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Alguém ainda se lembra de 2015 e do projeto Ida? Tudo começou com um desastre. Um Saab 9-5 velho e reconhecidamente muito negligenciado causou problemas. Não que isso seja específico da Saab. Se você não liga para carros, você tem que ir com eles
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Se você estiver interessado em saber como o cenário da Saab está se desenvolvendo em cada país, consulte os números trimestrais da Orio AB. Os números da empresa que saíram da Saab Parts AB representam o desenvolvimento do mercado. Ainda é hoje
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Um novo CEO, um foco mais forte no negócio principal. O foco consistente em seus pontos fortes tradicionais parece dar frutos na Orio AB. Para o 3. Trimestre 2019, a empresa anuncia seu retorno ao preto, após
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Orio AB, fornecedor de peças sobressalentes originais Saab, publica seus números semestrais. Nos primeiros 6 meses, as vendas líquidas diminuíram 18%. Nem todas as áreas de negócios e mercados se desenvolveram de maneira uniforme. Portanto, é aconselhável dar uma olhada mais de perto. Uma coisa é certa:
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No final, tudo foi muito rápido. No 10. Em junho, Jonas Tegström deixou sua mesa no Orio AB depois dos anos 5. Com a aquisição do sucessor Gustaf Ljunggren, a mudança de liderança anunciada em Nyköping ocorreu. Ljunggren é depois de Tegström apenas o
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Substituição em Nyköping. O CEO da Orio AB, Jonas Tegström, deixará a empresa após os anos 5. A busca por um sucessor já está em execução. A mudança também tem algo a ver com a política sueca. E com uma promessa antiga.
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10 anos depois que a Saab trouxe os números para as pessoas, a marca desapareceu do público. Dirigir um Saab é mais exótico do que nunca, mas, honestamente, ainda estamos lá. Tempo para os breves relatórios de cena e os números trimestrais para Orio
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Artigos no blog podem ter consequências. De tempos em tempos para o Orio AB, que então tem que se desfazer de coisas que se tornaram queridas. As soleiras das portas para o Saab 9-3 I são um exemplo. Por acidente, eu estava em
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O helpdesk do Orio AB em Trollhättan ainda cuida dos nossos veículos. Mesmo 5 anos após o final da produção, há atualizações. Para o Saab 2010-9 NG construído a partir de 5, uma atualização de firmware está disponível com instalação imediata para todos os proprietários
Ler mais ...Na Suécia teve uma história desagradável com o “desastre - Saab”, que saiu na mídia. Os leitores se lembram: Um traje esporte Saab 9-5, de apenas 16 anos e 200.000 quilômetros na estrada, causou muito aborrecimento.
Ler mais ...Na Suécia, o anúncio de vendas de um traje esporte Saab 9-5 causou comoção. “Vagão Saab 9-5 - você vai se arrepender” foi lido. O Expressen até suspeitou que este era o carro que a Saab teria quebrado.
Ler mais ...Um artigo que cairia sob o título “Diversos” se houvesse algum no blog ... Portanto, sem notícias de última hora. É sobre a paixão da Saab, o serviço da Saab e a aquisição de um fabricante tradicional pela Mahindra. Mas não como nós
Ler mais ...A semana começa com boas notícias da Suécia. Perifericamente, trata-se também do NEVS - e dos 100 veículos restantes que serão concluídos ou convertidos na fábrica para serem comercializados no mercado sueco. Mas em
Ler mais ...Quando a SAAB Automobile AB é declarada falência em dezembro 2011, é a SAAB Automobile Parts AB. Na verdade, 100% de propriedade de
Ler mais ...O comunicado de imprensa ontem leu de forma inofensiva, mas teve em si mesmo. O Orio AB compra da NEVS todas as ferramentas para a produção de peças originais Saab. Um negócio que tem efeitos positivos!
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