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Quando a Saab introduziu a segunda geração 9-3, predominavam materiais simples e cores suaves. Em retrospecto, não foi nada chato, mesmo que parecesse assim em 2003. Às vezes, menos pode ser muito mais.
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Há 16 anos, a Saab lançou o traje esportivo 9-3. Ele expandiu a gama na série de modelos menores e era ansiosamente aguardado por revendedores e fãs após o fim do hatchback. Saab concluiu com isso
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Cores raras. Você é um problema sério. O Harvard Art Museum exibe, portanto, mais de 2.500 cores raras. Não havia muitos da Saab, embora a marca já tenha sido muito progressista. Cores fortes
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Os carros analógicos têm um mercado. Além do carro elétrico, telas sensíveis ao toque e sistemas de assistência. Porque? Porque a facilidade de uso e a sabedoria de que a forma deve subordinar-se ao funcionamento ainda se justificam. Não é surpreendente
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É o maravilhoso som dos trolls que torna este Saab Sonett II tão desejável. Portanto, esqueça todos os preconceitos que você já teve contra um motor de 2 tempos. O Sonett II encanta com o
Leia mais O velocímetro mostra exatamente 624 quilômetros inacreditáveis. Um novo carro Saab? Sem dúvida. Mas isso não é tudo. Este Saab não é apenas perfeito e como novo, também é ainda melhor do que era quando
Leia mais Havia este Saab 9-3 OG Aero Coupe cinza em Ingolstadt alguns anos atrás. Cerca de 100.000 quilômetros, um kit Viggen e um preço muito barato. Não tenho certeza se
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Um dos carros mais bonitos que a Saab construiu é o Saab 9-3 OG. Design típico da Saab com alto valor de reconhecimento. Apenas um hatchback. Ou uma semi-combinação, como se costuma dizer na Suécia. a
Leia mais Os carros eram uma questão emocional antes de se tornarem dispositivos digitais dirigíveis. Um Saab 95 da Suécia conta uma história de carro muito sentimental. Quase um carro novo, mal dá para acreditar. Por trás disso está uma história
Leia mais Um tipo de personagem, 30 anos em uma mão, com alguns quilômetros no velocímetro. Um Saab 900 que também representa uma parte importante da história da sua marca. Quem não gostaria de dirigir um clássico? Até,
Leia mais Estamos voltando no tempo e é o ano de 2012. É quarta-feira, 3 de outubro. Feriado nacional alemão. Enquanto a nação ainda preparava as celebrações, Ralf Muckelbauer e eu partimos para a Bélgica no início da manhã.
Leia mais Existem raridades da Saab que são muito populares. Um Saab 900 com carroceria de campista Toppola é, sem dúvida, um deles. Não foram feitas muitas das superestruturas icônicas, há 400 exemplos. não
Leia mais Conservar recursos é um dos grandes desafios que temos que enfrentar. Pode-se escolher. Saab youngtimer ou carro elétrico? Depende, eu diria, do seu perfil pessoal de direção. Quem dirige com menos frequência
Leia mais Apesar da pandemia corona, o negócio de automóveis antigos continua a crescer. Não apenas na Alemanha, mas também na Suécia. O cenário sofre com o cancelamento de feiras e grandes eventos. Do amor
Leia mais E se eu não escrevesse o blog? Eu teria mais tempo e haveria mais alguns carros especiais no hangar. Eu provavelmente teria que expandir, iniciar o projeto Saab Hangar 2.0,
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