Phoenix na Holanda: o primeiro SAAB EV
Velocidade máxima de 70 km/h e autonomia de 65 km. Os primeiros SAABs 100% elétricos saíram do cinturão de fabricação em 1974 a um custo de SEK 14 milhões. Apenas um dos…
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Feito em Trollhättan
Apresentando: O SAAB 9-3 Cabriolet MY14
Quando o primeiro 900 Cabriolet foi lançado em 1986, a SAAB realmente virou o mercado de conversíveis de cabeça para baixo. Enquanto muitas outras marcas de luxo experimentaram e produziram suas próprias marcas com progressos variados, a SAAB 900…
Leia maisNós apoiamos SAAB (NEVS)
A comunidade SAAB é incrível. Em todo o mundo, as atividades relacionadas ao SAAB continuam ocorrendo e sua frequência e intensidade só parecem aumentar. Quando vi o anúncio sobre uma reunião no terreno da fábrica…
Leia maisO novo SAAB 9-5X
Quando a segunda geração do SAAB 9-5 chegou ao mercado em 2010, estava disponível apenas como um Sedan. Um SportCombi também estava em andamento e até um CombiCoupe (Hatchback) estava sob…
Leia maisUm novo SAAB
Com toda a turbulência recente em Trollhättan, a maioria das pessoas não esperava necessariamente a disponibilidade de um novo SAAB, muito menos a possibilidade de comprar um e entregá-lo diretamente de…
Leia maisSaab 9-4x FWD
Sim, o Saab 9-4x também estava disponível com tração dianteira. Um fato que de alguma forma me passou. Nas listas de preços alemãs, o modelo não apareceu, ou simplesmente esqueci.
Leia maisSAAB 9-5 NG Aero
Um lindo Saab 9-5 NG Aero está à venda no blog apoiador Kunert Automobile em Bonn. O equipamento do último grande sedã Saab pode ser considerado (quase) completo, pois está tudo lá que o ...
Leia maisSaab 9-3x TTID 2010
Nossa nova categoria "Made in Trollhättan" é especificamente sobre carros. Saabs de propriedade anterior que achamos interessantes e que queremos apresentar em ordem solta. A estreia começa com um Saab...
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