A ideia era simples. Para transformar um Saab velho em um carro quase novo

As oportunidades perdidas e suas consequências

Alguém ainda se lembra de 2015 e do projeto Ida? Tudo começou com um desastre. Um Saab 9-5 velho e reconhecidamente muito negligenciado causou problemas. Não que isso seja específico da Saab. Se você não liga para carros, você tem que ir com eles

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Dados trimestrais da Orio. Um país está fugindo.

Dados trimestrais da Orio. Um país se destaca do resto.

Se você estiver interessado em saber como o cenário da Saab está se desenvolvendo em cada país, consulte os números trimestrais da Orio AB. Os números da empresa que saíram da Saab Parts AB representam o desenvolvimento do mercado. Ainda é hoje

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Centro de Saab Bamberg, 900 Cabriolet.

Relatório Trimestral. Orio AB fornece números em preto.

Um novo CEO, um foco mais forte no negócio principal. O foco consistente em seus pontos fortes tradicionais parece dar frutos na Orio AB. Para o 3. Trimestre 2019, a empresa anuncia seu retorno ao preto, após

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Figuras Orio meio ano. Orio quer arriscar mais Saab. Foto: Orio AB

figuras semestre. Orio quer arriscar mais Saab.

Orio AB, fornecedor de peças sobressalentes originais da Saab, publica seus números semestrais. Nos primeiros meses 6, as vendas líquidas diminuíram em 18%. Nem todas as unidades de negócios e mercados foram desenvolvidos de forma consistente. Portanto, é apropriado dar uma olhada mais de perto. Uma coisa é certa: até

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Oficina parceira da Saab / Orio. Imagem: Orio AB

Mudança de liderança. Gustaf Ljunggren, CEO da Orio AB.

No final, tudo foi muito rápido. No 10. Em junho, Jonas Tegström deixou sua mesa no Orio AB depois dos anos 5. Com a aquisição do sucessor Gustaf Ljunggren, a mudança de liderança anunciada em Nyköping ocorreu. Ljunggren é depois de Tegström apenas o

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Orio centro de logística em Nyköping. Imagem: Orio AB

Orio AB. Substituição em Nyköping.

Substituição em Nyköping. O CEO da Orio AB, Jonas Tegström, deixará a empresa após os anos 5. A busca por um sucessor já está em execução. A mudança também tem algo a ver com a política sueca. E com uma promessa antiga.

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Saab na Retro Classics Cologne. Imagem: Richerd Holtz

Sim, honestamente, ainda estamos aqui!

10 anos depois de a Saab ter trazido quantidades para o povo, a marca desapareceu do público. A condução da Saab é mais exótica do que nunca, mas sim, ainda estamos aqui. Hora dos breves relatos da cena e dos números trimestrais do Orio

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Proteção de alfazema - abas de porta Saab 9-3 Aero 2001

Saab 9-3 soleiras da porta - última chance

Artigos no blog podem ter consequências. De tempos em tempos para o Orio AB, que então tem que se desfazer de coisas que se tornaram queridas. As soleiras das portas para o Saab 9-3 I são um exemplo. Por acidente, eu estava em

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Firmware E800 Saab 9-5 NG

Atualização de Firmware E800 Saab 9-5 NG

O helpdesk do Orio AB em Trollhättan ainda cuida dos nossos veículos. Mesmo 5 anos após o final da produção, há atualizações. Para o Saab 2010-9 NG construído a partir de 5, uma atualização de firmware está disponível com instalação imediata para todos os proprietários

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Stay Original - um Saab para Ida

Na Suécia, houve uma história desagradável sobre o "Katastrophen - Saab", que passou pela mídia. Os leitores se lembram: um traje esportivo Saab 9-5, com apenas 16 anos e 200.000 quilômetros na estrada, causou muito aborrecimento.

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Viveu a satisfação do cliente

Na Suécia, o anúncio de vendas de uma combinação esportiva Saab 9-5 causou um grande alvoroço. “Saab 9-5 station wagon - você vai se arrepender” foi lida. O Expressen até suspeitava que este era o carro em que a Saab havia quebrado.

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Shopping tour, serviço, paixão

Um artigo que se encaixaria no cabeçalho "Diversos" se estivesse no blog ... Portanto, não há notícias de última hora. Trata-se da paixão pela Saab, do serviço da Saab e da aquisição de um fabricante tradicional pela Mahindra. Mas não como nós

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Assumir a responsabilidade

A semana começa com uma boa notícia da Suécia. Periféricos também são sobre o NEVS - e os restantes veículos 100, que são concluídos ou convertidos na fábrica para vendê-los no mercado sueco. Mas em

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Orio: comprometido com SAAB

Quando a SAAB Automobile AB é declarada falência em dezembro 2011, é a SAAB Automobile Parts AB. Na verdade, 100% de propriedade de

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Natal

O comunicado de imprensa ontem leu de forma inofensiva, mas teve em si mesmo. O Orio AB compra da NEVS todas as ferramentas para a produção de peças originais Saab. Um negócio que tem efeitos positivos!

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