Saab e Mahindra - o pesadelo que nunca se tornou real

Os pesadelos refletem eventos não processados ​​e podem voltar continuamente. Os afins da Saab conhecem o pesadelo de Natal. Ele assombrou Trollhättan em 2009 e 2011. Primeiro, quando a GM quis liquidar a marca. Então, dois anos depois, quando o próprio Saab na direção de Valhalla

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Mahindra. Nevs. qoros

Quanto custa construir uma marca de automóveis? Estamos fazendo uma pequena pausa em nosso projeto 9000i e entregando notícias econômicas que podem ter algo a ver com a Saab.

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NEVS sai de reorganização

O tribunal distrital de Vänersborg aprovou hoje o pedido anterior da NEVS para sair da reorganização. 230 dias se passaram desde que a fase de reorganização começou em agosto 2014 e o caminho agora deve ficar claro

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Mahindra não está mais interessado?

Apesar das notícias relativamente boas de ontem, parece realmente difícil para o problemático fabricante de automóveis em Trollhättan chegar a um final feliz. Justamente quando havia alguns brilhos de luz no fim do túnel (saída da reorganização),

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NEVS quer que os credores anulem reivindicações

A NEVS obteve uma extensão de 3 meses do processo de reorganização em 2 de dezembro do ano passado. Na altura, a situação com os credores era fundamental, pois pelo menos dois deles eram contra a continuação. Com o 2 de março

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Shopping tour, serviço, paixão

Um artigo que cairia sob o título “Diversos” se houvesse algum no blog ... Portanto, sem notícias de última hora. É sobre a paixão da Saab, o serviço da Saab e a aquisição de um fabricante tradicional pela Mahindra. Mas não como nós

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Cadeiras no Titanic

Bem, isso foi bastante agitado nos últimos dias da semana passada. Um momento eu estou em um táxi voltando para casa de uma viagem de negócios para a Irlanda, no momento seguinte eu me encontrei em uma ambulância. Então, agora de volta de cinco

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Um olhar para o futuro

A visão de um futuro para a nossa marca está presente nas mentes, e não apenas entre os leitores do saabblog.net. Como você quer ver o futuro da Saab depende do ponto de vista. Houve contribuições interessantes nos últimos dias

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Última saída Mahindra

A reconstrução NEVS está sendo ampliada; até 2 de março, o processo deve chegar ao fim. Agora que nenhuma das partes pode se dar ao luxo de cometer erros e negligência, o tempo está passando.

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Rumores de Mahindra

Nas últimas 24 horas, os rumores da Mahindra intensificaram-se na mídia sueca ... "os índios estão a caminho de adquirir a NEVS e a marca Saab ...". Rumores são rumores, acredite ou não.

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O Mahindra Ssangyong

Desde que a Mahindra assumiu a Ssangyong antes da 4, o dinheiro foi investido em manutenção de modelos e desenvolvimento de produtos. Novos modelos, desenvolvidos sob a direção da Mahindra, os clientes não conseguiram ver até agora. Um fato que vai mudar agora. Em janeiro, os primeiros rolos

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Novo acionista principal da NEVS?

Atualização A 02.12.14 NEVS assinou uma carta de intenções no domingo com um importante fabricante asiático que assumirá a posição de acionista majoritário através de um aumento de capital.

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crucial

O administrador Lars-Eric Gustafsson foi entrevistado pela rádio sueca P4 Väst hoje sobre o progresso do processo de reorganização do NEVS. Apenas 12 dias para ir para o prazo atual estabelecido pelo tribunal distrital de Vänersborg, então é hora de entender o status

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Bluestime Vol.2

A qualidade da produção já foi melhor, o modelo está irremediavelmente desatualizado. No período em que outros fabricantes deixam várias gerações de novos modelos rolarem para seus clientes, ainda se constrói a infusão ligeiramente modificada de um carrinho completamente desatualizado. A gestão do produtor

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Papel

O papel não pode se defender quando é impresso. É por isso que alguns dizem que algumas coisas não valem o papel em que foram impressas. O Plano de Reconstrução da NEVS vale a pena?

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