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O espelho retrovisor de Tom. A opinião dos blogueiros Saab sobre tópicos atuais. Não só, mas também, em torno de Saab.
Existem algumas coisas com as quais os motoristas do futuro não estarão mais familiarizados. Coisas que estamos acostumados a desaparecer. Estes incluem a caixa de velocidades manual, a chave de ignição, o travão de mão mecânico ou o dispositivo de navegação por ventosa. O smartphone substitui a chave de ignição ou o sistema de navegação. Com manual
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Geralmente existem dois tipos de invasões. Um é forte, agressivo e espetacular - o outro é silencioso e gentil. A história nos ensina que é a variante de maior sucesso. A Europa está atualmente passando por uma invasão silenciosa das montadoras chinesas. Mal
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Agora está de volta, a hora das conversas de carro. Ao contrário de 2011, quando tudo girava em torno da marca Saab agonizante. Agora é sobre o carro elétrico. O bônus ambiental acena em segundo plano e, de repente, as pessoas estão interessadas em carros,
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O tempo está correndo. Implacável e para cada um de nós. Uma mudança de geração é anunciada no armazém da Saab - e talvez o início de uma nova tendência. Corona desempenha um papel acelerador aqui. A pandemia tira ícones do pedestal, move algumas coisas
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Há dias que tendem a começar com pequenos dramas. A xícara Saab, de todas as coisas, a peça favorita, cai no chão. Ele quebra, o clima vai para o porão, os pedaços quebrados para o lixo. Algo assim sempre acontece e
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Victor Muller, sim. O ex-CEO da Saab revitaliza a Spyker. É retro, como tudo sobre os veículos - além do desempenho presumivelmente notável. O design interior do Aileron C8 é uma homenagem a uma era que já passou
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Alguém ainda se lembra de 2015 e do projeto Ida? Tudo começou com um desastre. Um Saab 9-5 velho e reconhecidamente muito negligenciado causou problemas. Não que isso seja específico da Saab. Se você não liga para carros, você tem que ir com eles
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Há poucos dias, um veredicto interessante foi divulgado na mídia. Um motorista da Tesla saiu da estrada enquanto batia em sua tela sensível ao toque e colidiu com várias árvores. O espelho relatou sobre isso. O tribunal viu o serviço do
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É o Polestar 2 o novo Saab 99, perguntou outro dia a um jornal automóvel sueco. Ok, o Polestar 2 é um hatchback com uma grande porta traseira - como o Saab 99. E os suecos são todos românticos. Aparentemente, eles suspeitam por trás
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Estávamos no ferry para a Dinamarca pouco antes das cinco da manhã, no ferry para a Suécia pouco antes das 5. Tínhamos solo sueco às 8h8.20. E então a jornada continuou. Sempre ao norte, para Trollhättan. Tinha começado
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Os últimos dias foram interessantes! O fundador da NEVS parte, a gigante imobiliária Evergrande assume a Göta Älv. Ao mesmo tempo, o primeiro novo produto foi exibido desde 2011. Um robô robô autônomo, cuja ideia pode receber pouca atenção. Ocupado
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Panta rhei - tudo flui! As coisas mudam - incluindo a vida automotiva dos blogueiros. Um Volvo dirige e atualiza a frota sueca em Mark. Devemos contar sobre isso? Ou isso não é possível? Admito que não é
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A vida às vezes toma caminhos estranhos. Um pequeno fabricante sueco desaparece do mercado. Como resultado, os últimos veículos são distribuídos mais ou menos. E o que acontece então? Em 2020, 8 anos depois, esses carros valem mais do que
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Mais rápido, mais seguro. Limites da Volvo a 180 km / h. Todos os modelos do ano modelo 2021, cuja produção está agora começando, são afetados. O fabricante sueco se concentra em mais segurança e sustentabilidade no tráfego rodoviário. Emocionante! Porque como será a aceitação do cliente? comprar
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Eles estão se reunindo em Berlim novamente esta semana. É sobre subsídios para a indústria automobilística, sobre o consumo de combustível. Os cidadãos devem sentir vontade de comprar um carro novo, mas desta vez não é tão simples. Porque
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