Testes - vídeos e muito mais
O Saab 900 Turbo está estacionado em frente à porta. A chave da ignição está sobre a mesa. Posso suportar muito tempo no escritório? Faço o necessário, pego a chave e murmuro algo sobre o fato de que tenho que ir a Frankfurt.
Ler mais ...
Eu raramente fico animado, porque quando se trata de carros, eu tenho tudo. Incluindo protótipos e pré-séries. Mas agora estou um pouco nervoso. E cuidado. À minha frente, está um dos 27 fatos esportivos Saab 9-5 NG da pré-série. Mais um
Ler mais ...
Você pode estragar um artigo desde o início! Algo assim: O que o Saab 9-2x Aero tem a ver com os suecos? Não muito, além de alguns pequenos detalhes. Mas essa atitude seria estúpida,
Ler mais ...
Assim como o 911 moldou a marca Porsche, o 900 é responsável pelo culto sueco. Ele é considerado um dos veículos mais interessantes e incomuns da Göta Älv. O Saab 900 ainda cumprirá sua reputação como ícone,
Ler mais ...
O céu está nublado sobre a área de Rhine-Main. Nenhum raio de sol rompe as nuvens quando Max e eu entramos em um test drive 9000. Pouco antes do Natal, inesperadamente recebi a oferta de substituir o aniversário roubado de Max por um 9k interessante.
Ler mais ...
Por mais de 3 anos, a discussão dos gases de escape nos ocupou. Mais e mais proibições de dirigir ameaçam ou já foram implementadas. O drama não tem fim. Como política e fabricantes continuam a mexer com os sintomas, outro assunto me preocupa: quão bom ou ruim
Ler mais ...
O tema da ferrugem está no 9-3 II - III em qualquer agenda. Os carros ainda são muito novos e muito na vida cotidiana. Nem os donos nem as oficinas da Saab estão pensando no futuro. Ainda assim, porque o tópico
Ler mais ...
Antes dos anos 10, na primavera 2008, a Saab apresentou o turbo X da prensa na pista Paul Ricard. O início da era dos quatro rodas na pequena marca sueca! E Saab estava atrasado. Mas na verdade tinha tudo
Ler mais ...
Com que rapidez os anos 10 passam! Com o ano modelo 2008, os suecos revisaram fundamentalmente a série Saab 9-3. Em Trollhättan, mais do que apenas um facelift foi anunciado, e os fatos falam por isso. A história do 9-3 III é acima de tudo
Ler mais ...
Na primavera, o 9-3 I Aero foi atualizado para melhores freios. O sistema do 9-5 OG Aero, que também pode ser encontrado no Viggen, vem atendendo bem desde então. Os freios são (quase) não mais um problema. O 9-3 estava agora em
Ler mais ...
Eu gosto do 9-3 Aero, o último hatchback Saab de Trollhättan. Eu gosto de dirigir, especialmente em trechos mais longos. Mas algo me incomodou desde o começo. São os freios fracos demais na série. O que não
Ler mais ...
Um cheque de mercado Saab Cabriolet no meio do inverno? Sim, quando, se não for agora? Quando se trata de dirigir ao ar livre durante todo o ano, você não pode perder um Saab. Quem inventou isso? Exatamente. Saab. Um cultivado com o 900 Cabriolet
Ler mais ...
Foi 5 anos atrás durante o IntSaab em Spa. Com amigos, sentei-me em um daqueles típicos cafés de rua. Nós apreciamos a paisagem e os muitos Saabs que atravessaram a cidade. A conversa veio em um conversível Saab 9-3.
Ler mais ...
A análise do mercado para o Saab 9-3 II até o ano modelo 2007 entrou em operação em agosto. Com um pequeno atraso, a observação de mercado para veículos do ano 2008 ao 2014 foi planejada. Em seguida, demorou mais que o esperado. O mercado mudou
Ler mais ...
Um sábado de setembro. IAA time - ainda é cedo de manhã. Frankfurt ainda está muito longe da azáfama habitual. Um amigo me leva além do Saab Service Frankfurt, onde eu quero pegar um sedã Saab 9-3 Vector.
Ler mais ...
German
Dutch
English
French
Italian
Portuguese
Russian
Spanish
Swedish