Discrição como DNA - Saab 9-3 Aero 2000

O 9-3 Aero raramente era suspeito de dirigir o modelo esportivo da série. A discrição estava em seu DNA. Somente pessoas de dentro da empresa sabiam que havia um turbo poderoso escondido sob o sério revestimento de chapa de metal.

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É divertido? Com o jovem durante a estação fria.

A estação fria ... Normalmente, meus tesouros automotivos estão estacionados em um corredor seco ou na garagem. Mas neste ano tudo mudou. A garagem é história, demolida. O corredor está ocupado até o último centímetro quadrado. Um

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O fascínio da beleza - Saab 9-3 2.0 T Aero Griffin

Como você determina um bom design? Provavelmente porque, depois de mais de 15 anos, você ainda diz, uau - que beleza. Esses ícones de bom design estão se tornando cada vez mais raros na era dos SUVs. Mas

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Saab 9000 leiloado na Suécia por um preço recorde

Os leilões de chapa velha são particularmente interessantes na Suécia. O país está promovendo a eletromobilidade, banindo carros antigos de áreas metropolitanas. Os suecos e o amor pela lata velha? Você poderia mexer. Mas não

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Muito perto do carro novo. Saab 9-3 Aero 2000.

A campanha de verão para veículos de colecionador acontecerá na Suécia em 17 de junho. Uma oferta interessante é o Saab 9-3 Aero, que foi registrado pela primeira vez em 2000. Com apenas 20 anos, é mais um jovem do que um clássico. Sua especialidade?

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Redesenho do cockpit. O Saab 9-3 deve ser mais frio.

O Aero está comigo há 8 anos. Muito tempo, atípico para mim. Certamente devido às circunstâncias. Você tem que pensar duas vezes antes de vender um Saab hoje. Porque é difícil encontrar algo

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Saab 9-3 Aero. A beleza e a ferrugem.

O Saab 20-9 Aero completa 3 anos este ano. Ele tem 12 meses emocionantes atrás dele. Uma vez ele estava na estrada no caminhão de reboque. Outras coisas estavam chutando nele junto com toda a emoção

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A deitada. Ele voltou!

O recinto da A3 entre Aschaffenburg e Hösbach. Amigos da Áustria as chamam, meio zombeteiramente, de barreiras contra avalanches. Na verdade, é um projeto local de redução de ruído que não tem apenas amigos. Sempre vem no recinto

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Um homem chamado Uwe ...

Meu nome é Uwe e eu dirijo (também) um Saab azul. Mas estes são quase todos os jogos para o Ove do romance "Um homem chamado Ove".

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Reequipamento. Outra atualização de freio!

Na primavera, o 9-3 I Aero foi atualizado com freios melhores. O sistema do 9-5 OG Aero, que também pode ser encontrado em Viggen, tem funcionado bem desde então. Os freios (quase) não são mais um problema.

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Melhor freio para o Saab 9-3 Aero

O Saab 9-3 Aero da primeira série traz, como um peso relativo e em conexão com várias atualizações de Hirsch, desempenho esportivo na estrada. O Trollhättan Turbo é forte como um urso, mas os freios prejudicam um pouco o prazer de dirigir.

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Cosméticos para o Saab 9-3 Aero

De novembro ao início de abril, o inverno passa em uma sala seca. Durante esse período, os sintomas de abstinência aumentam e, quanto mais abril se aproxima, mais eu o visito. Muito também

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Como cheguei ao Saab ...

Houve um tempo em que só havia lugar para Alfa's na minha garagem. Legal, mas como uma diva. Cada vez que colocava minha chave de ignição na fechadura esquerda, você tinha que fazer uma pequena oração rápida. Principalmente ele saltou

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Final da temporada 2015

O tempo está correndo em velocidade turbo. O 9-3 Aero mal tinha permissão para chegar às ruas na primavera, ou nas rodovias no meio do verão - é outono e a hibernação está na ordem do dia. No blog

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Saab 9-3 Aero ou Viggen queria

O Essen Motor Show está se aproximando - a bandeira Greif estará agitando lá novamente este ano. Pedimos ajuda aos nossos leitores: Continuamos à procura de um veículo de exposição para o stand do 1º Saab Club alemão

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