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O espelho retrovisor de Tom. A opinião dos blogueiros Saab sobre tópicos atuais. Não só, mas também, em torno de Saab.
Os últimos dias foram interessantes! O fundador da NEVS parte, a gigante imobiliária Evergrande assume a Göta Älv. Ao mesmo tempo, o primeiro novo produto foi exibido desde 2011. Um robô robô autônomo, cuja ideia pode receber pouca atenção. Ocupado
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Panta rhei - tudo flui! As coisas estão mudando - incluindo a vida automotiva dos blogueiros. Um Volvo estaciona e atualiza a frota sueca de Mark. Devemos contar sobre isso? Ou isso não é possível? É certo que não é
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A vida às vezes toma caminhos estranhos. Um pequeno fabricante sueco desaparece do mercado. Como resultado, os últimos veículos são distribuídos mais ou menos. E o que acontece então? Em 2020, 8 anos depois, esses carros valem mais do que
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Mais rápido, mais seguro. Volvo limitado a 180 km / h Todos os modelos do ano 2021, cuja produção está iniciando agora, são afetados. O fabricante sueco se concentra em mais segurança e sustentabilidade no tráfego rodoviário. Emocionante! Porque como será a aceitação do cliente? comprar
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Eles estão se reunindo em Berlim novamente esta semana. É sobre subsídios para a indústria automobilística, sobre o consumo de combustível. Os cidadãos devem sentir vontade de comprar um carro novo, mas desta vez não é tão simples. Porque
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Domingo, o segundo dia com restrições de saída na Baviera. O Spessart é bávaro e ainda está intimamente ligado à região do Reno-Meno. É uma rota de voo para o Aeroporto de Frankfurt e o ruído de fundo da civilização está sempre presente. Correto: estava presente. Desde
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Uma grande marca, uma longa tradição. Holden foi fundada no sul da Austrália em 1856 como fabricante de selas de cavalo. Automóveis foram construídos desde 1908. Os americanos aderiram em 1931 e a empresa fazia parte da GM há 89 anos. O fim final
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É sábado e estou a caminho de Bamberg. Cerca de 160 quilômetros e a oportunidade de experimentar você mesmo. Um limite de velocidade de 120 km / h nas rodovias alemãs está sendo discutido, e eu já estou testando hoje. Com um carro que
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A província chinesa de Hubei está infectada pelo vírus corona. As pessoas ficam em casa, as fábricas estão fechadas. O foco está em muitas tragédias humanas e na luta contra o vírus. Mas o pano de fundo também é sobre problemas econômicos, porque o surto da doença
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A Alemanha está caminhando em direção a um carro elétrico. Você não se mostra aberto à tecnologia. Pelo contrário. Isso pode ser um problema. Porque, enquanto as empresas alemãs investem sua energia em veículos elétricos a bateria, a China muda inesperadamente. E notas
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O ano automóvel de 2020 será difícil. Pela primeira vez, a turbulência prevista no setor será sentida por todos. Um desafio - e uma coisa é certa, nada permanecerá como estava. Tudo está sujeito a alterações a partir de agora.
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O espelho retrovisor especial, estou dirigindo um carro da empresa há vários meses. O primeiro "não-Saab" em quase 10 anos. Marca alemã, premium. Você não precisa dizer muito mais sobre isso. Os argumentos para um carro novo e moderno às vezes não são
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O fatídico ano de 2011. Um boato se espalhou. O CEO da Saab, Victor Muller, havia cancelado o contrato com a empresa estatal BAIC em favor da Hawtai. Mas há outra variante. Ela diz que Muller está ansioso pela entrada de escândalos
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A rotação do tráfego. Muito está escrito sobre isso, falou sobre. Ele carrega explosivos sociais em si e, se for para o governo federal, eles devem finalmente ganhar a velocidade 2020. Para que o cidadão também desenvolva desejo por ela, suba no prêmio de compra de um carro elétrico
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O último Saab é vendido e, na Suécia, uma era chegou ao fim. Pode-se ter a impressão de que o NEVS comemorou esse evento nas mídias sociais. Não há razão para isso, é um evento, a tristeza
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