Saab 9000 vs. Saab 9-5

O melhor design Saab? 9-5 Aero vs. Saab 9000

Como você define o design Saab? Pergunta difícil. Na Suécia, a Saab representou por muito tempo a semi-station wagon com as 99, 900 e 9000. O hatchback que parecia um carro japonês barato em alguns mercados. Você queria fazer parte disso

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Saab 9000 vs. Saab 9-5 Aero

O melhor Saab? 9-5 Aero vs. Saab 9000

Oh, essa cunha! Eu o vejo pelo retrovisor, ele está me seguindo. Simples, exótico e emocionante. Se não o conhecesse, consideraria que fosse uma marca italiana. Um Lancia, talvez um Maserati ou um Fiat. Um grande hatchback de quatro portas

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O maior revendedor Saab do mundo?

É hora de uma nova coluna. A Saab no domingo nos acompanhará na nova semana com uma pequena conversa. O maior concessionário Saab do mundo foi ANA em Trollhättan até 2011. A empresa fazia parte de uma rede maior que opera em

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Um de apenas 500 - Saab 9000 T16 Sport

Aquilo de que são feitos os sonhos dos colecionadores? Edições limitadas e edições especiais! A Saab tem muito a oferecer. Muito mais do que você pode pensar à primeira vista. A história da marca é rica em variantes, e alguns modelos têm isso

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A evolução no Saab 900. Imagem: Saab Automobile AB

Design. O cockpit Saab ao longo do tempo

Design e ergonomia. pensamento de segurança. Estas são partes integrantes do DNA do Saab. Em nenhum outro lugar você pode experimentar melhor a constante busca pela perfeição da usabilidade do que no cockpit de um Saab. Representar todos os Saabs hoje é uma turnê da classe média. pronto

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Saab 9000 Aero. Imagem: Saab Automobile AB

Saab 9000. Björn Envall dá ao mundo uma cunha.

1990 é um dos anos fatídicos da Saab. A GM entra e segue imediatamente para os locais de construção mais importantes. A nova fábrica em Malmö, cuja construção foi uma decisão política, será fechada 18 meses após sua inauguração.

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Sucessor de Saab 9000. Design Bjoern Envall

Nunca foi construído: sucessor Saab 9000

No 28. 04. 1998 correu em Trollhättan o último Saab 9000 para a Alemanha fora da linha. Um 150 PS Softturbo CSE, Escaravelho Verde, transmissão manual. Números de chassi inteiros 29 mais tarde também foram o fim para o resto do mundo. O último Saab 9000

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Saab Spacecoupe 1999 Bjoern Envall

Nunca foi construído. Saab Spacecoupe

O ano de 1999. O Saab 9-5 ainda estava fresco, o 9000 havia dado suas voltas finais. Não houve sucessor direto. De agora em diante, o 9-3 I foi o último hatchback de Trollhättan - e deve continuar assim.

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Audi Q6 e-tron no IAA. Luz traseira do Saab 9-5 e 9-4x. Desing: Andreas Mindt

IAA. Audi faz Saab - Borgward faz quebra-cabeças

Poderíamos encontrar elementos de design claros da Saab no novo Audis no futuro. A faixa de luz contínua na parte traseira é uma característica do design do último Saab 9-5 e do 9-4x. Também teria adornado o sucessor 9-3. Mas agora Audi ...

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Saab 9000 SC

Saab 9000 SC test drive

Uma olhada no espelho retrovisor mostra que algo está diferente aqui. Onde a janela Saab 9000 CS se aninha harmoniosamente no hatchback, o 9000 SC atrai com larguras quase infinitas. O SC é uma perua imponente que é mais

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Quase esquecido ...

Os nomes do grande Saab se conheceram na quarta-feira passada no Museu Saab Bil. Olle Granlund, Stig-Göran Larsson, Björn Envall e muitos outros tiveram um aniversário para comemorar.

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Quebra-cabeça de imagem. Desenho Saab de Björn Envall - a história.

Nosso último quebra-cabeça mostrou um design da Saab por Björn Envall. A história por trás do esboço começa no Saab Festival 2013 em Trollhättan. Uma história típica que você pode experimentar apenas com a Saab e nenhuma outra marca. o

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