A história de Holden-Saab
Quando comprei o 1992 meu primeiro Saab, um clássico 900 S Sport, o novo 9000 CS já entrou no
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Saab 9000
Saab 9000 CSE 2.3 turbo. Uma história de test drive.
O céu está nublado sobre a área de Rhine-Main. Nenhum raio de sol rompe as nuvens quando Max e eu testamos a unidade para o 9000
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Saab 9000, aquecimento e climatização automática
O controle climático automático do 9000 foi uma das soluções mais inovadoras do mercado no momento de seu lançamento. Os italianos, com Lancia
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Saab 9000 e o EDU
Conforme os dias ficam mais quentes, o termômetro sobe acima de 35 graus. Solstício de verão na Alemanha e o 9000 realmente atinge
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Histórias da Saab 4433801
Os carros 80 e 90er geralmente sofrem com problemas de eletrônica. Para uma marca da região de Colônia, a
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6. Pode 1998. O último Saab 9000 está fora da linha.
O 6. Maio 1998 era um dia triste e chuvoso. O jornal local Trollhättan admitiu uma mensagem de morte incomum
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Feliz Aniversário! Finalmente 20 anos!
Aniversário, 20 anos, finalmente ... No 30. Em março chegou a hora. O projeto Saab 9000 Anna e seu azul da meia-noite, ainda
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Saab 9000. Dinâmica de condução ou dromedaria?
Agora é outono. O projeto de Anna tem um compromisso de oficina em Frankfurt, o ar-condicionado lambe, o que não está em temperaturas de verão
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Apoio de braço central Saab 9000 para montagem
Se você perguntar o que vi da Saab neste inverno, então há uma resposta: bin Saab
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Saab 9000. A situação atual do mercado.
Nos últimos meses, escrevemos repetidas vezes sobre a origem do primeiro grande Saab. Sua gênese, inovações que
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Saab e amanhecer em violeta de ametista
Caros leitores, como tantas vezes, movemos nossos veículos na estação fria. Graças a assentos aquecidos e muito bom aquecimento. por
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Por que 3mal 95 plus veado, ainda não sentiu resultados 9000 ...
Parte 3: 1000 km em um trecho para a Croácia Caros leitores, como tenho sido há algum tempo no primeiro e segundo
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Saab 9000. Björn Envall dá ao mundo uma cunha.
1990 é um dos anos fatídicos da Saab. A GM entra e segue imediatamente para os locais de construção mais importantes. O novo trabalho
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Saab 9000. O carro da forja de alta tecnologia.
No meio do 80, Saab estava no grande salto. Em Stallbacka, o novo complexo de P & D foi criado, 1986 foi
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Por que 3mal 95 plus veado, ainda não sentiu resultados 9000 ...
Caros leitores, como escrevi no primeiro relatório há algum tempo, era um longo caminho a seguir por mim
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