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Às vezes você encontra velhos amigos inesperadamente novamente. 3 anos atrás, quando o Saab B235R me atingiu de um compartimento de motor chinês. Ele era quase o velho, exceto por alguns detalhes. Enquanto isso, ele mudara de nome e ouvira
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Houve uma época em que os motoristas da Saab olhavam a China com inveja. Já é 10 anos atrás, porque a 2009 adquiriu as ferramentas BAIC e os direitos dos antigos 9-5 e 9-3. Sob a marca Senova e anteriormente da Saab em
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Um NEVS 9-3 EV em estado selvagem. Uma imagem rara, em algum lugar na China, provavelmente na mega-cidade de Tianjin. O 9-3 mudou nos últimos anos, mas ainda é reconhecido como Saab - apesar de facelift e novo,
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Se a memória não enganar, foi 1992 quando os engenheiros da Saab começaram a trabalhar no sucessor do fabuloso Saab 9000 em Trollhättan. Isso é 25 anos atrás! O Saab 9-5 celebrou a sua estreia 1997, e desde então
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Sua performance é marcial. Uma montanha de carros e além do politicamente correto. O BAIC BJ40 provoca. A milícia do Michigan provavelmente teria gostado dele se não fosse infelizmente da China. Dumbled, porque o BJ40 é um verdadeiro SUV,
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Esta semana, os sinais da Saab foram desmontados na entrada da fábrica. O Fim de uma Época ... Um dos logotipos encontrará seu lugar no Museu Saab. De agora em diante, será até NEVS, se você apesar do abandono da marca alguma coisa
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As férias de verão no blog terminaram, começamos com notícias do mundo da Saab. Esta semana é um ato de equilíbrio de um passado orgulhoso, o DNA da Saab no presente e no futuro, que é "Made by Trollhättan". Muito material de leitura interessante e divertido.
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Foi um breve comunicado de imprensa na sexta-feira passada. A NEVS fecha a entrada da New Long Ma, tornando-se fabricante de vans elétricas e microvans. O nó parece ter explodido, a NEVS e a Trollhättan estão abrindo caminho para um futuro elétrico.
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Alguns mitos desencantam-se ... e então você se arrepende de conhecer o passado. Porque a história era realmente linda demais. A Borgward Reborn Story será uma delas. Ela é rápida em dizer, mas você ainda segura a respiração
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O carro elétrico tem sido um problema para a Saab. Mesmo antes de Victor Muller e NEVS ... conversíveis elétricos estavam em testes na Alemanha no caminho ... o que aconteceu com eles? Na Europa, o tema do EV não está certo,
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Nosso olhar foi direcionado para a China no início da semana e, de alguma forma, o Oriente não nos soltaria. Pouco antes do fim de semana, voltamos para a Ásia. Há coisas interessantes: a tecnologia Saab está em demanda e celebra o sucesso,
Ler mais ...Na segunda-feira nós garantimos boas notícias da Saab no blog. Antes disso, um breve olhar para o vasto mundo, especialmente para a China, está na agenda. Os bons e velhos motores Saab com o único Trionic continuam suas carreiras. Agora vem
Ler mais ...Na próxima semana, a NEVS quer sair da reconstrução. Ao mesmo tempo, outras decisões devem ser tornadas públicas. Isso pode ser excitante ... Antes que tenhamos tempo suficiente para olhar de novo a placa Saab ...
Ler mais ...Na China, a versão elétrica da Senova rola na base do antigo Saab 9-5 no início. A BAIC introduz a Senova ES210EV nas principais cidades de 11, incluindo Pequim, Xangai, Guangzhou, Xuzhou, Nanjing e Hangzhou.
Ler mais ...Proprietários chineses, plataforma idêntica, sem motor correspondente. Duas empresas, um ponto de partida basicamente comparável. Enquanto sob a direção NEVS apenas uma infusão renovada do sedã 9 3 era suficiente, BAIC está queimando fogo de fogo de novidade.
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