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O termo carro usado é proibido por si só. Um Koenigsegg One: 1 é no máximo um veículo da propriedade anterior. É extremamente raro, 6 cópias foram construídas na forja de alta tecnologia em Ängelholm. Um deles significa
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A pandemia está diminuindo, mas Koenigsegg ainda está crescendo. A empresa planeja ter vários 100 novos funcionários a bordo. E isso não é tudo. Porque além de mais funcionários, também há mudanças espaciais
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Mais de uma dúzia de carros estão em andamento. Fábricas modernas para a produção de componentes ou carros elétricos estão concluídas ou em construção. O início da produção e a entrada no mercado estão cada vez mais próximos. E não
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Koenigsegg continua a crescer e está expandindo a produção em Ängelholm para o novo Gemera. O super carro esportivo sairá dos corredores a partir de 2022. Os valores-alvo para Koenigsegg são absolutamente gigantescos. 150 peças devem por
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Com a aquisição total da Evergrande, a situação da NEVS mudou. Quais são os efeitos específicos? Quando haverá carros de Stallbacka novamente e quanto dinheiro Evergrande tem em
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A visibilidade do NEVS na mídia foi limitada nos últimos meses. É difícil para quem está de fora avaliar aonde o caminho sob Evergrande levará. As quatro perguntas feitas pela FKG, a Associação de Fornecedores Suecos de Automóveis, fornecem uma visão
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Uma dinâmica emocionante é evidente na Koenigsegg. O fabricante de carros superesportivos está expandindo sua fábrica em Ängelholm e iniciando a produção do Gemera em 2022. Em entrevista à edição sueca da Auto-Motor-Sport, o fundador Christian revela
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Em Ängelholm, os sinais apontam para uma expansão. Com a apresentação do Gemera e do Jesko Absolut, a fabricante de hipercarros está crescendo em novas dimensões. Para enfrentar os desafios, os suecos estão fortalecendo sua gestão
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Além da aclamada Gemera, Koenigsegg também apresenta o novo Jesko Absolut. Uma evolução do Jesko apresentado em Genebra em 2019. Em todos os aspectos, o superesportivo mais radical de Ängelholm até hoje. O fabricante ainda fala
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Logo após a apresentação do Gemera, os primeiros comentários nas redes sociais viram uma possível inspiração do Saab Aero X. Isso é verdade? Diz-se quase tradicionalmente que Koenigsegg tem uma certa proximidade com a Saab. Primeiro
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O Salão Automóvel de Genebra deste ano era muito aguardado. Koenigsegg, disseram os criadores de boatos suecos, apresentaria o carro que eles queriam construir na antiga fábrica da Saab. O modelo básico da marca conhecida por supercarros caros
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Talvez ainda haja esperança para a produção de um carro em Trollhättan em 2020. A mídia sueca e os círculos em torno da NEVS relatam um novo carro esporte “pequeno” da Koenigsegg. O já estava em maio de 2019 para este
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Koenigsegg tem visto um rápido desenvolvimento nos últimos anos. Com a entrada da NEVS, a empresa se prepara para uma nova expansão. Com o compromisso da ex-designer da Bugatti Sasha Selipanov, a fabricante está aumentando
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É verão e está quente. Na verdade, quente demais para escrever. Como sempre, existe o risco de uma retração do verão na mídia nesta época do ano. E de repente você se lembra de coisas sobre as quais vem reportando há muito tempo
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Desde que a NEVS adquiriu uma participação de 20% na Koenigsegg AB, a tensão aumentou. Um novo modelo básico do fabricante sueco será produzido na antiga fábrica da Saab a partir de 2020. Menor, eletrificado e mais barato que isso
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