Jogo de pôquer - quando as fitas da Saab estavam rodando pela última vez

Dez anos atrás, Trollhättan experimentou um jogo de pôquer em um nível muito alto. As fitas finalmente estavam rodando novamente e os investidores chineses pegaram a Saab. Havia esperança para a marca?

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24 horas por 227 km / h - Desafio Talladega

38.000 voltas, 40 novos recordes internacionais, incluindo 24 horas em 227 km / h. Esse foi o resultado do Desafio Talladega para a Saab. Em 1996, os suecos mudaram-se para o Alabama pela segunda vez. Na super velocidade

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No meio da crise - Saab 93 na Mille Miglia 2011

10 anos atrás, havia duas coisas estranhas sobre a Saab. Em Trollhättan as imagens pararam e o futuro da marca era incerto. Ao mesmo tempo, a Saab mostrou sua bandeira na Itália. Com três Saab 93 da

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Quando o Viggen voa e a Saab apresenta o 9-5

Saab já foi um caso de Estado. Para o 50º aniversário da marca, Carl foi o XVI. Convidado Gustav em Trollhättan. No céu, o esquadrão Viggen da Royal Air Force seguiu seu curso. E a marca se entregou ao

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Muito melhor do que voar - Equipe de desempenho da Saab em ação

A Saab Performance Team foi uma figura de proa para a marca. Sempre que possível, mostrou presença. O núcleo consistia de amadores. Funcionários da linha de montagem que montavam a Saab de segunda a sexta-feira e

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Quem é véspera Ela projetou o Saab 9-5?

Precisamos reescrever a história da Saab? Uma mulher foi responsável pelo design do Saab 9-5? E quem é Eva? Muitas questões! Vamos começar com algo básico. A indústria automobilística foi um bastião masculino por uma eternidade. Designer de carros

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50 anos de sentimento Saab - DSF Motorvision 1997

Em retrospecto, é surpreendente como algumas emissoras lidaram positivamente com a Saab. A DSF Motorvision dedicou uma contribuição de mais de 50 minutos para o 5º aniversário da marca. Tudo começa com os aviões que eles usam hoje

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50 anos de vanguarda da Saab - artigo da 3sat

1997 foi o ano da televisão para a Saab na Alemanha. Havia algo para comemorar. 50 anos de engenharia automotiva, avant-garde como a 3sat afirma. Em seguida, o IAA em Frankfurt, a estreia do Saab 9-5 e o marketing do Talladega

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Saab 9000 comercial na Alemanha

Os comerciais da Saab para a televisão alemã são raridades. Em qualquer caso, não me lembro de ter visto um para o 9000 CS e CD. Mas eles existiam e em 1994 a Saab enviou a Alemanha

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Saab 9-5 Alemanha estreia em Frankfurt 1997

O primeiro Saab 9-5 foi na verdade um presente de aniversário que os suecos fizeram para si próprios no 50º aniversário. Eles colocaram muito esforço na apresentação, o lema era clunk em vez de bagunçar. Saab sentiu-se em ascensão

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Cultura em três atos - o balé de carros da Saab

A década de 1980 foi emocionante para a Saab. O 9000 tornou-se um campeão de vendas e as instalações de pesquisa mais modernas do setor foram construídas em Stallbacka. Também tinha um pouco de maluquice, afinal, você tinha uma imagem

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Apresentação do Saab 9-5 Aero 1999 em Zurique

Coisas boas levam tempo! Eles não sentiram pressão em Trollhättan, porque o 9-5 com o V6 vendeu brilhantemente. Die Aero com o quatro cilindros foi perdido pelos fãs obstinados da Saab. Eles só tinham que

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Sensação de corrida do Saab 9000 e R900

A Saab trouxe uma grande parte do sentimento de corrida para os showrooms dos revendedores em 1995. Bom para a imagem esportiva da marca, bom também para o ânimo dos clientes. Saab na estrada na corrida de 24 horas em Nürburgring,

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O desafio do Saab 9000 - um longo filme Saab

Na primavera de 1974, começaram os trabalhos no 9000 em Trollhättan, um carro completamente novo e o caminho para uma classe superior. Por trás do projeto estava nada menos do que o posicionamento futuro da marca. Emocionante, inovador,

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Testes Saab - o que o sistema ABS pode realmente fazer?

Munique, no final dos anos 90. Eu estava na estrada com um amigo para testar o que um sistema ABS realmente pode fazer. Nosso carro de teste foi seu novo Mercedes 190 E. A pista de paralelepípedos passou pela área de teste

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