Felizmente, Borgward não está em todo lugar - como funciona o MG Comeback

Os leitores sabem da minha afinidade com a marca MG. Um roadster de 1971 lançou a pedra fundamental e ela permaneceu comigo por muito tempo. Nunca desenvolvi totalmente meu vínculo juvenil com a lenda de Abingdon

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Digital Saab Archaeology - 9-5 SC press kit de 1998

Um Saab 9-5 OG ainda dirige muito bem hoje. Quase como um carro moderno, só que sem aparelhos eletrônicos. Quantos anos realmente se passaram desde a estreia, você só reflete quando tem um

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Você compraria um carro elétrico chinês?

Em 5 ou 10 anos, no máximo, a indústria de veículos não será mais o que conhecemos. Os carros elétricos chineses desempenharão um grande papel. Os gigantes da Internet vendem mobilidade e hardware sob seus nomes, os fabricantes de

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2021 não é 2011 e NEVS não é Saab - o futuro de Stallbacka

2021 não é 2011 e NEVS não é Saab. O olhar preocupado para Trollhättan é obviamente devido a uma espécie de sentimentalismo Saab. Mas o futuro pode crescer a partir dos artefatos Saab, e a possibilidade de que haja

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Em busca de pistas e o IAA em que a Saab não participou - história de dentro

10 anos atrás, o mundo ainda era diferente. O IAA aconteceu em Frankfurt e ninguém poderia imaginar que isso mudaria. Os alemães amavam seus carros e a indústria automobilística.

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NEVS - Crise e auto-moradia na antiga fábrica da Saab

Ainda me lembro do primeiro Festival Saab após o fechamento da fábrica em Trollhättan. Era junho de 2013 e havia algo como o desejo de revanche nele

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Mudança de marcha manual - uma espécie que está se extinguindo

Com a mudança para a e-mobilidade, não é apenas o tipo de unidade que muda. A comutação manual será uma coisa do passado, está pronta para ser movida para o museu. Ele está em retiro há muito tempo.

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Intrusos - o mercado de automóveis na Suécia está mudando tão rapidamente

Apenas em momentos muito sentimentais você se lembra que a Saab uma vez desempenhou um papel no top 10 de novos registros na Suécia. Isso acabou há muito tempo, depois que o Volvo se tornou o líder. As classificações 1

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Borgward - Diga adeus (de novo) calmamente Servus!

Vivemos em uma época de mudança. O velho vai ou se foi. Novidades chegam, mas nem todo plano funciona. Havia a história de Borgward, que tinha várias conexões cruzadas da Saab. No centro da ação

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O Kia EV6 e a cabine do piloto legal

Os carros coreanos não me fazem querer nada. Na realidade. Nunca tive um, não compraria um. Sem chance. É esculpido em granito. Então Kia veio com o ferrão. Maldito, que lindo

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Saab 9-5 SVO e 9-5 X - os melhores planos de Göta Älv

Quando a Saab apresentou o novo 1997-9 em 5, eles tinham grandes planos. Dependendo das fontes, devem ser produzidos entre 120 e 130.000 mil veículos a cada ano. Isso era ambicioso, mas factível. Especialmente quando em Göta

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Coisas que funcionam. Mas eles não são divertidos.

Vale a pena experimentar. Só então você pode dizer se as ideias estão funcionando. Às vezes, os planos dão certo, mas você pode ver que, apesar do sucesso, eles não são divertidos. Isso inclui a questão da Volvo. Para mim foi

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Peças sobressalentes Saab. Pensamentos e perspectivas para o futuro

Na semana passada, os relatórios sobre a Orio AB trouxeram alguns proprietários de Saab de volta à dura realidade. Não, não há perigo iminente. Mas você não tem que se tornar um profeta de qualquer

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MG - quando uma grande e velha marca de carro volta

Foi por volta de 1989. Eu era jovem e muito ingênuo sobre carros. E eu queria um roadster britânico. A escolha entre um Triumph Spitfire e um MGB era clara

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As oficinas da Saab precisam de nossa visita. Agora!

Começa a primavera e com ela começa a temporada de veículos entusiastas. Muitos Saab estão deixando seus alojamentos de inverno e, não faz muito tempo, havia correspondência das oficinas na ocasião. Promoções especiais atraídas e o

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