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Como você define o design Saab? Pergunta difícil. Na Suécia, a Saab representou por muito tempo a semi-station wagon com as 99, 900 e 9000. O hatchback, que em alguns mercados tem a imagem de um carro japonês barato
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Oh, essa cunha! Eu o vejo pelo retrovisor, ele está me seguindo. Simples, exótico e emocionante. Se eu não soubesse, consideraria uma marca italiana. Um Lancia, talvez um Maserati ou um Fiat.
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É hora de uma nova coluna. A Saab no domingo nos acompanhará na nova semana com uma conversa fiada. O maior concessionário Saab do mundo foi ANA em Trollhättan até 2011. A empresa fazia parte
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Aquilo de que são feitos os sonhos dos colecionadores? Edições limitadas e edições especiais! A Saab tem muito a oferecer sobre isso. Muito mais do que você pode pensar à primeira vista. A história da marca é rica em variantes,
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Design e ergonomia. Pensamento de segurança. Estas são partes integrantes do DNA da Saab. Em nenhum lugar você pode experimentar a busca constante pela perfeição em operabilidade melhor do que na cabine de um Saab. Hoje haverá um representante para todos os Saabs
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1990 é um dos anos fatídicos da Saab. A GM entra e segue imediatamente para os locais de construção mais importantes. A nova fábrica em Malmö, cuja construção foi uma decisão política, será fechada 18 meses após sua inauguração.
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Em 28 de abril de 04, o último Saab 1998 para a Alemanha saiu da linha de produção em Trollhättan. Um turbo macio CSE de 9000 cv, verde escaravelho, transmissão manual. Um total de 150 números de chassis terminou mais tarde para o resto do
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O ano de 1999. O Saab 9-5 ainda estava fresco, o 9000 havia dado suas voltas finais. Não houve sucessor direto. A partir de agora, o 9-3 I foi o último hatchback de Trollhättan -
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Poderíamos encontrar elementos de design claros da Saab no novo Audis no futuro. A faixa contínua de luzes na parte traseira é uma característica do design do último Saab 9-5 e do 9-4x. Também teria adornado o sucessor 9-3. Mas agora
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Uma olhada no espelho retrovisor mostra que algo está diferente aqui. Onde a janela Saab 9000 CS se aninha harmoniosamente no hatchback, o 9000 SC atrai com larguras quase infinitas. O SC é
Leia maisOs nomes do grande Saab se conheceram na quarta-feira passada no Museu Saab Bil. Olle Granlund, Stig-Göran Larsson, Björn Envall e muitos outros tiveram um aniversário para comemorar.
Leia maisNosso último quebra-cabeça de imagem mostrou um projeto Saab de Björn Envall. A história por trás do esboço começa no Saab Festival 2013 em Trollhättan. Uma história típica que só pode ser vivida com Saab e
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