Saab 9-3 Griffin Aero Edição Sky Blue. Imagem: Auto Leitner

Os carros de sonho (atuais) da Saab

Claro, os carros dos sonhos foram construídos no Stallbacka. Mas a Saab não é mais e, apesar disso, vários carros dos sonhos dessa marca estiveram na mídia na semana passada. Notável? Definitivamente! Eles têm uma carreira muito especial no momento

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Estrada da cidade! Regras Saab!

Galeria de Fotos. Os pilotos queriam 2018!

Um adendo dos dias ensolarados em Kiel. Com um recorde de público, a reunião internacional da Saab 9-5 NG aconteceu na 8. e 9. Junho. Os convidados foram pilotos da Saab 9-4x pela primeira vez, uma combinação que se encaixou muito bem. e

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Separação. Saab 9-5 NG para venda!

Pouco antes das férias da Páscoa, um artigo por direito próprio. É hora de um rompimento, meu Saab 9-5 NG está à venda. Depois de um pouco mais de 4 anos, uma despedida que não é tão fácil. Por causa do 9-5 NG

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Um Saab 9-5 NG é um carro seguro

Tradicionalmente, cada Saab é um dos veículos mais seguros em sua década. Se estamos falando sobre o Saab 99, Saab 900 ou 9000, a missão de construir um carro seguro está firmemente enraizada no DNA Saab.

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SAAB 9-5 NG limpeza de mola

Alguns leitores estão a caminho das férias da Páscoa, outros apenas têm um fim de semana ensolarado e relaxante pela frente. A oportunidade de cuidarmos dos Saabs. Jantes de inverno baixadas, pneus de verão colocados, esse é o lema.

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SAAB 9-5 NG Aero em Trollhättan

Um Saab 9-5 NG Aero em Trollhattan. Fotografado no local onde foi construído. Ao anoitecer depois de um ensolarado dia de primavera sueco.

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Review. Saab 9 5 NG BioPower.

A porta da garagem se abre e um Saab 9-5 NG Bio Power em Arctic White é empurrado lentamente para fora com um som de escapamento esportivo. Som desportivo no quatro cilindros? Sim claro ! O sistema de escapamento esportivo da Hirsch Performance é o responsável, o que nos une

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SAAB 9-5 II. Câmera de visão traseira para o sueco.

Na lista de preços do ano modelo 2012, ele pode ser pedido com o código RV-CAM. A câmera de ré para a nova geração Saab 9-5. E o “meu” fato esportivo Saab 9-5 II, que pude dirigir por alguns dias em 2011, tinha um. o que

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