pouco menos pronunciado este ano. Já posso ver as postagens em fóruns e grupos do Facebook. Um Saab encalhado na Autobahn porque uma mangueira do radiador cortou o carro...
Leia mais Tem havido muita coisa acontecendo com o projeto Anna nos últimos meses. Muito foi investido no Saab 9000. Necessário e menos urgente. Como é o caso de um carro antigo. Vamos começar com…
Leia mais A sede da Neckermann na Hanauer Landstrasse é difícil de perder. Mede 256 metros de comprimento e 56 de largura. A obra imponente é um dos três edifícios originais de Frankfurt do arquiteto Egon…
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