Fabricantes de automóveis - os chineses já desembarcaram

Geralmente existem dois tipos de invasões. Um é forte, agressivo e espetacular - o outro é silencioso e gentil. A história nos ensina que é a variante de maior sucesso. A Europa está experimentando um

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Saab B235R. A gordura vive na picape.

Às vezes, você inesperadamente encontra velhos amigos novamente. Foi assim há 3 anos, quando o Saab B235R irradiou para mim de um compartimento de motor chinês. Ele era quase o mesmo, exceto por alguns detalhes. Ele tinha entretanto

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Saab na China. Tchau Senova - ShēnBǎo!

Houve um tempo em que os motoristas da Saab olhavam para a China com inveja. Já se passaram 10 anos desde que BAIC adquiriu ferramentas e direitos para o antigo 2009-9 e 5-9 em 3. Sob a marca Senova e

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DNA Saab (ainda) bem distribuído

Um NEVS 9-3 EV em estado selvagem. Uma foto rara, em algum lugar da China, provavelmente na megacidade de Tianjin. O 9-3 mudou nos últimos anos, mas ainda pode ser reconhecido como um Saab

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Senova Offspace. Ou a vida eterna do 9-5.

Se as memórias não enganam, então foi em 1992 que os engenheiros da Saab em Trollhättan começaram a trabalhar no sucessor do fabuloso Saab 9000. Isso foi há 25 anos! O Saab 9-5 comemorou

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BAIC BJ40. O retorno da gordura.

Sua aparência é marcial. Uma montanha de carros e além de todo politicamente correto. O BAIC BJ40 provoca. A milícia de Michigan provavelmente teria gostado dele se ele não fosse, infelizmente, da China. Isso foi estúpido, porque isso

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Review Weekly. Nosso olhar para a China.

Nesta semana, as placas da Saab na entrada das obras foram desmontadas. O fim de uma era ... Uma das letras encontrará o seu lugar no Museu Saab. De agora em diante, caberá ao NEVS se você vai, apesar

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60 anos Saab 32, carros elétricos, projectaab

As férias de verão no blog acabaram, começamos com notícias do mundo Saab. Esta semana há um ato de equilíbrio do passado orgulhoso, o DNA da Saab no presente e no futuro, o "Feito por Trollhättan"

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Electrificando a herança e o futuro Saab

Foi um breve comunicado à imprensa na sexta-feira passada. A NEVS sela a entrada na New Long Ma e, assim, torna-se fabricante de vans e microvans elétricas. O nó parece ter rompido, NEVS e Trollhättan estão a caminho

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A história de Borgward Saab

Alguns mitos se desencantam ... e então você se arrepende de conhecer o pano de fundo. Porque a história era bonita demais. The Borgward Reborn Story será um deles. Ela é rápida em dizer

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Perspectivas do carro elétrico

O carro elétrico tem sido um problema para a Saab há muito tempo. Mesmo antes de Victor Muller e NEVS ... Os conversíveis elétricos estavam em test-drives na Alemanha ... o que aconteceu com eles? O tópico EV não surge na Europa

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Saabig ... semana 34/15

No início da semana, nosso olhar foi atraído para a China e, de alguma forma, o Oriente não nos deixou ir. Pouco antes do fim de semana, voltaremos para a Ásia. Existem coisas interessantes: tecnologia Saab

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Beiijing Auto - Borgward - Porsche

Na segunda-feira, temos a garantia de boas notícias da Saab no blog. Antes disso, uma rápida olhada ao redor do mundo, especialmente a China, está no programa. Os bons e velhos motores Saab com o único Trionic

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Veja sobre o (Saab) Tellerrand

NEVS quer deixar a reconstrução na próxima semana. Ao mesmo tempo, outras decisões devem ser tornadas públicas. Isso pode ser emocionante ... Antes ainda temos tempo suficiente para pensar fora da caixa novamente ...

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BAIC Senova ES210EV

Na China, a versão elétrica da Senova rola na base do antigo Saab 9-5 no início. A BAIC introduz a Senova ES210EV nas principais cidades de 11, incluindo Pequim, Xangai, Guangzhou, Xuzhou, Nanjing e Hangzhou.

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